来源：经济观察网2016-03-05

三无冶炼企业综合利用率较低，一般为80%-85%，最高不超过90%，而国外的利用率一般为95%。...尽管在能量密度等方面与锂电池差距较大，但作为目前不可替代的产品，铅蓄电池与其他类电池相比，仍是国内使用最广泛的电池，这在短时间内无法改变。这即是说，其使用量与废弃量仍会逐年增加。

来源：爱买车2016-03-03

相比于燃油汽车，动力电池可以说是一件耗材，因为它的使用寿命肯定比车身其他部件要短的，考虑到使用环境等综合情况，动力电池的平均寿命也就5年左右，一般来说，动力电池的容量低于80%就不能再用在新能源汽车上。...，只有能量密度大的锂电池比较有回收价值。

来源：电池中国网2015-12-16

但锂电池的回收利用情况则完全不同，国内锂电池回收不成体系，回收企业少，技术落后。目前只有南方一些省份有电动车锂电池的回收厂。...其总投资2亿元、拟建设占地3 万平方米的废旧新能源汽车拆解及回收再利用项目于2015年底开工，预计2017年建成并达到年综合处理2万辆报废汽车及3万吨动力电池的能力。

来源：电池中国网2015-12-15

但锂电池的回收利用情况则完全不同，国内锂电池回收不成体系，回收企业少，技术落后。目前只有南方一些省份有电动车锂电池的回收厂。...其总投资2亿元、拟建设占地3万平方米的废旧新能源汽车拆解及回收再利用项目于2015年底开工，预计2017年建成并达到年综合处理2万辆报废汽车及3万吨动力电池的能力。

来源：ams车评2015-12-14

毕竟电池不同于一般的汽车零件，合理的回收方案，意味着更低的综合使用成本和更好的社会环保效益。忠心地希望，国内正在大规模加入电动车生产的诸多车企们，也能充分考虑锂电池回收利用的方案。

来源：高工锂电网2015-12-01

瞄准于此，锂电池回收企业格林美正大刀阔斧迈入动力电池正极材料产业链。近日，格林美发布公告称，公司与ecopro co., ltd.就有关车用锂离子电池用镍钴铝(nca)正极材料业务签署谅解备忘录。...事实上，作为一家以二次资源循环利用技术的研究、开发及生态环境材料、新能源材料等回收利用为主营业务的上市公司，格林美已基本形成了从废电池、废弃镍钴资源再制造到锂离子电池材料的闭环生态体系。

来源：电动汽车时代2015-11-26

该项目总投资2亿元、拟建设占地3万平方米，该项目已于日前开工建设，预计2017年建成并达到年综合处理2万辆报废汽车及3万吨动力电池的能力。...9月份，国家发布了一个电动汽车动力蓄电池回收利用征求意见稿，文件规定动力电池回收实施生产者责任延伸制度，电动汽车生产企业应承担电动汽车废旧动力蓄电池回收利用的主要责任。

来源：电动汽车时代2015-11-26

该项目总投资2亿元、拟建设占地3万平方米，该项目已于日前开工建设，预计2017年建成并达到年综合处理2万辆报废汽车及3万吨动力电池的能力。...9月份，国家发布了一个电动汽车动力蓄电池回收利用征求意见稿，文件规定动力电池回收实施生产者责任延伸制度，电动汽车生产企业应承担电动汽车废旧动力蓄电池回收利用的主要责任。

来源：天下金融网2015-11-24

如今，比克电池在废旧电池的回收利用上，再次取得研发新成果。...比克电池作为锂电池行业的龙头企业，多年来，始终走在技术研发的前沿，以前瞻性眼光，布局锂电池产业发展，成为锂电池行业中的领军品牌。

来源：电车汇2015-11-24

下一步计划工作有：加快动力电池回收利用，建立长期有效的交叉补贴机制，加大研发支持力度，完善标准体系，加强消费引导等。...因此，目前我们尚不看接受采访的动力电池相关负责人统统表示，综合考虑新能源汽车、尤其是纯电动汽车在运营中后期，给电池企业带来的维保压力，眼下制定较为苛刻的商务条款，一方面是出于企业现金流的角度考虑，而另外一方面

来源：中国投资咨询网2015-08-28

诞生一批技术能力强、环保水平较高的镍氢电池、锂电池回收利用企业，如广东邦普、江门长优等，通过加强与大专院校、生产企业在动力电池拆解、回收利用的研究，积累了丰富的实践经验。

来源：中国汽车工业信息网2015-08-27

诞生一批技术能力强、环保水平较高的镍氢电池、锂电池回收利用企业，如广东邦普、江门长优等，通过加强与大专院校、生产企业在动力电池拆解、回收利用的研究，积累了丰富的实践经验。

来源：创见2015-07-01

它们将持续被回收利用。一个用过的汽车电池有很多价值，要么可以作为站点电池，或者本身就转化为原始材料。误区 2：生产一辆 tesla 汽车所制造的污染比生产其他燃油汽车，以及比生产一辆普锐斯都要大!...事实上，电动汽车确实是环保的，但是石油公司还是找出来了各种方式，下面我们就做一一的澄清：误区 1：电动汽车的电池废料是有害的实际上：1.在汽车上装载的锂电池并不具有特别危害性，可以被归类为「可填埋的安全废弃物

来源：能源圈微信2015-06-23

特斯拉最近推出的powerwall就是针对小型储能市场的锂电池产品，非常受市场欢迎。但是，其他的储能技术也在不断研发进步，液流电池就是其中的一种。液流是啥样子?...全钒液流电池还有一个优点是，可以100%的回收利用。2014年，uet公司获得了美国能源部和华盛顿清洁基金的支持，建立了3兆瓦/10兆瓦时全钒液流电池储能系统。

来源：中财网2015-06-16

但是锂电池为什么回收不上来?在他看来...现在很多(新能源汽车)企业对消费者承诺的电池使用寿命和质保最多是10年时间，但是如果考虑到使用环境等综合情况，动力电池的平均寿命也就是5年。有不愿透露姓名的业内人士表示。

来源：雷锋网2014-08-13

综上所述，磷酸锂铁电池在电动汽车上的应用，会使整体的成本提升，而且电池不可回收利用，这样会造成资源的浪费和消耗。...钴酸锂电池具有结构稳定、容量比高、综合性能突出、但是其安全性差而且成本非常高，主要用于中小型号电芯，标称电压3.7v。

来源：OFweek锂电网2014-04-14

对于稀土矿藏的枯竭，目前国家的做法是，严格管理稀土开采，提高综合利用率，规范出口价格等。...但是，稀土矿露天开采过程会产生放射性污染，重金属、氟、氨氮和硫酸根污染，对资源回收利用、周边大气、植物、水生态系统、土壤环境都有潜在的危害。