北极星
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      来源:环境与发展2019-10-15

      在此背景下,植物修复技术作为一种经济合理、大众可接受的、环境友好型的技术方案越来越被人们所重视 。

      来源:电车资源2019-10-15

      4、德国的大众集团豪掷1亿美元投资电池技术公司quantumscape,力争在2024年大规模生产固态电池。

      来源:中核集团2019-10-15

      刻板印象中,科学研究往往远离大众生活,和普通百姓没有太大关系。通过实验室工作人员介绍,才知道我们的衣食住行竟和这些陌生的仪器颇有关联。

      来源:新浪美股2019-10-14

      除了特斯拉,通用汽车和大众汽车等传统汽车制造商也在向电气化领域投入大量资源。大众汽车已承诺投入330亿美元,将动力电池汽车推向大众市场。

      来源:起点锂电大数据2019-10-14

      据起点锂电大数据了解,目前包括天际、蔚来、现代、宝马、大众等多家国内外车企已开始布局固态电池,毕竟动力电池是新能源汽车“心脏”般的存在,只有将其主动权牢牢握在手里,才能在新能源市场夺得一席之地。

      来源:参考消息网2019-10-12

      《卫报》指出,这项研究的目的,是将社会大众对有关碳排放责任的讨论焦点,从“个人需负责”,转变为“企业需承担多数责任”。

      12省份最新工资指导线出炉 内蒙古电力、燃气及水的生产和供应工资基准线为6.5%

      来源:中新经纬客户端2019-10-12

      《通告》指出,广西人社厅拟定了《广西壮族自治区人力资源和社会保障厅关于发布2019年企业工资指导线的通知(征求意见稿)》,向社会大众征求意见。

      来源:中国工业报2019-10-12

      氢能源以绿色环保、高能量的鲜明特征,成为了国际新能源领域发展方兴未艾的一支生力军,氢能的研究和使用受到了政府、学术界、企业以及社会大众的高度关注。

      来源:《建筑科技》2019-10-12

      同时,社会大众生活质量日渐提高,对城市固废与污水处理方面提出了更高的要求,需要多层次优化利用臭气处理技术,科学处理城市固废和污水,促使城市健康稳定发展。

      来源:北极星电力网2019-10-12

      全面建设“互联网+”智慧能源,提升电网系统调节水平,增加新能源消纳能力,推动大众创业、万众创新,形成更多能源技术优势。

      来源:电池中国网2019-10-12

      随后,大众也在当年7月宣布将于2025年前生产固态电池。不过,固态电池虽然被寄予厚望,但是不少业内专家也指出,目前固态电池仍存在电解质材料和电极材料研究受阻,及界面高阻抗未能得到有效解决等问题。

      来源:中国政府网2019-10-12

      中国正在积极实施创新驱动发展战略,推动大众创业、万众创新,着力培育壮大新动能,加快发展人工智能、自动驾驶、氢能源等新兴产业。

      来源:电池联盟2019-10-12

      特斯拉如此,大众、戴姆勒等亦是如此。(来源:微信公众号“电池联盟” id:zgcbcu 作者:龙阙)收购hibar,只是特斯拉“进军”动力电池领域的步伐之一。...特斯拉如此,大众、戴姆勒等亦是如此。对于国内整车企业,当年与埃隆·马斯克有同样行业敏锐度的,似乎只有王传福有这样的先见之明,在新能源汽车行业爆发前,对动力电池业做了提前布局。

      来源:UPS应用2019-10-11

      该公司是全球知名的电动汽车(ev)电池制造商,该公司声称拥有全球41%的电动汽车电池市场份额,并与宝马、大众、戴姆勒、捷豹路虎等汽车厂商开展合作。宁德时代公司决定进军不断快速增长的美国储能市场。

      戴森宣布放弃电动汽车!曾计划投资218亿

      来源:车东西2019-10-11

      戴森公司在2016年投资超过25亿英镑(约合人民币218亿元)启动电动汽车项目,当时戴森公司表示,这款车将不会瞄准大众市场,所投资的资金一半用来开发电动汽车,一半用来开发电池。...戴森的电动汽车项目在2016年启动,当时戴森计划将投资超过25亿英镑(约合人民币218亿元)去开发与众不同的电动汽车,所开发的汽车将不会瞄准大众市场,或许当初的决定也造成了戴森今天的困局。

      来源:UPS应用2019-10-11

      宁德时代是全球知名的电动汽车(ev)电池制造商,表示拥有全球41%的电动汽车电池市场份额,并与宝马、大众、戴姆勒、捷豹路虎等汽车厂商开展合作。宁德时代决定进军不断快速增长的美国储能市场。

      来源:第一电动网2019-10-11

      来自财务的现实要求目前,包括大众、奔驰、通用等传统汽车厂商都在自建或与电池

      来源:起点锂电大数据2019-10-11

      小结公开消息显示,包括大众、戴姆勒、奔驰、现代等国际车企都采用了软包技术路线。较小的体积,使得软包电池在布局的灵活性上比方形和圆柱电池更好,也相对更符合新能源车市场的发展趋势。

      来源:高工锂电2019-10-11

      ski已经将戴姆勒、大众、现代、起亚等国际车企收入囊中,日前还成为了法拉利首款量产电动汽车车型供应动力电池商。...不过此前大众的核心动力电池供应商一直都是lg化学,电池供应客户包括奥迪、通用、现代汽车、克莱斯勒和沃尔沃等主机厂。

      迪拜国际通讯及消费电子展览会(GITEX):浩亭为电动汽车提供智能解决方案

      来源:浩亭(珠海)贸易有限公司2019-10-10

      浩亭是宝马和大众汽车集团的直接(1级)供应商。浩亭为porsche taycan提供交流和直流电压范围的国家专用充电电缆。不仅如此,技术集团还与全球几乎所有汽车制造商展开合作。