来源：前瞻产业研究院2018-11-23

我国动力电池回收企业如格林美、邦普循环等在资源再生领域深耕多年，工艺水平已经达到国际水准。梯次利用是发展方向目前摆在梯次利用面前的有两个技术问题，离散整合技术和寿命检测技术。...总的来说，随着国家针对电池管理的技术标准出台，对电池的跟踪检测会逐渐普及，未来梯级利用的空间将非常大，并成为主流方法之一。

来源：电池工业网2018-11-07

电池资产管理运营公司根据动力电池的出厂数据、历史运行数据和当前状态数据综合判断电池的剩余价值和健康状态，将符合梯次利用要求的电池直接成组后租赁或售卖给储能企业，不符合要求的电池售卖给电池回收企业，由其拆解回收后转卖电池材料给电池厂

来源：第一电动网2018-11-07

随着环保监管的不断加强，诸如上述不合格的回收企业开始被陆续关闭，这使得电池的回收渠道逐渐变窄，价格体系也随之混乱。那么在此背景下，动力电池的回收到底是机遇还是挑战?...据了解，不同车企造车时选择配置的电池种类不尽相同，这成了蓄电池回收企业在回收拆解过程中的第一大难题。“每家电池企业的技术标准未统一，在再利用前，检测难度较大，增加了再次使用的危险性”，专家表示。

来源：电池中国网2018-11-01

事实上，在2018年10月，宝马已与优美科及瑞典电池公司northvolt共同创建汽车电池回收企业。...首当其冲的即为比亚迪，其是目前国内所有新能源车企中唯一完全自研自产电池的企业，回收利用也基本都是自己一手操办。

来源：能源杂志2018-09-12

整车企业、电池企业、原材料回收企业以及资本的纷纷大举进军动力电池回收领域。随着电动汽车补贴的退坡，动力电池处理产业是否会成为新的蓝海？笔者认为，电动汽车产业仍在加速上升期，动力电池处理产业前景可期。...所谓梯次利用，指的是把大功率使用过的电池，经过检验后供小功率使用，其原理类似于某电池广告中说的：玩具车用过的电池，遥控器还能用，目前梯次利用只是针对于轻度报废的动力电池，应用于小功率用电设备上，以达到二次利用的目的

来源：中关村储能产业技术联盟2018-08-29

；另一方面，随着退役电池规模增加和锂、钴、镍资源紧缺价格上涨的形势日益迫切，元素回收再生的经济性逐渐显现，资源回收企业、动力电池企业、铅酸电池回收企业、锂钴资源企业、电极材料生产企业等都纷纷加入到开发建设动力电池回收产能的队伍中来

来源：工人日报2018-08-20

石迎军曾以河南豫光金铅股份有限公司为例，证明正规回收企业难以有效发挥作用。据悉，该公司从2003年成立废旧蓄电池回收公司，年回收处理废旧铅酸蓄电池54万吨。...目前正规电池生产企业和再生铅企业生产线大都采用先进技术和设备，环保标准高，但小作坊的回收则处于无序状态。

来源：中国环境报2018-08-16

建议制定动力电池回收再利用激励实施细则，如对电池回收企业和电池再利用企业按照电池套数、容量等方式进行补贴，实行税收优惠，确保回收再利用企业的经济性，对消费者可采用押金和奖励并行的制度，培养消费者的回收意识

来源：盖世汽车2018-08-15

另一组来自电池联盟的数据则显示，截至2018年3月份，动力电池回收企业数量已达400余家，仅今年第一季度新增动力电池企业数量就与2016年全年数量相当。...从电池本身的物理化学性质和稀有元素价格等综合因素分析，业内普遍认为，磷酸铁锂电池更适合梯次利用，三元锂电池则适合直接回收。

来源：中国环保产业协会2018-08-13

再生资源回收企业有效地解决了信息不对称的痛点，让居民享受到价格透明、便捷的回收服务。标准化的管理及回收流程也能让居民卖得安心，从社会化回收变成企业化回收。...中共中央政治局审议通过的《生态文明体制改革总体方案》，再次强调了废旧物资回收行业和再生资源行业的重要性和不可或缺性，该方案提出：加快建立垃圾强制分类制度，制定再生资源回收目录，对复合包装物、电池、农膜等低值废弃物实行强制回收

