来源：天然气化工(C1化学与化工)2020-08-27

氢气是理想的零碳排放的可持续能源，单位质量的氢气能量密度约是天然气的2.8倍，煤的5倍，还具有来源广泛、高转化效率和清洁性的优点，利用产物仅有水。氢气的利用最佳方式是通过燃料电池电化学转化。

来源：中国航空报2020-08-12

空客公司已将氢能源视为实现未来十年将零排放商用客机推向市场目标的主要能源。...据外媒报道，在线上2020年范堡罗航展（fia connect）期间的名为“清洁飞行零排放飞机之路”研讨会上，空客公司零排放技术副总裁格伦·利韦林与其他小组成员达成了一致意见，认为氢能源是实现其最终可持续性目标所必需开发的多种方法之一

来源：中国航空报2020-08-12

空客公司零排放技术副总裁格伦·利韦林在6月中旬向媒体解释了这一转变的原因：“我们在（e-fan x）项目中发现了个别有价值的技术，但是就串行混合电推进构型整体而言，并未带来支撑未来航空发展的颠覆性（碳排放

来源：拉瓦锡17872020-08-11

·短期采用的方法包括用氢燃料电池替换目前使用液体燃料和电池的机场设备。虽然机场不是该行业的主要排放源，但代表了直接引入清洁氢的机会。...他认为，氢燃料不仅可以实现零排放，而且还可以在2023年与小型飞机的煤油燃料相竞争。2019年，zeroavia已成功在加州试飞一款六座的piper m350，通过气态氢驱动燃料电池为电动马达供能。

来源：未势能源科技2020-07-28

在储氢方面，陈雪松称，长城集团已经开发出液体氢和四型瓶产品，现在也在逐渐做商用车大型长瓶子，同时开发与其配套的高压氢瓶阀，体积小，重量轻，成本低。...陈雪松称，通过分析，长城汽车认为能源环境和交通运输行业发展大趋势是能源安全及低碳化，交通运输智能及电气化，实现以上目标，氢能+燃料电池发电技术是有效的途径之一，氢能也是化解中国能源依赖和降低碳排放的重要路径

来源：世界金属导报精华版2020-07-20

3）除尘：机头烟气在脱硫脱硝过程中就可以实现超低排放，冷却、原料、混料等工序的补丁式组合采用多功能高效喷淋洗涤和烟气循环利用技术，可以极限回收烟气余热，大幅减少、近零外排烟气，减少除尘电耗。

来源：北极星氢能网2020-07-10

有两个原因，一个是效率的问题，一个是碳排放的问题，它正好人类发展的轨迹是从低效到高效，从多碳到高碳，这两个都是符合氢能社会，两个箭头都指向这个方向，所以大家都认可。...大家去看一下这个车的区别，在于它这个车好像这么几个气罐，它的续航是350，那个车它底下有一个甲醇箱，带了甲醇水液体，可以跑500公里，而且大家很清楚，甲醇的加注都非常的方便，氢气的加注非常非常的难。

来源：中国船级社CCS2020-07-07

以上两个项目研究工作将有力地推进氢燃料在船舶领域的应用，实现船舶“零排放”的目标，助力水运行业绿色健康发展。...该项目为全面深入推进绿色交通发展，鼓励绿色创新技术先行先试，减少航运业污染物排放等方面发挥了积极作用。

来源：脱盐中心2020-06-22

，河北工业大学海洋科学与工程学院，教授含盐废水处理与资源化孙玉柱，华东理工大学资环学院，教授高盐废水分质结晶关键技术陈丽芳，天津科技大学化工与材料学院，教授电驱动膜在高盐废水零排放分盐中的应用及难点分析沈江南

来源：中国煤炭资源网2020-06-19

碳排放持续增长的时间越长，全球实现净零目标的难度就越大，成本也越高。这不是一场可再生能源的竞争，而是在多个前沿领域减少碳排放的激烈竞赛。...石油消费增量为90万桶/天，低于历史均速(约增长0.9%)；与此同时，包括生物燃料在内的各类液体燃料需求总和达到1亿桶/天，为有史以来最高。

