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      来源:能源情报2015-12-22

      在动力电池方面,锂离子电池具有高比能、高电压、高效率、无自放电、无记忆效应等优点而成为首选,但是金属锂在地球上丰度仅为17~20g/g,金属钠作为仅次于锂的第二轻的金属元素,丰度高达2.3%~2.8%,

      来源:网易博客2015-12-21

      与其它蓄能系统相比,全钒氧化还原液流电池的应用优点是:1、电堆作为发生反应的场所与存放电解液的储罐分开,从根本上克服了传统电池的自放电现象。

      来源:电动邦2015-12-21

      图1 也没有列出自放电性能这是另一个需要重视的电池特性,在一般情况下,锂电池自放电速率较低,如果电池是新的,自放电几乎可以忽略不计。...然而,因受热引起的电池的老化会加速电池的自放电并引起电池管理上的问题。在电动汽车可选的电池类型中,磷酸锂电池比其他电池系统自放电速率都高。

      来源:现代国企研究2015-12-18

      对通信运营商来讲,安全稳定可靠和使用寿命是最重要的,在这一领域,流体钒电池有着铅酸电池无法比拟的先天优势:寿命长,维护简单,能量存储稳定、控制精确、自放电少,可便捷调整能量的存储量,总体使用成本低。

      来源:电气技术2015-12-17

      飞轮储能缺点是自放电率高,解决办法是真空、惰性气体。高速飞轮储能关键技术涉及材料、动力学、电机、控制、微电网等学科领域。1、飞轮材料和结构技术:轴系动力学;复合材料飞轮工艺学。

      来源:能源评论2015-12-11

      ;锂电池因为比能量和比功率高,工作温度范围宽、自放电小与循环寿命长等优点成为了汽车...其中,铅酸电池技术因能量密度较低、自放电率较高,一般应用在低速和城市短途电动车上,无法应用于时速80公里以上的电动汽车;镍氢电池则因生产成本较高、自放电率高等原因,主要用于混合动力汽车,很少用于纯电动汽车

      来源:cnbeta网站2015-12-07

      sei允许电池运行于更高的电压,且自放电更慢。它是如此的重要,以至于商用锂电池都包含了这一结构,即使这让它不得不采用一种能(在罕见情况下)快速过热的易燃电解质。

      来源:第一电动网2015-12-04

      动力电池在搁置不使用的条件下,会由于电池本身的性质发生自放电、正负极材料钝化、电解液分解等情况。

      来源:msn汽车2015-12-03

      除此之外,免维护蓄电池还有启动电流大、自放电小、对电瓶桩头腐蚀小等优点。目前市场上绝大多数车型配有免维护蓄电池。

      来源:盖世汽车2015-11-30

      不过在实际应用中,高电阻、低载荷活性物质以及充放电时电解质中间聚硫化物分解等问题仍然带来了不小的挑战,这些问题会导致库仑效率下降、电池容量损耗加快,同时也会发生自放电现象。

      来源:高工锂电网2015-11-25

      从目前产业的成熟度来说,锂离子电池拥有能量密度高、电压高、自放电小、循环寿命长等综合优点,是当下电动汽车动力电池的首选。

      来源:电子工程网2015-11-12

      手机电池一般分为镍电池和锂电池,其中,镍电池容量低,有记忆效应,并存在自放电现象,且制造材料还有环境污染的问题,所以在手机行业没有延续下来。...此外,之前的手机行业还用镍电池做过一段时间源动力,然而,就像本文前言说的那样,由于镍电池对环境有污染,并且有记忆效应以及自放电现象,所以锂离子电池诞生后,以自身众多优点成为厂商青睐的对象,而镍电池则被打入冷宫

      来源:南京日报2015-10-30

      乐能电池是一家专业从事锂离子动力电池正极材料研发和生产的高新技术企业,拥有11项发明专利,研发制造了全球量产粒径最小的纳米球形磷酸铁锂正极材料,其克容量、倍率性能、自放电性能、低温性能等多项指标均排名全球第一

      来源:新华网2015-10-08

      虽然有许多因素影响电池在高温下的寿命例如其自放电倾向或另外发生的其它化学反应这一新研究表明复活电池所需的也许只是稍加炭烤。

      来源:电气工程小混混2015-09-30

      (3)缺点能量密度低,只可持续几秒至几分钟;由于轴承的磨损和空气的阻力,具有一定的自放电

      来源:高工锂电网2015-09-30

      与铅酸电池、氢镍电池等二次电池相比,锂离子电池比能量大,平均输出电压高,单体电池的工作电压可达3.7v,自放电小,无记忆效应,循环寿命长,无污染,不含镉、铅、汞等对环境有害的元素,被称为绿色电池。

      来源:电动汽车时代2015-08-28

      这两个概念仅是针对电池自放电大小而言的,并非电池的实际使用期限。电池的真正寿命是指电池实际使用的时间长短。对一次电池而言,电池的寿命是表征给出额定容量的工作时间(与放电倍率大小有关)。

      来源:第一电动网2015-08-13

      以额定容量300ah共14组的电池模块为例:每个模块内部并联60个电池单体的容量、内电阻、接触电阻、自放电性能及耐用寿命等固有的品质差异问题,加上配置的熔丝以及无循环式降温散热措施引起的温度梯度,无法把

      来源:材料人网2015-07-27

      图1 也没有列出自放电性能这是另一个需要重视的电池特性,在一般情况下,锂电池自放电速率较低,如果电池是新的,自放电几乎可以忽略不计。...然而,因受热引起的电池的老化会加速电池的自放电并引起电池管理上的问题。在电动汽车可选的电池类型中,磷酸锂电池比其他电池系统自放电速率都高。

      来源:知乎专栏2015-07-27

      (3)缺点能量密度低,只可持续几秒至几分钟;由于轴承的磨损和空气的阻力,具有一定的自放电

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