来源：中国能源报2019-06-10

2018年5月，中汽协和中国汽车动力电池产业创新联盟联合公示了汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单（第一批），三星环新（西安）动力电池有限公司（下称“三星环新”）、南京乐金化学新能源电池有限公司、北京电控爱思开科技有限公司

来源：北极星储能网2019-05-30

月29日拟从公告中撤销的7家铅蓄电池企业名单...北极星储能网获悉，工信部拟撤销雄韬股份下属的深圳雄韬电源、深圳雄韬实业等7家电池企业，因其不再符合《铅蓄电池行业规范公告管理办法（2015年本）》要求。

来源：上海有色网2019-05-29

据smm调研了解，自去年初，电动自行车新国标草案出台，铅蓄电池企业陆续就新国标，开始对铅酸蓄电池开展“轻量化”技改。...另据铅蓄电池生产企业反映，完成电池“减重”技改后，当月原材料中用铅量较技改前下降约5%。2、新能源汽车崛起令铅蓄电池前路渺茫？

来源：中国电力新闻网2019-05-17

唯独安全问题，主要是高比能量蓄电池的着火问题，目前还不能完全有效地管控。这一重大问题如果不能很好地解决，有可能完全颠覆电动汽车发展目前所取得的大好形势。”...新能源汽车安全如何保障特来电从充电角度做出探索，两层安全防护技术减少事故发生率65%车企、电池企业、桩企共同启动安全生态合作。

来源：前瞻产业研究院2019-05-14

各类电化学储能技术中，锂离子电池储能技术的响应时间更快，能够及时并持续向电网供电，确保电网的稳定性，因此累积装机占比最大，截至2018年底，所占比重达86%；其次是钠硫电池、铅蓄电池，占比均为6%。

来源：北极星储能网2019-05-13

从技术路线来看，在装机功率占比方面，磷酸铁锂储能技术占比最高,高达57.8%,其次是铅蓄电池(25.5%)、三元锂电池(10.8%)；在装机容量占比方面,铅蓄电池占比最高,高达51.7%，其次是磷酸铁锂

来源：角马能源2019-05-13

这5款车的共同点是，使用未列入《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业名单所生产的电池，这些产品均来自lg、三星sdi等外资企业。...2月1日，发改委、商务部就《鼓励外商投资产业目录(征求意见稿)》公开征求意见，鼓励外资动力电池企业来华投资。外资巨头闻风而动。松下、lg化学等日韩动力电池公司很快携数百亿资金回归中国市场。

来源：EnergyTrend储能2019-05-09

广东省内由于分布着众多动力电池生产企业，因此在企业分布上比较均衡，车企、动力电池企业、回收企业、综合利用企业均有涉及。

来源：五矿经济研究院2019-04-29

国内外多个锂电池企业也将储能系统（ess）作为动力电池之外的另一片蓝海并积极布局。因此有必要对锂电储能市场进行回顾研究，展望未来发展趋势。...物理储能主要包括抽水蓄能、压缩空气、飞轮储能；电磁储能响应速度快，短时间可释放大功率电能，循环次数多，包括电容储能和超导储能；电化学储能除锂电池外，还包括钠硫电池、铅蓄电池和液流电池等技术。

来源：起点锂电大数据2019-04-23

而在船舶吨级不断提高、续航里程不断提升等情况下，传统的铅蓄电池将难以支撑，超级电容、动力锂电池等将是未来的首选。...（来源：微信公众号“起点锂电大数据” id：weixin-lddsj 作者：刘苗苗）与三元电池相比，装机量基数仍然比较小，但是随着补贴退坡，今年一个明显变化是，磷酸铁锂正在强势回归，多家动力电池企业已在部分乘用车上切换磷酸铁锂电池

来源：高工锂电2019-04-22

1931年，松下开始涉足电池领域，先后研发并量产干电池、铅酸蓄电池以及锂离子电池。1994年，松下开发出锂离子电池，2008年，松下与特斯拉展开合作。

来源：上海有色网2019-04-16

后续随着新政策的发布，这家企业未能进入中国电池企业目录，没有了政府补贴很难再与同行竞争，管理层不得不得停止了在中国建造动力电池工厂的计划，项目就此停滞，直至入围2018年5月发布的《汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单

来源：北极星储能网2019-04-15

04铅酸电池《废铅酸蓄电池回收技术规范》即将发布《废铅酸蓄电池回收技术规范》规定了废铅酸蓄电池的收集、贮存、运输、转移过程的处理方法及管理措施，有利于规范生产企业对废铅酸蓄电池的回收利用，防止二次污染，

来源：能源评论·首席能源观2019-04-10

在韩国，三大蓄电池厂商lg化学、三星sdi和sk创新2018年11月对外宣布，联手开发核心电池技术，将成立一个规模为1000亿韩元的基金，计划在固态电池、锂金属电池和锂硫电池领域进行研发，打造下一代电池产业生态系统

来源：电池中国网2019-04-04

2018年动力电池行业机遇与挑战并存，有些电池企业赚得盆满钵满，有的企业未能提交一份满意答卷，几家欢喜几家愁，锂电池企业哪家强？小编这就为大家梳理。

来源：高工锂电2019-03-26

该政策将加速推动电动自行车蓄电池由铅酸电池过渡到锂电池，因此产生了更换锂电池的巨大市场需求。...在此压力之下，中小型动力电池企业的市场份额进一步被压缩，铅酸转型而来的锂电池企业面临的压力和挑战更多。为此，大批电池企业开始转向储能、电动工具、电动自行车、叉车等细分市场领域。

来源：上海有色网2019-03-22

另一方面公司回收资质受到车企认可，有助于公司进一步拓展废旧电池企业市场，产生品牌效应。 电池回收业务市场有多大？...去年7月份，工信部出台《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》。从工信部连续出台相关政策可以看出，动力锂电池回收利用迫在眉睫。

来源：EnergyTrend储能2019-03-20

江苏省的江苏省新能源汽车动力电池回收利用产业联盟也于2月19日在南京召开第一次筹备会议;广东工信厅公布了广东省新能源汽车动力蓄电池回收利用试点企业名单(第一批)，并提出了将研究制定配套政策措施、积极鼓励和引导社会资本参与动力蓄电池回收利用

来源：华夏时报2019-03-18

2018年5月，三星sdi、lg化学、ski 3家动力电池企业登上《汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单》(第一批)时，给国内动力电池企业着实带来不小的压力，而对于出台《外商投资法》，动力电池企业则并没有想象的敏感

来源：高工锂电2019-03-15

、锌镍蓄电池、钠盐电池、锌银蓄电池、锂离子电池、太阳能电池、燃料电池等。...如何把握市场和政策的风向，新能源汽车动力电池企业的每一个决定都有可能改变命运