来源：高工锂电网2015-08-20

半年报显示，今年上半年赢合的前五大客户为沃特玛、合肥国轩、芜湖天盛伟业、广西卓能、天丰电源，主要都是动力电池企业。...今年7月，赢合科技和合肥国轩高科动力能源有限公司就采购锂电池生产线设备一事已达成初步意向，合同总额预计在1.08亿元。

来源：高工锂电网2015-08-19

这也是为什么目前只有catl、中航锂电、合肥国轩、比亚迪等大型动力电池企业自主研发bms的重要原因。相比于上述两类企业，pack企业兼做bms业务的优势要小些，但欣旺达通过产业布局获得了一定优势。

来源：高工锂电网2015-07-30

新能源汽车快速启动的背景下，国内动力电池市场正在加速分化，一方面是比亚迪、合肥国轩、catl、天津力神等一线企业不断扩张产能，一方面则是中小动力电池企业深陷资金、市场等瓶颈，即便一些企业存在技术优势，也无力在这个拼爹的时代进一步前行

来源：高工锂电网2015-04-15

在这种思路的驱动下，包括atl、珠海光宇、中航锂电、合肥国轩等一批主流的电芯企业都开始升级生产线上的检测设备。

来源：中国电池网2015-03-30

松下在2014年约有800mwh的锂动力电池出货量，sdi、lej、合肥国轩和中航锂电等企业的锂动力电池出货量排名靠前。

来源：第一电动网2015-03-04

特锐德扎根合肥，落地开花2015年2月15日，合肥国轩特锐德汽车充电有限公司成立，主营业务：充电设施网络的规划、设计、建设、投资运营;电动汽车采购、销售;销售汽车配件;电动汽车租赁。

来源：电动汽车时代2015-02-27

no. 4 国轩区域龙头成立时间：2005年 总部：安徽合肥合肥国轩高科动力能源有限公司(下称国轩)成立于2005年， 是由珠海国轩贸易有限公司和合肥国轩营销策划有限公司发起设立。

来源：经济观察网2015-01-30

从事锂电池关键材料研发和生产的合肥国轩集团的董事长李缜向记者透露，1月初，国内7家整车公司已将国轩集团2015年全年电池出货量全部订购完毕。然而，国内供应商对这种关键零部件需求缺口还没有填补的能力。

来源：电动汽车资源网2014-12-10

比亚迪、合肥国轩、天津力神这三家公司动力电池产量占国内整体产量的51.8%。这就意味着只有近一半的产量被其余数十家动力锂电企业瓜分，平均每家企业能分到的市场份额非常之小。...其中，比亚迪动力电池产能约为373mwh，占国内整体产量的34.4%;合肥国轩动力锂电池出货量约0.11gwh左右，约占国内整体产量的10.1%;天津力神动力锂电池出货量约79.7mwh左右，约占国内整体产量的

来源：微能源2014-12-10

比亚迪、合肥国轩、天津力神这三家公司动力电池产量占国内整体产量的51.8%。这就意味着只有近一半的产量被其余数十家动力锂电企业瓜分，平均每家企业能分到的市场份额非常之小。...其中，比亚迪动力电池产能约为373mwh，占国内整体产量的34.4%;合肥国轩动力锂电池出货量约0.11gwh左右，约占国内整体产量的10.1%;天津力神动力锂电池出货量约79.7mwh左右，约占国内整体产量的

来源：中国电子报2014-11-24

2014年上半年，其动力电池产量约为373mwh，占国内整体产量的34.4%，其电池基本全部自用，装配在旗下的k9、e6、秦、腾势等电动车上;合肥国轩约占14.12%的市场份额，其主要客户包括南京金龙、

来源：OFweek 锂电网2014-05-13

例如在北京，示范运营的新能源汽车主要来自北汽集团和长安汽车，电池供应商则是东莞atl和北大先行;在天津，车企是清源客车和比亚迪，而电池分别采用的是天津力神和比亚迪;在合肥，动力电池供应商主要是合肥国轩;