来源：电池中国2021-01-07

有意思的是，2020年年底蜂巢能源也打入了土耳其市场，与其领先公共汽车制造商otokar签订定点协议。这是继拿到法国psa集团订单之后，蜂巢能源再次获得欧洲客户定点。...大众预计到2025年其公司仅在欧洲就需要150 gwh的动力电池，法国政府也预计2030年本土车企对于动力电池的需求将高达170 gwh。

来源：电池联盟2021-01-07

该消息人士表示，三星sdi已经开始向一家海外大型电动工具制造商供应21700圆柱形电池。值得关注的是，该电池正极采用“镍、钴、铝”材料（即nca电池），其中镍含量为90%。...最近，韩国电池三大电动车动力电池巨头（lg能源解决方案、三星sdi和sk innovation）利好不断。

来源：环球网2021-01-07

此外，印尼还打算与全球最大的电动汽车制造商特斯拉建立合作关系。佐科期盼产业升级印尼发展电动汽车产业拥有诸多优势。...路透社报道称，除了lg，印尼海洋与投资统筹部去年底表示，全球动力电池龙头宁德时代计划在该国投资50亿美元兴建一家锂电池厂，有望于2024年开始生产最新型电池。

来源：电池中国2020-12-31

值得注意的是，三星sdi已经开始向一家国际大型电动工具制造商供应镍含量为90%的nca圆柱形21700电池。韩国另一位动力电池巨头ski在超高镍电池布局上更早。...事实上，由于动力电池业尚处于行业发展初期，其技术路线、产品方向仍具有不确定性，从某种意义上说，目前动力电池业尚处于技术路线、产品路线“押注”的阶段。

来源：中国能源报2020-12-23

曹广平表示，车企和动力电池制造商应进一步提高电动汽车安全性，来面对更为严格的标准。“动力电池本质安全主要是电池材料体系的设计安全，这应该是动力电池制造商要做的事情。

来源：中国储能网2020-12-15

从2024年7月1日起，进入欧洲市场的工业和电动汽车动力电池的制造商和供应商必须提供碳足迹声明。...法国电池制造商saft公司的政府和环境事务总监de metz表示，其公司一直在倡导实现这一目标。

来源：盖世汽车2020-12-07

据外媒报道，韩国电池制造商lg化学和sk innovation正在就美国国家贸易委员会（itc）是否应该将最近的电动汽车召回案纳入商业机密案进行争论。...lg化学是特斯拉和通用汽车的动力电池供应商，去年该公司在美国对sk innovation提出贸易投诉。

来源：汽车之家2020-12-03

在解读技术之前，有必要向大家介绍下蜂巢能源的背景，这是一家从长城汽车拆分出来的动力电池公司，成立于2018年2月。...■ “冷蜂”热失控系统性解决方案因此，如何打造更加安全的电动车，成为摆在电池制造商以及主机厂面前的共同议题。

来源：电池中国2020-12-02

亿纬锂能在其业绩报中也表示，公司成功中标如中国移动2020年磷酸铁锂电池集中采购的代表性项目；在与国内多名通讯设备制造商的合作中，持续提高供货份额，并在开拓海外储能领域已取得成效。...储能未来的市场规模可能超过动力电池，甚至可以用万亿这样的产值来衡量。 当下，新能源汽车后又一万亿级规模市场正在开启。随着技术的进步和成本的不断下降，锂电池正成为撬动电化学储能市场的杠杆。

来源：银隆新能源2020-11-27

由国际汽车轻量化绿色科技联盟、中欧新能源智能汽车产业联合会、中欧汽车材料委员会联合主办的ialta（中国）汽车技术创新年会（下简称“汽车创新年会”）在浙江台州举办，来自欧洲、美国及中国和其他亚洲地区的知名汽车、零部件制造商及专家

