来源：电池中国网2018-12-21

与此同时，全球车企巨头也都在积极推进电动化战略，抢占中国新能源汽车市场，新能源汽车市场未来的竞争和厮杀有多厉害？画面太美不敢看。兵马未动，粮草先行。...在新能源纯电动汽车细分领域，比亚迪今年1-11月的销量仅为83348辆，而吉利汽车为55216辆，但另外一组数据却显示出吉利汽车在新能源汽车领域所构成的威胁不容小觑：今年11月份，吉利汽车新能源汽车单月销量已达到

来源：汽车头条2018-12-21

“所以我们政府和国家推这件事情的时候，更多强调电动化，电驱动化，而不是电池化，不是靠加多少电池让车走多远，因为电池存在天花板。...但是我们仍坚持电驱动化，是因为电机的驱动效率远高于发动机的驱动效率，电机的平均效率可以过80%。

来源：汽车之家2018-12-21

在12月20日的发布会上，中国汽车工程学会产业研究部副部长冯锦山表示，无论是电动化、智能化、网联化等技术如何发展，都需要应用到移动出行的场景中进行融合支撑，而且包含汽车共享出行在内的移动出行已经成为影响技术路线图的重要外部因素

来源：平安证券2018-12-21

19年为双积分大考首年，合资车型加速推进电动化;多款纯电suv车型补贴后售价进入10-15万元主力消费区间，性价比逐渐凸显。...宁德时代配套日产轩逸实现软包电池产业化，亿纬锂能、孚能科技获得戴姆勒软包订单，lg、ski加速国内工厂扩建，合资车型电动化导入沿用软包体系;19年软包领域或将迎来供给和需求共振，进入增长爆发期。

来源：汽车之家2018-12-20

最迟2030年前，大众将实现所有车型电动化，传统燃油车彻底停止销售。...宝马：未来全系产品均将实现电动化宝马是德系三大汽车巨头里，对燃油车举措最为审慎的一个，至今未明确停产停售燃油车的时间节点，但明确了向电气化转型战略，如2025年新能源汽车将达到25款，未来宝马全系将实现电动化等

来源：高工锂电2018-12-20

汽车产业“四化”变革浪潮之下，电动化首当其冲，这也已经成为全球各个国家和主流车企的一致共识。而中国，正在成为全球电动化的“领跑者”。...“汽车电动化正在大步快跑，主流车企都已经开始从纯电动车平台进行设计和供应链采购。巨大的市场机遇之下，对于整个产业链上下游也带来越来越严峻的挑战。”

来源：中国能源报2018-12-20

中国工程院院士、全国燃料电池及液流电池标准委员会主任委员衣宝廉也呼吁要适应汽车电动化的形势，各标准组织良好协作，把标准向实用靠拢。...据何云堂介绍，氢燃料电池汽车作为氢能的重要应用领域，整车方面的国家标准有《燃料电池电动汽车安全要求》《燃料电池电动汽车最高车速测试方法》《燃料电池混合动力电动汽车氢气消耗量测量方法》等国家标准。

来源：中国科学报2018-12-20

汽车电动化将如何进一步推进？汽车发展的“智能化”进程目前究竟处于什么阶段？未来之路在何方？共享经济发展“喜忧参半”的今天，智慧出行如何打出下一张牌？...近来因上市新型电动智能汽车而备受关注的小鹏汽车董事长兼ceo何小鹏表示，“未来10年里，中国智能汽车的发展会比今天所有人想象的还要快。”

来源：ERR能研微讯2018-12-19

低成本电池市场的需求正在迅猛增长通过对电动汽车的预测，我们估测了电池的市场需求。（见示图1和电动车引爆点：电动化、自动驾驶和共享出行—汽车行业的未来，bcg的焦点，2018年1月。）

来源：爱卡汽车2018-12-19

据abb中国电气产品事业部电动汽车基础设施业务负责人董志华介绍，在电动化领域，abb从电网的发电到传输，再到用电端已经形成完整生态链，其中包括储能、变电站、自动化、可再生能源的发电及传输等。

