北极星
      北极星为您找到“氢运”相关结果372

      来源:亿利集团2021-01-05

      与此同时,亿利集团将继续在库布其沙漠打造集土地及平台提供、epc开发、光氢运维、板下农牧产业组织、技术服务、发电投资、碳汇交易、氢能开发、分布式能源等九位一体的综合光氢解决商,按照轻资产、平台化、高科技

      来源:中国石化新闻网2021-01-05

      该站的储氢总容量为500kg,站内设置1台双枪计量加氢机,日加氢能力可达500kg,可同时满足物流车和轻卡的加氢需求,为多个汽车制造业新生产下线的氢燃料电池汽车和物流园使用的加氢运输车提供综合能源定点保供服务

      22省市发布105份政策文件 透露了中国氢燃料电池产业哪些信息?

      来源:香橙会研究院2020-12-31

      、长治上党区等13个地方明确加氢运营补贴,但尚未有省级文件出台。...图表6 ,8个地方加氢站建站补贴情况单位:万元13个地方有加氢运营补贴,大连力度最大加氢补贴方面,目前已有潍坊、武汉、成都、嘉兴、大连、如皋、常熟、平湖、佛山南海区、广州黄埔区、青岛西海岸新区、天津港保税区

      来源:嘉寓集团2020-12-28

      嘉寓阜新清洁能源产业基地氢能项目将依托阜新丰富的风光资源,在开发建设风电和光伏电站的同时,利用可再生能源电解水制氢、开发有机液态储氢运氢、氢燃料电池系统及核心原材料生产等全产业链业务。

      来源:中集安瑞科2020-12-23

      根据科技部的氢能专项指标要求,球罐容积不小于300立方米,液氢运输罐车容积不小于40立方米。

      来源:氢促汇2020-12-16

      不过,魏蔚同时指出,当氢气管道运输、低温液氢运输、50mpa高压氢运输等基础设施体系完备之后,超大规模制氢和高效运输的成本会远低于小规模就地制氢成本,所以“子母站”模式在当下可作为“权宜之计”,但不会是长远趋势

      来源:中国能源报2020-12-09

      “西部地区具有能源资源优势,未来可以通过液氢运输供东部城市使用。跨省合作,也可带动西部地区经济发展。”

      来源:中国石化新闻网2020-12-02

      该公司正寻求与西班牙政府的目标保持一致,即将该国转变为欧洲重要的氢运输中心,雷普索尔的目标是在2030年生产超过1.2吉瓦。

      来源:鸿达兴业集团2020-12-02

      但-253℃对液氢制备、液氢储存、液氢运输等各个环节也提出了严苛的要求,尤其是储运方面一直是制约氢能大规模应用的瓶颈。...在我国氢能产业热度逐步升温的大背景下,鸿达兴业液氢运输的成功,标志着国内液氢长距离运输迈出了重要一步,也为今后液氢规模化运输积累宝贵的数据经验。

      来源:中国能源报2020-12-02

      张家港氢云新能源研究院院长魏蔚认为,虽然目前加氢站氢源大多来自化工园区内的工业副产氢,但副产氢已没有成本下降的空间,也很难保证持续大量供应的要求,而对氢能产业而言,一旦氢能基础设施建立,可再生能源制氢运输通道打通

      来源:北极星氢能网2020-11-18

      平湖经济技术开发区聚焦车用燃料电池领域,加快引育氢能装备、动力系统集成及关键零部件企业,积极发展氢能乘用车;独山港经济开发区聚焦工业副产氢运用和转化,积极引育石化装置副产氢、高压储运氢设备轻量化、高效液氢制备和储运

      来源:势银氢电产业聚焦2020-11-18

      此外,液态氢运输船具备船舶的基本性能。液化天然气(lng)在零下163度的低温下可以液化,而氢气则需要零下253度的超低温条件。因此,船舶需要先进的超低温技术。...10月22日,现代重工业集团从韩国船级社(kr)和船舶登记机关——利比里亚船旗国获得了2万立方米()级液态氢运输船的批准证书(aip, approval in principle)。

      来源:中国能源报2020-11-11

      以运氢方式的选择为例,通过数据库进行场景分析,基于其中的大量技术指标、原理进行研究后,可以实现在气氢、液氢、固氢运输方式中做出最优选择和统筹,并总结出最佳的适用场景,再将它应用到智能调度系统中。

      《燃料电池客车未来五年发展机遇探索》——福田汽车王超

      来源:北极星电力网2020-10-28

      加氢也是随着运氢量的提高,能够把加氢运营成本或者设备折旧成本折算下来。在最后加氢便利性方面,主要体现在顶层对于加氢站建设的支持和区域性推广加氢站力度上,在未来我相信肯定会有一个非常好的提高。

      林德刘忠勇《全球液氢生产的最新趋势》

      来源:北极星电力网2020-10-28

      在氢气运输这一块,液氢运输现在也在寻找国内的伙伴在做这一块。包括离子压缩机、液氢泵,在明年慢慢都会引进到国内来,在国内进行生产组装。

      来源:中国能源报2020-10-28

      甲醇储氢项目落地 有望打开新局面对于氢储存运输成本高、运输难问题,中国科学院院士、中科院大连化学物理研究所研究员李灿日前表示,目前,兰州新区液态太阳燃料项目已开发出采用二氧化碳加氢制甲醇储存方式,为氢运输提供了全新途径

      来源:北极星氢能网2020-10-20

      2020年,引入林德、法液空等气体储运龙头企业,针对不同加氢站需求规划20mpa、30mpa氢气运输线路,实现气氢运输安全且有保障;到2022年,围绕长城汽车气氢液化工艺技术和设备的落地,实现国内首条1

      由亿华通、重塑科技、捷氢科技配套 第25批《达标车型》4款FCEV在列

      来源:势银氢电产业聚焦2020-09-30

      8月26日,重塑科技与冰轮环境共同签署了战略合作协议,在氢燃料电池、氢运输贮存、加氢站以及分布式能源等应用领域建立密切、长久及融洽的战略合作伙伴关系。

      来源:中国能源报2020-09-30

      业内认为,要打通氢气储运瓶颈降低氢气成本,首先应在技术上有所突破,例如,积极布局合金材料储氢、液氢运输等新技术路线。

      来源:中国能源报2020-09-30

      李青从运输角度给记者算了一笔账,“一辆重40吨的高压气氢运输车,一次大约能运输300多公斤氢,而使用同样外形、重量的车辆运输液氢,单次运输量能达到4000多公斤,两者之间差距超过10倍。

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