来源：绿能新媒2022-07-29

储能行业之前都在做风冷，远景正是因为坚持全栈自研，从aesc电动汽车动力电池的冷却系统理念汲取灵感，才能成为中国首个引领液冷系统的企业。...远景储能确立了“全栈技术能力”的发展道路，即从电芯、bms、pcs、ems等储能系统主要的零部件全部由自己研发生产，这在储能厂商中较为少见。“储能企业最终都会走上‘全栈技术能力’道路。”

来源：中国能源报2022-07-28

岚图汽车回应称，该事故未造成人员及周边财产损失，车辆状态为局部受损；小鹏汽车回应称，起火系车辆与路面异物（疑似前方大型车辆散落零部件）发生碰撞并托底，造成车底电池包严重受损，发生火情。...，修订燃料电池电动汽车碰撞后安全要求标准，进一步强化电动汽车安全保障。

来源：北极星储能网2022-07-26

该公司表示，工厂主要生产电池阳极和阴极组件，且使用的零部件中大约30%锂和镍都将来自回收材料。据悉，该工厂将坐落于175英亩的工业中心内，靠近特斯拉和松下联合建造的电池超级工厂。...双方计划为电动汽车电池创建“闭环”供应链，从旧电动汽车中提取阳极和阴极电池材料并将其转化为新车的电池。两家公司将首先尝试测试和回收日本丰田汽车于1997年推出的混动汽车普锐斯的电池。

来源：北极星储能网2022-07-26

其中，创新联盟将为用户提供包括储能产品、关键配套零部件产品的研发、生产、销售，储能站的设计、施工、安装、维护运行等。...创新中心则由中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高担任首席科学家，将聚焦储能与智慧能源的关键共性技术、智慧能源管理、电动汽车智能充放电等领域，建设储能与智慧能源科研平台、公共技术服务平台和产业化应用转化平台

来源：北极星售电网2022-07-26

国网天津电力营销服务中心产品策划部主任李刚表示，“虚拟电厂还可以带动上下游产业链发展，它聚合的可调节负荷，比如储能系统、智能楼宇、电动汽车等产业发展潜力凸显。”...近日，天津电力负荷管理中心筛查发现，滨海新区的一家汽车零部件企业用电量大，而且负荷峰谷差大于80%，如果一旦用电高峰，可以通过降负荷帮助电网调峰，还可以获得响应的补贴。

来源：人民日报海外版2022-07-25

日本的零部件制造商估算认为，得益于产业集聚，中国电动汽车生产成本较低，竞争优势日益明显。德国《商报》的报道指出，到目前为止，欧洲销售的电动汽车以昂贵车型为主。...美国“电动汽车内幕网”的文章指出，在欧洲，中国电动汽车是最受欢迎的电动汽车之一，这是一个“并不令人意外的事实”。在亚洲的不少国家，中国新能源汽车同样受到青睐。

来源：北极星储能网2022-07-25

轻量化可以使大部分电动汽车真正实现节能减排。...、减少零部件尺寸等。

来源：北极星储能网2022-07-21

特斯拉二季度电动汽车积分收入3.44亿美元，仅为一季度的一半。...有分析指出，通货膨胀、疫情、电池及零部件供应竞争、美元升值都可能对其利润造成影响。

来源：北京市商务局2022-07-20

促进纯电动汽车、增程式电动汽车和燃料电池汽车产业发展，优化新能源汽车产能布局和供给能力。...支持本市企业提升高端汽车和新能源智能汽车自主研发能力，加快汽车芯片等关键零部件国产化速度，引导企业在京发展布局供应链，缩短新车交付周期。

来源：南方电网2022-07-15

在产品性能方面，新一代充电桩一次充电成功率达91.2%，较上代产品提高了6个百分点，近六成关键零部件技术试验指标均高于国家行业标准。...当前，电动汽车车企纷纷布局高压平台，电动汽车电压平台最高已超800伏。

