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因涉嫌铅污染,全球最大的铅酸蓄电池生产商——上海江森自控国际蓄电池有限公司9月14日起已暂时停产待查。据了解,自从2011年蓄电池市场刮起环保风暴以来,福州市场上铅酸蓄电池的价格涨幅较大。
停产对福州市场影响不大
9月15日一则关于全球最大铅酸蓄电池生产商国内停产的消息,引起了不少市民的关注。据媒体报道,上海江森自控蓄电池厂目前正在配合上海市政府有关部门进行排查,所有的生产都已停止。江森自控是全球最大的铅酸蓄电池供应商,同时也是领先的汽车混合动力电池系统的独立供应商,占有全球汽车混合动力电池系统市场36%的份额。
全球最大铅酸蓄电池厂家停产,其负面效应是否会传导到本地市场上呢?
记者9月15日在福州汽车配件市场上采访获悉,在汽车起动铅酸蓄电池领域,上市公司风帆股份和骆驼股份所占市场份额位列第一、第二位,市场上许多车型的原配蓄电池都是上述厂家的产品。在亚太汽配市场,汽车配件销售商告诉记者,江森蓄电池的前身是非常有名的德尔福国际蓄电池,价格较高,主要是一些国际品牌原装车款会使用江森蓄电池,一般福州车主较少使用,因此停产对本地市场影响有限。
铅酸电池价格连涨数月
不过,在另一方面铅酸电池的价格已连涨数月,这主要是因“环保风暴”所致。
由于国内铅污染事件频发,而铅酸蓄电池厂被公认为是造成铅污染的罪魁祸首,环保部、国家发改委等九部门2011年5月联合发起了有史以来力度最大的全国铅酸蓄电池行业专项大整治。据环保部的数据统计,截至7月31日,各地共排查铅蓄电池生产、组装及回收(再生铅)企业1930家。其中被关闭或停产整治的企业共计1598家,占全部排查企业的83%。也就是说,目前仅有一成蓄电池企业能正常生产。
由于产能骤减,价格很快出现上涨。2011年6月,榕城市场上部分电动自行车蓄电池的价格就开始上涨,有的涨价数十元。到了8月份,随着国内大批铅酸蓄电池生产企业因环境违法被叫停,电池价格上涨更是明显,普通48V12A蓄电池的价格两个月内已经涨了200余元,目前售价达七八百元。
换购新电池谨防翻新货
由于铅酸电池涨价,很多消费者喜欢通过省钱的以旧换新方式换购新电池,不过据了解,有些兼营电池以旧换新业务的电动车维修店,所销售电池的价格比正规零配件销售店和品牌售后服务点便宜100元至150元,因为这很可能是翻新电池。
福州几个大品牌的电动车销售企业表示,在各地铅酸电池普遍缺货、涨价的情况下,售价过于便宜肯定不正常。正常的一组电池,使用期限是1至2年,而小作坊翻新的旧电池,使用半年左右就可能出现问题。
因此,消费者换购新铅酸电池最好到正规销售点:一来电池质量更有保障;二来如果电池有质量问题也便于维权。正常情况下,新电池应在现场进行拆箱组装,如果电池是已组装好的,最好不要购买。此外,新电池的极柱是电镀的,表面很光滑;表面经过打磨、比较粗糙的肯定是翻新电池。
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