来源：高工氢电2021-02-02

东方氢能、清能股份、明天氢能、喜玛拉雅、现代汽车、普拉格、浙江润丰、国电投氢能、重塑集团、天能股份、雄韬氢恒、氢时代、潍柴动力、畔星科技、众宇动力、荣创新能、宗申氢能、巴拉德、东芝ess等21家国内外燃料电池企业传来了好消息

来源：NE时代2021-02-02

2020年，动力电池行业新增了很多绑定的关系，不论是合资建厂还是股权绑定，车企与电池企业之间，电池企业与电池企业之间，抱团倾向更加明显。

来源：高工锂电2021-02-02

4、配套电池企业缩减至20家随着市场竞争加剧，国内动力市场集中度持续提升，top10企业已经占据了95%左右的装机份额，导致大批电池企业出局。...2、外资车企开启中国电池企业配套机会在本批公告中，丰田、福特、雷诺等外资品牌分别推出了亚洲龙phev、林肯冒险家phev、雷诺羿等新车型，进而给本土电池企业提供了配套装机的机会。

来源：氢云链2021-02-02

氢云链点评：排名top10的燃料电池企业申请的总专利数占比达到接近50%，企业聚集效应明显。潍柴动力、亿华通和格力集团的燃料电池专利申请大户。...在国内燃料电池企业专利公开情况方面，潍柴动力排名第一，数量为189项，占比29%。亿华通和格力集团分别占据第二和第三名，数量为68和64项，占比皆为10%。

来源：燃料电池专利情报2021-02-01

2.2燃料电池企业12月专利公开情况图2-2 燃料电池企业12月专利公开情况国内燃料电池企业在12月的专利公开情况如图2-2所示。...其他在12月公开相关专利的企业还包括风氢扬、恒劲动力、河南豫氢、未势能源、常州翊迈、德普电气、上海捷氢等。

来源：高工氢电2021-02-01

上述布局企业及燃料电池企业又能从中获得多大的市场红利？谁在氢能工程机械领域排兵列阵？工程机械是出了名的油老虎。《中国移动源环境管理年报》数据显示，工程机械污染排放问题已经到了不容忽视的地步。

来源：商务部2021-02-01

项目涉及德国、法国、意大利等12个欧盟国家的42家企业，总投资额预计达到90亿欧元。根据初步数据，去年欧盟在技术上的投资至少是中国的二倍。...欧盟竞争监管机构周二批准了29亿欧元电池项目，以应对欧盟对汽车和工业电池日益增长的需求。该项目将涵盖从原材料提取、电池芯和电池组设计和制造到电池回收和处置的整个电池价值链。

来源：中国有色金属报2021-02-01

在中国经济的“冷”“热”转换过程中，新能源电池企业也是当仁不让，抢抓机遇，在全面的发力中为“极不平凡”的2020年带来了连连喜事。回顾一年来的成绩，是新能源电池市场的持续扩大。...商务部权威统计显示，2020年1月~2月，新能源汽车产销量同比分别下降了63.8%和59.5%，其三大部件之一的新能源电池市场同样严重滑坡，国内大部分电池企业如宁德时代、比亚迪等动力电池装机电量均出现大幅下滑

来源：高工锂电2021-02-01

其急于扩充电池产能的背后，全球新能源汽车市场持续增长对动力电池需求旺盛，ski的动力电池业务也得以快速增长。2020年ski电池业务销售额达到1.6万亿韩元（约合人民币92亿元），同比增长一倍多。

来源：北极星储能网2021-02-01

，可针对不同应用场景提供定制化集成；还有很大一部分企业如宁德时代等，是依托自身产品为中心，从单纯的设备供应商转型为系统集成商，目前这类储能系统集成商队伍正随着电池企业和光伏企业的加入而日渐庞大。

来源：高工锂电2021-02-01

当前，吉利汽车已与宁德时代、孚能科技、lg化学、洪桥集团4家电池企业成立合资公司，旗下拥有衡远新能源、威睿电动等电池供应商，并与中航锂电、国轩、比克、塔菲尔、亿纬锂能等电池企业建立合作关系。

来源：高工锂电2021-02-01

这三个建议也是主流主机厂与电池企业在低温技术上攻关的主要方向。...目前，包括宁德时代、鹏辉、力神等电池企业均在探索材料改性改善电池低温性能。

来源：集邦新能源网2021-01-29

对于设备企业重点关注整线或核心设备运行情况，以及未来订单的获取情况；对于电池企业重点关注量产效率、效率以及成本，以及是否能来开差距。...1 电池技术革新：异质结规模化量产起步当前行业最大技术变革可能在电池环节，异质结是可能的方向目前行业押注的方向是异质结电池，参与厂家数量众多（电池企业、设备企业）、投入精力也最多，有望成为下一代的主流电池技术

来源：高工锂电2021-01-29

（来源：微信公众号高工锂电；id：weixin-gg-lb；作者：刘洪）电子产品、机电设备、元器件皆为中欧贸易的大宗商品，更有以锂电池为代表的中国头部电池企业已搭车出海。...日前，eurobat（欧洲汽车和工业电池制造商协会）发布《2030电池创新路线图》，对整个电池市场及细分领域做出了预期，包括对相关技术的分析和评价。

来源：Mr蒋静的资本圈2021-01-28

也就是说，并非上游电池企业做pack，也非下游主机企业做pack，而是类似德赛电池和欣旺达这样的第三方pack企业承担这个产业分工角色。

来源：电池中国2021-01-27

，更不用说还有近两年迅速崛起的欧洲多家本土电池企业也都在快速扩充产能。...面对 “新肥肉”欧洲市场，头部电池阵营像宁德时代、lg新能源、三星sdi等均已经在欧洲本土布局大型动力电池生产基地，远景aesc、ski、孚能科技、蜂巢能源等多家主流动力电池企业也争相在欧洲推进大型动力电池项目

来源：电池中国2021-01-27

据电池中国网了解，作为国内产品线最全、市场覆盖面最广的老牌电池企业之一，力神电池深耕电池领域二十余载，拥有丰富的电池研发和生产经验。目前力神电池的主要业务有消费类电池、动力电池和储能电池三大领域。

来源：中国能源报2021-01-27

另外，固态电池已经成为部分非传统电池企业进军锂电行业的重要突破口。资料显示，中日韩欧美共有53家企业布局研发固态电池。...未来电池企业“必争之地”但具备种种优势的固态电池仍被认为是动力电池的研究方向。中国工程院院士陈立泉近日表示，“新一代电池就是要发展固态电池，或逐渐过渡到全固态锂电池。”

来源：中国能源报2021-01-27

针对二三线电池企业未来如何发展的问题，刘宝提出，随着电动汽车产销量规模扩大，主机厂对动力电池供应链可靠性和议价能力的要求提高，对动力电池供应商的多元化诉求日益提升，这给二三线电池企业创造了一个绝佳机会，

来源：国务院新闻办公室网站2021-01-26

电动汽车低温使用问题关乎广大消费者的切身利益，我部本着以人民为中心的发展思想，组织整车和动力电池企业、行业机构、高校院所开展技术攻关，加快低阻抗成膜添加剂，全气候电池等研发和产业化，提升电动汽车低温行驶性能