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新能源汽车还需创新“御寒”

2018-12-20 08:52来源:中国科学报作者:赵利利关键词:新能源新能源汽车动力电池收藏点赞

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日前,中国汽车工业协会对媒体发布消息,1—11月,我国汽车行业产销同比下降2.59%和1.65%,仅11月份,国内汽车销量就同比下降了13.86%。这是中国车市自1990年以来的首次负增长,汽车行业的这个冬天“寒意十足”。

在数据显示汽车产销总体下滑的背景下,新能源汽车逆势上涨,表现出较强的增长潜力,但多位业内人士对《中国科学报》表示,“去补贴”带来的影响仍未完全,新能源汽车市场“迷雾”正在升起。

在12月16日召开的第九届全球新能源汽车大会上,北汽新能源总经理郑刚直言,“全球汽车产业已经进入了一个‘黑天鹅’乱窜的时代。在这个时代,各种挑战从传统认知边界一再向我们袭来。商业模式的变化、技术的更迭、政策的调整,比过往任何一个时期都更加频繁。”

普遍焦虑:

影响行业发展的变量日趋复杂

智能技术发展的辐射可以说是当今汽车工业发展的最大变量。近来因上市新型电动智能汽车而备受关注的小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏表示,“未来10年里,中国智能汽车的发展会比今天所有人想象的还要快。”他相信未来两三年,智能汽车对人们生活、出行的改变会比想象的要快得多。

事实上,随着互联网科技的进一步发展,从车联网软件、车载操作系统、电子电器软件到“三电”(电驱动、电池、电控)控制软件,汽车行业已经开始软硬一体化的垂直整合。

郑刚表示,汽车行业确实面临着跨界的颠覆。与此同时,在科技、经济、政策、环境、社会的综合影响下,“灰犀牛”和“黑天鹅”开始双面夹击。

如此一来,影响汽车行业发展的变量不再是单一或者少数变量,而是多元变化下的相互影响和交叉作用。而这种变化带来的不确定性已成为汽车工业从业者的普遍焦虑。如何“穿越迷雾”,重新定义汽车成为首要基础命题,也是产业界急需厘清的问题。

挑战不止一个。汽车电动化将如何进一步推进?汽车发展的“智能化”进程目前究竟处于什么阶段?未来之路在何方?共享经济发展“喜忧参半”的今天,智慧出行如何打出下一张牌?这些大命题之外,产业上下游所面临的具体问题也引人深思。电动车数量大幅增长,动力电池技术发展的瓶颈问题日益突出,如何化解?基础设施方面,充、换电运营如何衔接现在和未来?新能源汽车轻量化技术的发展路径是否明晰?


原标题:新能源汽车还需创新“御寒”
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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