来源：金融界网站2011-07-20

占陆地风电68%的风机占比下降到了33%，地基费用上升到了24%，是海上风机主要的费用之一。由于面临很大的环境变数，海上风电的维护费用也达到了23%。维护和地基两项费用直接推高了海上风电的成本。

来源：科学时报2011-07-18

与陆地风电基地相比，海上风电面临的首要难题是高额的成本。据崔新维介绍，一般而言，陆上与海上风电场在成本比例方面差异较大。

来源：科学时报2011-07-18

与陆地风电基地相比，海上风电面临的首要难题是高额的成本。据崔新维介绍，一般而言，陆上与海上风电场在成本比例方面差异较大。

来源：中国传动网2011-07-14

在陆上风电，风电场建设与风机的投资比例大致是3：7，而在海上风电中，设备的比例小于50%，安装、建设、运营、维护成本比陆地上都要高。

来源：中国传动网2011-07-14

在陆上风电，风电场建设与风机的投资比例大致是3：7，而在海上风电中，设备的比例小于50%，安装、建设、运营、维护成本比陆地上都要高。

来源：中国传动网2011-07-13

在陆上风电，风电场建设与风机的投资比例大致是3：7，而在海上风电中，设备的比例小于50%，安装、建设、运营、维护成本比陆地上都要高。

来源：传动网2011-07-13

在陆上风电，风电场建设与风机的投资比例大致是３：７，而在海上风电中，设备的比例小于５０％，安装、建设、运营、维护成本比陆地上都要高。

来源：新华08网2011-07-01

,15万兆瓦属于海洋风电至2050年,欧盟国家一半的电力将由风能提供,总装机量将达到73.5万兆瓦,而46万兆瓦的海洋风电也超越27.5万兆瓦的陆地风电欧洲风能协会认为,未来十年,欧盟的陆地风电和海洋风电共需要

来源：中国高新技术产业导报2011-06-27

在陆上风电，风电场建设与风机的投资比例大致是3：7，而在海上风电中，设备的比例小于50%，安装、建设、运营、维护成本比陆地上都要高。

来源：中国风力发电网2011-06-16

在陆地风电，风电场建设与风机的投资比例大致是3：7，而在海上风电中，设备的比例小于50%，安装、建设、运营、维护成本比陆地上都要高。

来源：传动网2011-06-08

而陆上风电场装大型风机则受制于运输条件制约，每台则至少增加5%的投资成本。他认为，从经济性上考虑，陆上风电机组并不需要风电机组大型化。 但该负责人对记者表示，风电设备大型化并非海上和陆地都适合发展。

来源：中国气象报社2011-05-18

国电福建电力有限公司正在福建开展核电、海上风电、陆地风电、抽水蓄能发电等约1184.85万千容量清洁能源的前期工作。...目前，已经有3个海上风电场址正在进行前期工作，陆上风电方面，在福清、闽侯、漳州、宁德等多个地方已开展风电前期工作。

来源：发改委2011-03-02

地方投资主管部门核准、备案的风电设备项目应抄报国务院投资主管部门。(四)银行对上述项目贷款应充分注意风险;国土资源部门不予批准用地。五、妥善处理好陆地风电和海上风电的关系。大力推进大型风电场建设。

来源：国际新能源网2011-01-27

对于陆地风电，参数为1.0;海上则为1.1。 “绿色证书”的价值与价格自2008年伊始，“绿色证书”由tso (gse)认证并颁布，参考价格为第一年的180英镑/mwh以及以后每年电价的平均值。

来源：华龙网-重庆商报(重庆)2011-01-20

2015年，重庆的风电装备产业将完成200亿元投资，形成陆地风电200万千瓦及海洋风电200万千瓦的生产能力和完善的零部件配套体系，建成产值400亿元的国内最大风电产业集群。

来源：《中国能源报》2011-01-11

回顾“十一五”，中国风电的发展趋势可以用下面五个短语概括：陆地风电、国内市场爆发式增长、规模化以迅速降低成本、拿来主义到自主研发、风机快速升级。...趋势二风电机组大型化谁能以更快的速度推出大型机组，谁就抢占了市场的制高点，至少目前是这样。国内众多风电整机企业就像军备竞赛一样，前两年还是千瓦级风机占主流，现在10兆瓦级的已经紧锣密鼓地进行研发了。

来源：中国能源报2011-01-05

回顾“十一五”，中国风电的发展趋势可以用下面五个短语概括：陆地风电、国内市场爆发式增长、规模化以迅速降低成本、拿来主义到自主研发、风机快速升级。...国内众多风电整机企业就像军备竞赛一样，前两年还是千瓦级风机占主流，现在10兆瓦级的已经紧锣密鼓地进行研发了。风机升级换代的间隔越来越短。 国际的情况如何呢？

来源：机电商情网2010-10-26

专门从事风电场开发的王先生告诉记者：“通常情况下，一个陆地风电场的建设成本约为4.5亿元至5亿元，而海上风电场的建设成本至少是陆地风电场的2倍至3倍。”

来源：上海频道2010-09-29

中交三航局主营业务长期以码头、船坞、桥梁等水工专业为主，海上施工能力强，而且经过对国内、国外市场的调查分析与研究，三航局认为在新能源开发迅速升温、陆地风电渐趋饱和、海上风电噪音限制小、能量产出大的情况下

来源：证券市场周刊2010-09-26

而由于底座要求更加坚固,需铺设海底电缆,以及维护工作需要专业船只和设备,海上风电的建设成本一般是陆地风电的2-3倍。 很显然,中电投在舍我其谁地延续其低价抢滩策略。