来源：能源杂志2020-06-18

《年鉴》指出，要在2050年之前实现净零排放，世界需要在未来25年中每隔一年以同样大小的方式减少碳排放量，即26亿吨的减排量。...对所有液体燃料（包括生物燃料）的需求增长了110万桶/天，首次超过了1亿桶/天。石油消费增长以中国（680,000桶/天）和其他新兴经济体为主导，而经合组织的需求下降（-290,000桶/天）。

来源：bp中国2020-06-18

与此同时，碳排放量持续增长等诸类趋势，凸显了全球实现净零目标所面临的巨大挑战。...石油消费增量为90万桶/天，低于历史均速（约增长0.9%）；与此同时，包括生物燃料在内的各类液体燃料需求总和达到1亿桶/天，为有史以来最高。

来源：bp中国2020-06-17

与此同时，碳排放量持续增长等诸类趋势，凸显了全球实现净零目标所面临的巨大挑战。...石油石油消费增量为90万桶/天，低于历史均速（约增长0.9%）；与此同时，包括生物燃料在内的各类液体燃料需求总和达到1亿桶/天，为有史以来最高。

来源：中国造纸2020-06-15

涂料回收虽然初期投资较高，但投资回报期限并不长，从长远来说具有一定的经济效益，是造纸企业实现清洁生产，循环经济及减少污染、实现全封闭循环和“零排放”的有效途径之一，值得推广。本文转自：乾来环保

来源：基层建设2020-06-09

在生产工序的设计中，在必要的流程中进行密封，从而实现生产现场的废气零排放，并为后期的废气处理打下基础。...对于搅拌装置与砂磨设备，容器上安装密闭的盖子，将抽气管直接与盖上安装在一起，从而最大程度降低工作操作现场的有机废气排放；还有一种方法是在搅拌机以及砂磨设备上连接一个带有升降功能的盖子，也能够实现基本的废气零排放

来源：维斯塔斯风力之家2020-06-05

其他部件，如电气部件、电缆和液体等，可以回收或再利用，但程度不同。此外，回收含有大量混凝土的基础和混合塔也是有可能的。...据估计，固体废弃所产生的温室气体占全球温室气体排放量的5%。到2050年，仅风机叶片产生的固体废弃就将累积达到4300万吨。

来源：北京海淀2020-06-03

，真正实现全厂废水零排放。...在拥有先进的生活垃圾焚烧处理及烟气处理设施的同时，发电厂还有配套的污水处理设施，产生的中水进行利用，沼气用于辅助锅炉燃烧，实现产业园区内垃圾综合处理的高效性与完整性，使环保能源得到充分利用，真正实现零排放

来源：北京海淀2020-06-03

，真正实现全厂废水零排放。...在拥有先进的生活垃圾焚烧处理及烟气处理设施的同时，发电厂还有配套的污水处理设施，产生的中水进行利用，沼气用于辅助锅炉燃烧，实现产业园区内垃圾综合处理的高效性与完整性，使环保能源得到充分利用，真正实现零排放

来源：氢云链2020-05-29

若采用液氢、固体储氢或液体储氢的方式，氢气的存储、加注的安全性将大有改善，但也需要花费时间精力进行技术和标准的研发。（3）安全管理难。...氢云链认为：锂电和氢电两条技术路线在船舶应用的起点差距不大，各有适用的场景；车用氢燃料电池产业化拐点临近，技术扩散正在加速；环保法规日趋严厉，船舶排放污染治理迫在眉睫。

来源：中国能源报2020-05-28

现在可接近天然气制氢成本，若采用弃光、弃风、弃水的电能，制氢成本可以接近煤制氢的成本，更重要的是可以实现制氢过程的零碳排放。”...但在解决煤炭清洁高效利用的同时，却无法解决煤制甲醇过程必然产生的碳排放问题。因此，利用太阳燃料是真正可持续的低碳甚至零碳发展的路径。”