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      来源:腾讯汽车2013-12-13

      今年9月中旬,新一轮新能源汽车推广政策出台,首批28个推广应用城市名单也已于上月月底公布,未来三年,各地对新能源车的推广数量约为30万辆。如此来看,新能源汽车已行至市场化前夜的最后阶段。

      来源:中国电子报2013-12-13

      实际上,无论传统燃油车还是新能源车,都很难避免在猛烈撞击后不着火。所以,判断电动汽车是否安全的重要标准,关键在于电动汽车某块电池组起火之后,能否避免向其他电池组蔓延,燃烧是否可控。...高能量密度的锂电池本身就蕴含着起火风险,电动汽车最大的安全隐患是锂电池,甚至可以说,电池起火是电动汽车市场推进过程中必须逾越的一道坎。

      来源:中国青年报2013-12-05

      一场针对新能源车市场的围猎已经开始。可以预见,面对强大的对手,如果没有政策支持,自主品牌难免会败下阵来。...最近,新能源车领域有几件大事值得关注。

      来源:中国证券网2013-12-05

      参会的多家新能源车企和锂电材料公司均表示,在经过2013年的政策真空期后,2014年新能源车市场将真正启动,有效缓解锂电材料产能过剩局面。...与此同时,继首批新能源汽车推广应用城市公布后,第二批试点城市推广名单也有望近期出台。新能源车加速推广,必将提升锂电材料景气度,目前锂电材料用于电动汽车市场占比不足10%,新能源车带来的潜在需求巨大。

      来源:网通社 记者:程宇2013-11-04

      本田与通用将合作研发燃料电池汽车当下汽车市场已经逐渐顺应节能环保的趋势,除提倡使用小排量引擎外,新能源车型也开始受到消费者的关注。...本田与通用在合作后,双方将共同推进全新燃料电池设备的建设,对于电池寿命的延长以及消费者对新能源汽车的接受程度起到了重要的作用。此外,双方共同研发的新能源车型预计将在2020年与消费者见面。

      来源:电动车时代网2011-12-20

      东风悦达起亚下属的合资品牌和未来的新能源车型引入计划也已在讨论之中。...中国市场仍增长 三工厂在审批记者:今年整个汽车市场的形势并不太好,增长非常低,不知道这种大的环境跟前几年比起来,您认为更多的是机遇还是挑战?

      来源:千龙网2011-12-20

      新能源车型是未来汽车业发展的方向已成为业界共识,尤其是纯电动车更是终极的解决方式。但如此庞大的新能源车市场的蛋糕,显然不是一两家车企能独占的,如果技术保守,自行研发,不仅耗时也耗费财力。

      来源:重庆时报2011-12-19

      未来汽车市场肯定是新能源车的天下,这早已是汽车业界的共识。长安对此也雄心勃勃。...和企业、政府的热闹相比,真正决定新能源车市场命运的消费者一方却显得安静得近乎沉默。据需,长安的新能源销售排名全国第一,但销量也仅700辆,累计行程1000万公里。小白鼠谁也不愿意当。

      来源:汽车报2011-12-19

      为了保证大运会新能源车辆的正常运行,沃特玛成立了专门的服务小组,制定规范的服务流程体系,确保产品安全、稳定应用。...8月,沃特玛为第26届世界大学生运动会超过1200辆新能源客车提供磷酸铁锂电池动力系统,成为大运会新能源汽车动力电池主力供应商。

      来源:电动车时代网2011-12-15

      上海通用选择现在引入volt沃蓝达,除了引领行业先机外,还有试水中国新能源车市场的味道,同时也肩负着为明年实现国产化投放的赛欧电动汽车开路的使命。...在通用等汽车厂商的频频动作下,新能源车之争已经悄然揭幕,且将在明年正式展开。

      来源:国际新能源网2011-12-13

      有专家称,增程模式电动车是纯电动汽车的平稳过渡车型,而上海通用选择现在引入volt沃蓝达,除了引领行业先机外,还有试水中国新能源车市场的味道。...新能源车眼下虽然面临着挑战,但更多的是机会。

      来源:电动车时代网2011-12-09

      通用汽车率先争夺中国新能源车市场的急迫心情,表现在今年的一系列举动中。...成熟新能源汽车产品和技术正从世界不同的方向,大规模地登陆中国市场这个目前全球最大的汽车市场。

      来源:中国汽车界2011-12-09

      美国作为比较成熟的汽车市场,新能源车型年销量可以达到4%~5%左右,相当于一年销售1000万辆汽车中,有40万~50万辆是新能源车型。...为了布局新能源车市场,比亚迪在2008年10月以近2亿元收购半导体制造企业宁波中纬,整合电动汽车上游产业链;2009年7月,以6000万元收购了湖南美的客车制造有限公司的三湘客车,以其长沙工厂作为比亚迪新能源客车生产基地

      来源:电动车时代网2011-12-07

      以财政支持为例,如何支持,给谁支持,这些问题不明确,可能会导致企业竞争的不公平,甚至干扰新能源车市场健康发展。...消费者的热情已经被带动起来,何时有新能源车型能够跟上是眼下最大的疑问曾令鹏表示,规划(《节能与新能源汽车产业发展规划》)从一定程度上讲,是政府的产业政策,既然是政策就要既兼顾产业的发展,又要让广大民众有直观的了解

      来源:中国自动化网2011-12-06

      伦敦市长鲍里斯约翰逊表示,伦敦的新能源车市场正在兴起。如果新能源车充电站遍布伦敦市,人们就不用为充电担忧,因此确保人们能够方便地找到充电站是普及新能源车的关键。

      来源:企汇网2011-12-02

      中国是全球公认新能源汽车政策补贴力度最大的国家,然而,实际销量却不如其他国家,为何诱人的补贴政策也无法刺激国内新能源车市场?...据媒体报道,财政部对新能源车的补贴预算为50亿元,但经过一年补贴试点,真正用于私人购买新能源车的财政补贴资金还不到1亿元,补贴资金发放率仅为2%左右。

      来源:企汇网2011-12-02

      尽管我国政府针对新能源汽车产业出台了一系列支持政策,在新能源车试点城市大力推广,但市场状况却不尽如人意,分析认为,新能源汽车电池技术瓶颈是制约新能源车市场发展的重要因素。

      来源:证券市场红周刊2011-11-21

      湘财证券分析师侯文涛认为,充电桩等基础建设启动将先于新能源车市场,有利于电网公司尽快落实充电桩的建设,利好充电桩制造企业。...充电站行业本次最受益但值得注意的是,《通知》首度明确要求,充电桩与新能源车辆的配比不得低于1:1。而对于年度考核不通过的城市,将取消试点城市资格。

      来源:北极星太阳能光伏网2011-09-28

      新能源车市场推广经验丰富家庭充电系统最为迷人在新能源汽车领域,福特公司绝非新手,与其竞争者例如通用汽车公司相比,福特公司采取了一种截然不同的方法来制造混合动力车以及插入式混合动力车,并且公司希望这种不同将为其在一个存在潜在波动的混合动力车市场中提供一种优势

      来源:新浪2011-06-16

      面对中国市场的巨大潜力,海外整车商也纷纷将新能源车的研发作为拓展中国业务的重点之一。...中国作为全球最大的汽车市场,以及对可替代能源解决方案需求最大的国度,电动车基础设施建设刻不容缓,这必然会为中石油、中海油、中石化、国家电网等大型国企带来新的发展机遇。

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