来源：国家电网报2020-12-07

这些充电桩覆盖全国273个城市，其中，国家电网自营充电桩14万个，个人充电桩38万个，接入公共充电设施超51万个，占全国总量的90％以上。在高速公路和城市充电方不方便，是电动汽车车主最为关注的。

来源：国家电网报2020-12-03

石家庄供电公司主动服务景区内公共充电设施、电采暖等基础设施建设，推动景区将燃煤锅炉、燃油公交车、燃油摆渡车等改造为电锅炉、新能源汽车。...石家庄供电公司打造西柏坡“全电景区”，对景区内的燃煤锅炉、农家柴灶等用能设备实施改造，建成了拥有8个群充群控充电桩的西柏坡景区停车场新型充电站，为新能源汽车提供充电服务，实现了景区能源消费全用电。

来源：亮报2020-12-02

这些充电桩覆盖全国273个城市，其中，国家电网自营充电桩14万个，个人充电桩38万个，接入公共充电设施超51万个，占全国总量的90％以上。

来源：中国能源报2020-12-02

充换电业务是落实“新基建” 重要抓手“目前，国家电网自营充电桩14万个，个人充电桩38万根，接入公共充电设施超54万个，占全国总量的90%以上。”...据沈建新介绍，2019年，公共充电桩充电量达69.2亿度，2020年预计突破100亿度，预计到2025年，充电量将突破1000亿度。

来源：国家电网报2020-11-23

数据显示，截至11月18日，国家电网智慧车联网平台接入充电桩超过103万个，其中，公司自营充电桩14万个，个人充电桩38万个，接入公共充电设施超51万个。

来源：北极星电力网2020-11-03

在政府监管平台建设及运营在跨城市、跨企业平台的互联互通接入、公共充电设施数据的运营深度以及车桩一体化数据的应用落地方面，目前居于国内领先位置。...2015年在北京成立，最开始建造了第一个政府型的平台——北京市充电设施公共服务管理平台。2016年，开放平台和app开始上线，在互联互通这层面也取得了多项突破，充电设施监管服务也在业内成为标杆。

来源：北极星电力网2020-11-03

未来，私人充电桩配建率将逐步提升，专用充电桩按需配建，公共充电桩建设布局将逐步趋于科学合理，充电设施发展规模将与新能源汽车推广规模密切相关。居民区有序充电将大规模启动。

来源：昆明市人民政府2020-10-23

全市公共充电基础设施充电服务费每千瓦时不超过0.72元，规模化充电基础设施运营企业应逐步降低充电服务费。

来源：中国能源报2020-09-30

“截至目前，充电桩设施总体已实现了‘十三五’预期目标。”李立理指出，我国现已建成公共领域专用设施、城市/城际公共充电设施、私人/单位专用设施和特定场景换电设施4类设施构成的基础设施体系。

来源：国家电网报2020-09-29

据悉，到2020年年底，国网宁夏电力计划在全区范围内的高速公路服务区、乡镇供电所、交通枢纽、政府机关等区域建设公共充电设施。...这次普通国省干线公路布局的13个服务站点覆盖宁夏的6个地市，形成贯穿南北的国省干线公路充电格局，结束了宁夏普通国省干线公路服务站点无新能源汽车充电设施的历史。

来源：中国城市能源周刊2020-09-27

“截至目前，充电桩设施总体已实现了‘十三五’预期目标。”李立理指出，我国现已建成公共领域专用设施、城市/城际公共充电设施、私人/单位专用设施和特定场景换电设施4类设施构成的基础设施体系。

来源：中国能源报2020-09-02

“在实际应用场景中，公共充电设施太少、充电时间过长、缺乏充电条件、频繁充电等‘充电难’问题，依然是阻碍消费者购买新能源汽车的主要原因，而换电模式可以在一定程度上解决这些问题。”

来源：能见Eknower2020-08-21

而在实际应用场景中，公共充电设施太少、缺乏充电条件、频繁充电导致电池寿命过短等“充电难”问题，依然是掣肘新能源汽车发展的主要因素。...7月23日，工信部更是进一步强调将会同相关部门继续大力推进充换电基础设施建设，鼓励企业根据使用场景研发换电模式车型。

来源：电网头条2020-08-12

——依托中心城区快速路网架及大型交通枢纽、城市综合体等布局公共充电设施，建成“0.9、3、5”千米充电服务圈；配合做好“村村通客运”配套充电设施建设，打造全电驱动公交服务网络；优化高速公路充电设施布局，

来源：山西新闻网2020-08-07

李广东说，面对市民充电难的问题，陕西省主要通过合理规划、加快建设公共充电设施、专用充电设施等，方便群众充电。...目前陕西已建成各类充电站1784座(有专用变压器的独立站450座)、各类充电设施106580个，其中公共充电桩超过17522个。

来源：北极星储能网2020-08-05

1∶8，城市核心区公共充电设施服务半径小于2公里。...到2025年，全省累计建成集中式充换电站2000座以上，各类充电桩15万个以上；郑州、洛阳都市圈公共充电桩与电动汽车比例达到国内先进水平，城市核心区公共充电设施服务半径小于1公里；其他省辖市和济源示范区公共充电桩与电动汽车比例达到

来源：大河网-河南商报2020-08-05

，城市核心区公共充电设施服务半径小于1公里；其他省辖市和济源示范区公共充电桩与电动汽车比例达到1∶8，城市核心区公共充电设施服务半径小于2公里。...享受充电设施建设奖补资金的公共充电设施，运营时间不得少于5年（以项目通过验收时间为准）；运营时间少于5年的，视情况追缴部分奖补资金，且3年内不得申请财政奖补资金。

来源：电车汇2020-07-17

地方政府在使用中央财政奖励资金时，应优先用于公交等公共服务领域充电设施、大型商场等城市公共充电设施、政府机关等单位内部充电设施、老旧小区充电设施以及公共充电服务平台建设等方面，并鼓励地方政府充分利用财政资金杠杆作用

来源：舜网-济南日报2020-07-09

同时，对于利用公共停车位建设相对集中公共充电设施的供电公司，将结合小区实际情况及电动车用户的充电需求，实施配套供电设施改造，合理配置供电容量。

来源：EV视界2020-07-07

为加快推动公共充电设施的共建共享，帮助出租车、公共汽车和私人用户找桩更智能，一些私人充电桩也可以接入共享网络。...他表示，插电式混合动力车用户需要安装自用充电桩，而纯电动汽车用户可以选择安装自用充电桩，也可以挂靠公共充电桩。