来源：经济观察网2018-08-06

车卖出去后电池所有权属于车主，理论上车主有权处置，而电池又属于电动车最贵的零部件，消费者肯定想卖高价，但无论是整车企业还是梯次利用、报废回收企业，都不可能给出太高的价格，现在大家做这个都是自己砸钱在做。

来源：洞见资本2018-08-04

数据来源：公开资料整理行业共建共享体系下各方的管理运营模式：那么在当前阶段下，什么类型的电池回收企业值得关注?...当前主要的回收工作是第三方回收企业进行回收处理。

来源：中国能源报2018-08-02

蓝皮书指出，三元电池具有较大的回收价值，回收企业可以实现盈利，而磷酸铁锂电池回收则难以为企业带来可观利润。...未来当新体系电池充分发展后，其再生利用价值或会降低，因此探索新的商业模式、综合采用激励手段才能有效促进材料再生利用的开展。

来源：人民邮电报社-中国信息产业网2018-08-01

在报废梯级利用动力锂电池处理方面，通过与天津本地的锂电池无害化处理及资源回收企业天津赛德美合作，实现了报废动力锂电池无害化处理和资源全量化回收及再利用。...在退役车用动力锂电池来源方面，通过与天津本地的动力锂电池制造企业天津力神合作，天津铁塔使用的梯级利用电池全部来源于天津公交车的退役电池。

来源：E车汇2018-07-31

电池回收企业白名单公布7月27日，工信部就《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单(第一批)征求意见。名单包括衢州华友、赣州豪鹏、格林美、湖南邦普、光华科技。...也就是说，从8月1日起，每一块电池都将有独一无二的身份证。电池出厂时一个编码，回收后一个编码，所有编码要一一对应，保证每一块电池都能得到妥善处理。

来源：e公司官微2018-07-30

目前来看，电池回收市场主要竞争者以第三方回收企业为主，2016年，湖南邦普、格林美、赣州豪鹏合计占电池回收市场份额超过90%。...第三方回收企业专门从事锂电池回收和再生利用，以格林美、芳源环保、湖南邦普、赣州豪鹏、金源新材等为代表。锂电材料企业掌握矿物资源或生产四大材料，包括华友钴业、厦门钨业和赣锋锂业、宁波金和等。

来源：经济参考报2018-07-23

正规回收企业生存空间遭挤压目前，在废旧铅酸蓄电池回收领域已经形成了劣币驱逐良币的局面。一些非法小作坊以几乎零成本的不当优势和正规企业抢生意。...走进位于宁夏灵武市的宁夏瑞银有色金属科技有限公司生产车间，记者看到一块块废旧铅酸蓄电池正通过传送带进入到一个大罐内被机械拆解，在这过程中产生的电池酸液则通过水处理系统的层层净化最终变为较为清澈的中水。

来源：中国环保在线2018-07-19

动力电池回收作为产业链末端的重要一环，也已引来包括第三方回收企业、电池厂商及锂电材料企业等各路资本抢滩布局。...电池原材料、电池企业和专业回收机构在2017年纷纷开始投资动力电池回收利用领域，宁德时代、比亚迪等在动力电池回收利用的布局则更早。

来源：中国证券报·中证网2018-07-12

这部分电池出了问题，车企会将电池替换下来，需要维修的电池返回电池厂，报废电池则交给回收企业。此外，还有两个渠道基本不可控。...今年以来，各大回收企业加速跑马圈地，通过绑定头部车企和电池厂商，抢占回收入口，提高市场占有率。但从目前情况看，退役动力电池回收利用仍处于探索阶段，大部分回收企业盈利甚微、甚至亏本。

来源：北极星储能网2018-07-03

由此可见，动力电池回收企业的待处理的电池数量是非常庞大的。...据北极星储能网了解，前不久，中国铁塔公司在北京与银隆新能源、沃特玛、国轩高科、桑顿新能源等16家企业，签订了关于新能源汽车动力蓄电池回收利用合作伙伴协议，将在未来实现从制造、回收、二次利用的标准程序，直面解决电池污染问题