来源：新华网2022-07-14

花旗分析人士表示，比亚迪的供应链是“垂直整合的”，这意味着它可以生产更多零部件，比竞争对手更少依赖外部供应商，不易受供应链中断影响。...在以色列，中国电动汽车为新能源汽车的推广提供助力。吉利汽车的几何c型电动汽车在以色列上市后，迅速赢得当地消费者青睐。

来源：中国能源报2022-07-14

“我国纯电动汽车相对于欧洲产品来说具有市场先发优势，产业链完整且成本低，但也要警惕欧洲车企的后发潜力，包括其雄厚的汽车产业基础、核心技术和零部件的把控能力和严格的技术法规壁垒等。”...数据显示，目前已有近10家中国车企向欧洲出口新能源车型，中国电动汽车已经占到欧洲电动汽车总销量的10%。

来源：中国能源报2022-07-14

今年5月，印度汽车零部件制造商宣布，与德国汽车生产商大众签订了合作协议，大众将为电动汽车提供电池系统零部件、动力电池等产品。...与此同时，丰田也表示，将在印度建设电动汽车零部件生产工厂，以拓展印度本土市场。

来源：中国能源报2022-07-14

materimac表示，公司的目标是成为电动汽车零部件的一级供应商，而且会将产能保持在较低的水平。“我们并不会单纯追求汽车产量，可能年产量会低于100辆。”...值得关注的是，在生产和销售电动汽车的同时，锐马克还在通过合作开发和生产电池、传动系统。

来源：北极星储能网2022-07-07

对新能源汽车整车投资项目、创新平台建设、《产业结构调整指导目录（2019年本）》鼓励发展的新能源汽车关键零部件和智能汽车关键零部件及技术投资（技改）项目、动力电池回收利用项目等，根据项目实际投资额按比例给予一次性补助

来源：北极星储能网2022-07-07

电动汽车的“充电检测”安全预诊断技...大众不仅投入大笔资金建设生产工厂，实现本土化生产，还扶持了大批本土零部件巨头，形成了成熟的供应链，为国内自主品牌崛起奠定了基础。

来源：合肥高新区技术开发管理委员会2022-07-06

建筑用光伏构件，逆变器；接线盒、汇流箱等光伏系统配套，储能电池及系统，光伏电站系统工程，风能等其他新能源开发应用，其他（请备注类别）；3.高端装备制造：工程机械、工业机器人、数控机床、机器视觉、电工电气、高端零部件

来源：广州市工信局2022-07-01

争取华为电动技术有限公司电动汽车“三电”系统落地，加快“三合一电驱动系统”产能提升。突破超级快充电池技术，提高电芯导电能力，提高电池的倍率性能和热稳定性，推动超级快充电池技术产业化落地。...汽车零部件。提升智能网联汽车关键核心零部件、核心技术供给水平，重点推动自主可控汽车芯片推广应用，形成较完备的汽车零部件产业供应体系，汽车零部件工业总产值达到1800亿元。

来源：伊金霍洛旗人民政府2022-06-24

对经国家和自治区发改、工信部门核准，新获得纯电动汽车及燃料电池汽车整车生产资质的项目，或将整车产能转移至我旗且年产能在1万辆及以上的项目，在正式投资协议签订后3年内实现达产的，经认定后，按固定资产投资额的...2022-2024年期间，购置在我旗生产组装或配套我旗境内企业生产关键零部件，且最大设计总质量≥49吨换电重卡的，经评审通过后，给予购车主体2万元/辆购置补助。

来源：北极星储能网2022-06-20

三、重点任务坚持“整车＋零部件”产业协同发展，以电动化、网联化、智能化为方向，以纯电动汽车、燃料电池汽车和智能网联汽车为重点，积极构建“汽车＋”新型汽车产业生态体系，全面提升新能源及智能网联汽车产业规模和水平