来源：新浪汽车2018-12-19

动力电池的主要需求在于汽车电动化2017年全球新能源汽车销量超过122.3万辆，比2016年增长了58%。由此看出，汽车电动化的趋势已经明朗，而动力电池需求的主要来源就是汽车电动化。

来源：车业杂谈2018-12-19

电动化能够减少汽车对于化石燃料的依赖，且在使用过程中无污染，显然很好地满足了上述两点。与纯电车型相比，氢燃料电池汽车也能做到使用过程无污染，且不会影响到现有的电网系统，是其优势所在。...文中指出要协调推进纯电动、混合动力以及燃料电池动力系统的研发和产业化，其中重点强调了当下应加大对氢燃料电池发动机的研发力度，引起广泛关注。

来源：经济观察网2018-12-19

，鼓励大中城市率先实现公交、出租、共享、物流汽车全电动化。...首先，万钢指出我国新能源汽车产业正处于由导入期向成长期过渡的关键阶段，尽快着手研究制定面向2035年的新能源汽车发展战略及规划，提出全面实现汽车电动化、智能化、共享化的时间表和路线图，给产业界一个长期、

来源：笑寒松2018-12-18

奔驰第一款电动化车型eqc将于2019年发布，该车的电池中含有60%的镍、20%的锰和20%的钴，也就是6:2:2路线；但是奔驰的下一款电动化车型将采用80%的镍、10%的锰和10%的钴，我们常说的特斯拉

来源：汽车之家2018-12-18

整车：电耗与国外相比有差距传统12米大客车大整备质量约11吨，电动化后由于电池重量增加，整车将近13吨。...中国也开发出了自主的控制器，国内已经有四五个团队在做产业化。

来源：高工锂电2018-12-18

在电动化方面，目前泛亚汽车拥有微混、混合动力、插电混合动力到纯电动全品类新能源产品开发能力。...根据计划，通用汽车将在2020年之前投产10款新能源车，2025年旗下凯迪拉克、别克、雪佛兰三大品牌将近全部车型都将在国内实现电动化。在泛亚汽车技术中心加持下，通用汽车的电动化有望进一步深化。

来源：盖世汽车2018-12-18

万钢建议，“应继续支持上海、广东、江苏、山东等地结合资源禀赋，开展区域商业化示范运营，加快产业化进程，实现新能源汽车产品型谱电动化、智能化全覆盖。”...其中，“将产业化重点向燃料电池汽车拓展”成为全文最值得关注的地方。万钢在文章中指出：“纯电动汽车的短板是续驶里程和充电时间，尚不能满足量大面广的远程公交、双班出租、城市物流、长途运输等市场需求。

来源：电池中国网2018-12-17

万钢认为，为顺应新能源汽车产业“电动化、智能化、共享化”叠加融合趋势，引领产业变革、支撑转型升级，应在五个方面同步发力。一、尽快制定2035年新能源汽车发展战略及规划。...在此基础上，尽快研究制定面向2035年的新能源汽车发展战略及规划，明确新形势下的发展路径和政策支撑，提出全面实现汽车电动化、智能化、共享化的时间表和路线图，可以坚定各方信心，推动供给侧结构性改革，实现产能转换

来源：高工锂电网2018-12-17

美国的新能源“棋盘”传统燃油车向电动化、智能化汽车过渡已成为全球发展不可逆趋势。传统汽车巨头决心断臂转型新能源的同时，美国也成为其重点谋划的市场。...psa宣布集团将在2025年之前完成旗下所有轿车及轻卡产品线的电动化，同时准备分阶段重返美国市场，首款打入美国市场的车型目前正由美国工程研发当中。

来源：证券导报2018-12-13

全球电动化风起云涌，海外充电网络建设进入快车道。全球多国陆续制定电动车发展规划，以及取消燃油车的时间表。...电动化大潮倒逼海外整车厂商和传统能源公司纷纷加速充电网络建设。充电桩发展趋势是大功率群充群控，技术门槛提升带动集中度上升。