来源：如皋日报2018-12-04

王菊说：“长三角地区的氢能产业发展在全国先行一步，有着良好的前期发展积累，在长三角地区建设氢走廊，未来可以辐射带动全国氢能基础设施规模化发展。”发展氢能产业，我市拥有得天独厚的地理优势和产业优势。

来源：北极星风力发电网2018-11-30

五、会议议题(包括不限于)·我国氢能产业发展相关政策·我国氢能产业发展现状及展望·氢能源的利用与制备技术·氢燃料电池发展现状及趋势·全球氢能源产业分析·氢能源的应用(供电、供热、供暖)与环境治理·垃圾焚烧转化为清洁能源技术介绍

来源：南方电网报2018-11-28

同时，还设立“对话中国顶尖能源经济学家--我国能源发展的战略选择”“全球天然气市场发展展望与我国天然气产供储销体系建设”“新一轮电力体制改革的现状与展望”“氢能产业发展展望与实践”四个平行分论坛，分别从不同角度探讨能源行业转型发展战略

来源：国家电投2018-11-26

我们要立足集团公司战略定位，积极跟进氢能产业发展，推进氢能等先进技术解决方案，建设更大范围、更大规模的清洁能源生态系统。...毛宗强教授从氢的基础性质和特征出发，分析了氢作为新兴能源的巨大发展潜力，阐述了氢的生产、储存、运输、安全，介绍了燃料电池的发展前景及近期氢能产业化方面的标志性成果，解析了国家对氢能与燃料电池的主要政策。

来源：北极星电力网2018-11-23

五、会议议题(包括不限于)·我国氢能产业发展相关政策·我国氢能产业发展现状及展望·氢能源的利用与制备技术·氢燃料电池发展现状及趋势·全球氢能源产业分析·氢能源的应用(供电、供热、供暖)与环境治理·垃圾焚烧转化为清洁能源技术介绍

来源：高工氢燃料电池2018-11-23

在供少于求的市场环境下，居高的氢气价格成为了制约当地氢能产业发展的“短板”。“政府可以从两个方面去着手扶持本地企业制氢。”该专家说。...建议：扶持加氢站从发展“制氢”业入手“政府需要扶在点子上。”该专家认为，若想真正扶持加氢站的建设运营，或可考虑从“制氢”这一环节着力。

来源：新华日报2018-11-21

然而，我国氢能产业发展仍面临双重困境：关键材料尚未实现国产化，核心技术和基础设施成为制约瓶颈;相关政策体系也缺乏可操作性的实施细则。机遇与挑战并存。...车用氢能产业迈出实质性步伐面对这一发展趋势，欧美日韩等地均在氢能基础研究和应用研究方面进行了大规模的投入。

来源：新华日报2018-11-21

，营造了政府扶持、社会认可、企业主导、市场主体的氢能产业发展环境，招引扶持了一批优质项目落户。...通过“十年磨一剑”的深耕细作，打造以整车制造为龙头、以关键零部件配套为支撑的新能源和新能源汽车产业集群，特别是氢能产业发展走在全国前列。

来源：中国能源报2018-11-21

氢能够用于汽车燃料电池或生产制造行业，甚至有望替代目前的家用天然气。不过，当前成本过高是制约氢能产业发展的重要因素。褐煤气化方式制氢、再将氢气与二氧化碳分离是目前应用广泛的方式。...据《卫报》11月13日报道，澳大利亚近日动作频频，旨在利用其地域与资源优势，布局氢能产业，力图实现光伏、风能、氢能等清洁能源协同发展。

来源：中国能源报2018-11-21

氢能够用于汽车燃料电池或生产制造行业，甚至有望替代目前的家用天然气。不过，当前成本过高是制约氢能产业发展的重要因素。褐煤气化方式制氢、再将氢气与二氧化碳分离是目前应用广泛的方式。...据《卫报》11月13日报道，澳大利亚近日动作频频，旨在利用其地域与资源优势，布局氢能产业，力图实现光伏、风能、氢能等清洁能源协同发展。

来源：前瞻产业研究院2018-11-20

虽然氢能是最清洁绿色能源，未来前景看好，但氢能产业发展仍存在着诸多瓶颈，为此业内人士建议，加强协同创新和顶层设计，扩大氢燃料电池的应用范围，同时加强技术攻关，支持龙头企业加大投入，充分利用国内外优势资源

来源：盖世汽车2018-11-16

氢能产业发展还面临着技术突破、政策法规制定、基础设施建设、商业推广应用等方面的挑战。为此，张家口制定了前瞻性发展政策，继续发力氢能产业：1、技术突破方面，开展各环节关键技术攻关。

来源：中国能源报2018-11-14

黄发认为，氢能应用产品以商用车为基点，基础设施是关键。加氢站建得越快，氢能产业发展越快；加氢站建得越多，氢能产业的整体规模就越广。...氢能产业作为一个战略新兴产业，横跨材料、新能源等多领域，产业链长，覆盖面大，可以满足不同体量和业态产业转型的需要。”

来源：中国能源报2018-11-14

黄发认为，氢能应用产品以商用车为基点，基础设施是关键。加氢站建得越快，氢能产业发展越快；加氢站建得越多，氢能产业的整体规模就越广。...氢能产业作为一个战略新兴产业，横跨材料、新能源等多领域，产业链长，覆盖面大，可以满足不同体量和业态产业转型的需要。”

来源：嘉定报2018-10-31

“参与氢能与燃料电池产业的企业较少，氢能产业基础设施建设力度不够，氢能产业的技术及产业链尚不健全。”在氢能源燃料电池汽车产业发展方面，嘉定深知自己的短板所在。

来源：国家能源投资集团2018-10-30

在与日本经产省新能源负责人会谈时，凌文表示，希望加强中国氢能联盟与日本经产省以及下属国立新能源产业技术综合开发机构（nedo）的交流，共同推动中日两国政府部门进一步鼓励氢能产业发展，积极构建政府机构、氢产业链相关企业和科研单位三个层面参与的氢能产业发展国际交流平台

来源：静说日本2018-10-29

目前氢能燃料电池汽车已经发展到一定水平和规模，但因面临加氢站布局、配套、数量不足而阻碍产业发展。...第三，两国共同建设、共同努力，在氢能产业市场、技术、经济、法规等层面战略一致、合作共赢。第四，也是最重要的一点，双方都认同氢能产业基础设施建设，是当前薄弱环节，是氢能社会构建发展的最大障碍。

来源：大同日报2018-10-29

本月30日，我市将在北京举办“氢都”大同新能源产业城招商推介会，届时将有全国371家新能源企业齐聚北京，共商氢能产业发展大计。...这是我市深入贯彻落实习近平总书记“四个革命、一个合作”能源革命重要论述，按照省委赋予大同争当能源革命和对外开放“尖兵”的重大使命要求，继科创园之后，“氢”尽全力大手笔布局氢能产业的又一标志性工程。

来源：EV世纪2018-10-24

中石化北京分公司总经理兼党委副书记佟德建表示，氢能产业发展符合中石化产业定位与发展方向，同时中石化也拥有发展氢能产业绝对优势。

来源：北极星储能网2018-10-23

公告显示，如皋经济技术开发区于1992年9月创立，1993年12月成为江苏省首批13个省级开发区之一，2013年1月晋级国家经济技术开发区，同年如皋市成立了氢能产业发展领导小组，建立了专家队伍，氢能产业链条雏形已经基本具备