来源：中国电池联盟2020-11-27

据外媒报道，11月24日，欧盟委员会副主席马罗斯·塞夫科维奇表示，到2025年欧盟可以在不依赖进口动力电池的情况下，为快速增长的电动汽车业务生产足够的汽车电池。...目前欧洲有15家在建的大型电池工厂，其中包括瑞典公司northvolt在瑞典和德国的工厂、中国电池制造商宁德时代在德国的工厂、韩国sk innovation在匈牙利的第二家工厂。

来源：汽车商业评论杂志2020-11-20

韩国lg化学目前是全球最大的电动汽车电池制造商，市场份额占了25%。然而，在过去一个月内，搭载lg化学的电动车发生了两次因电池起火而导致的大规模召回。...韩国动力电池形象受损汽车行业向电动车转型以来，市场上不断涌现出新的电动车型，但车辆锂离子电池起火事件无疑是目前最令人头痛的问题。

来源：中国能源报2020-11-18

同时，王登峰认为，通过购买国外材料的数据库无法很好解决国内汽车制造商产品开发问题，“国内外材料牌号不同，即使是有对应关系的同类牌号，材料性能也存在差异。”...业内人士一致认为，目前三电系统轻量化进程缓慢，在动力电池能量密度问题暂时无法很好解决的情况下，新能源汽车整车的轻量化技术重点应放在轻量化材料的应用上，这也是汽车轻量化最基础、最核心的手段。

来源：微锂电2020-11-11

正如英国钒液流电池制造商redt在2018年安装该系统后所解释的那样，钒液流“主力马”提供了大约80％的能量，并能够存储超过四个小时的能量，而锂离子电池则提供了需求激增的爆发力。...但是，正如维多利亚州的莫纳什大学（monash university）展示的是该国最大的仪表背后混合动力电池储能系统——结合了180kw / 900kwh钒氧化还原液流电池系统和120kw / 120kwh

来源：TechWeb2020-11-11

日本电产（nidec，尼得科）在全球拥有近300家集团企业，是一家生产包括各类小型、大型马达电机产品的、为所有“转动体、移动体”提供专业服务的综合马达电机制造商。...纯电动汽车的核心是马达和动力电池，永守重信表示，昂贵的动力电池价格将因技术创新而发生改变。永守重信称，汽车厂商凭借硬件来决胜负的时代结束，将进入软件时代，硬件部分将会委托给日本电产这样的专业厂商。

来源：SOLARZOOM光储亿家2020-11-10

在储能领域，亿纬锂能成功中标如“中国移动2020年磷酸铁锂电池集中采购”的代表性项目；在与国内多名通讯设备制造商的合作中，持续提高供货份额。...亿纬锂能主要业务为消费电池和动力电池的研发、生产和销售，其中动力电池主要服务于动力与储能领域，以及通讯储能、电力储能、风光储能、分布式能源系统等。

来源：新浪科技2020-10-30

lg化学是全球最大的电动汽车电池制造商，该公司将于周五召开一次特别的股东大会，就一项提案进行投票，该提案的内容是剥离该公司的电动汽车电池业务，包括特斯拉在内的多家汽车制造商都在使用lg化学所生产的动力电池

来源：腾讯科技2020-10-28

丰田的目标是到2025年电动车将占其全球销量的一半，该公司还与宁德时代和中国电动汽车制造商比亚迪在电池采购方面进行了合作。...这家合资企业名为prime planet energy&solutions，现在是世界上最大的混合动力汽车动力电池供应商，于今年4月份由丰田和松下两家公司的部分电池相关设备技术人员及工程师共同创建，丰田和松下分别占股

来源：财联社2020-10-26

大众汽车公司今年斥资12亿美元入中国电池制造商国轩高科公司26%的股份。韩国和日本的主要电池制造商也在中国设有工厂。

来源：盖世汽车2020-10-22

据外媒报道，10月21日，电动汽车动力电池制造商lg化学宣布，计划将特斯拉等车企所使用的圆柱形电池的产能提高两倍，并且考虑在欧洲和北美进行扩张，从而满足激增的市场需求。