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      来源:储能科学与技术2015-12-11

      针对车用燃料电池技术的发展问题,中国工程院院士衣宝廉给大家带来了详尽的分析,衣院士指出,燃料电池目前最大的问题是加氢站的建立问题,加氢站与居民区的最佳距离目前还有待进一步研究,同时降低加氢站的成本,有效解决氢的运输问题是燃料电池大规模使用的关键

      来源:新浪专栏2015-07-13

      笔者检索到7月9日一篇报道称,中国的加氢站仅有两家,分别位于上海和北京,美国市场也仅有十余个,这是一个非常现实的问题,怎么可能让燃料电池大范围应用?...类比纯电动/插电混的年产销量100万辆,这个累计生产1000辆数量显得极其渺小,当然,这个数量似乎官方也不自信,因为2025年的销量并没有给出来,示范运营,让一些企业、高校拿出一些试验车辆,可能止步于这个意思

      来源:中国能源报2015-07-08

      韩国环境部还表示,政府正在努力实现在2020年前,至少生产1000辆氢燃料汽车,并建设10座加氢站。为了降低燃料电池发电成本,韩国企业也下了一番功夫。...去年,posco负责运营的世界最大氢燃料电厂落户韩国。

      来源:高工锂电网2015-04-16

      平时很少有外人到访的安亭加氢站,近日迎来了重要的客人。位于上海安亭国际汽车城的安亭加氢站成立于2007年,是中国第一座加氢站。...据安亭加氢站主管工程师邹昌透露,丰田此番前来,正是要和上海舜华(即上海舜华新能源系统有限公司,负责安亭加氢站运营管理)洽谈未来在氢燃料汽车上的合作事宜。

      来源:日经bp社2015-03-23

      在已有的750kw风力发电设备和30kw水电解装置外,还将新设200kw的光伏发电设备、60kw和250kw的水电解装置、储氢罐、加氢站和燃料电池。...储存的氢除了通过加氢站提供给25辆商用混合动力车外,还可以由燃料电池再转换为电力提供给设施。东芝将提供基于电力供求预测优化管理制氢和储氢的氢ems,负责系统整体的控制。

      来源:汽车点评2015-01-09

      尽管日本经济产业省(隶属日本中央政府的直属省厅)能补贴其中一半左右,但再加上运营费用等,如果fcv不能大量普及,就无法盈利。反之,对fcv销售商来说,加氢站不增加,汽车就卖不出去。...日本经济产业省以2015年度在日本国内设置100座加氢站为目标提供了补贴,不过目前确定下的尚只有45座。●安全问题氢燃料电池车与其他汽车相比最大的不同就是其将采用氢气作为燃料来推动汽车。

      来源:宏源证券2014-12-01

      年25000 辆,奖励12000 万;鼓励燃料电池汽车加氢站建设,将新能源汽车推广的范畴扩大到了纯电动+燃料电池;鼓励钛酸锂快速充电设施的建设,将提高补助标准;??...我们通过测算每日运营时间、销售电价差以及补贴金额占比对投资回报期的敏感性分析。根据我们的测算,充电实施的运营时间对运营利润影响的弹性更大,投资充电设施其最大的风险在于其运营时间。

      中央财政奖励并补贴新能源汽车充电设施建设(全文)

      来源:第一电动网2014-11-26

      三、中央财政对符合上述条件的城市或城市群,根据新能源汽车推广数量分年度安排充电设施奖励资金,具体奖励标准见附件2;对符合国家技术标准且日加氢能力不少于200公斤的新建燃料电池汽车加氢站每个奖励400万元

      来源:中国证劵报2014-02-10

      目前,该公司正在承担的马陆加氢站建设工作,并已研发出加注能力更强、结构更紧凑的移动加氢站。业内人士表示,国内燃料电池汽车距大规模商业化还有很长一段路要走。...不过,值得指出的是,由上海舜华新能源系统有限公司和同济大学等单位共同建设的上海第一座固定加氢站安亭加氢站已为上汽集团等单位研发的燃料电池汽车及世博会燃料电池车队加注过氢气。

      来源:瞭望2013-12-17

      除通用、本田外,丰田、戴姆勒、现代也都宣布,在2015年或者2017年要量产燃料电池汽车,而且日本、欧洲都开始大规模铺设加氢站。...如上海瑞华新能源公司开发的电池+电容双电客车,已经在国内多地投入商业运营,陆续将有数百辆作为公交车在上海运行,节能、安全效应都很突出。

      来源:新华社2011-08-08

      记者在此采访了解到,上海电动汽车国际示范城市已制定详细的发展规划及实施方案,嘉定电动汽车国际示范区计划到2012年,全面促进电动汽车的推广应用,建成充电桩1.3万个,充/换电站15座,加氢站2座以上。...陈虹介绍,上汽为上海世博会提供逾千辆新能源汽车,技术上包括纯电动、混合动力、燃料电池等多种方案,品种上包括轿车、大客车、观光车、出租车等多种样式,用于园区内外公交、场馆运营等。

      来源:上海《青年报》2011-06-22

      力争年底770个充电桩建成运营、5到6个换电站和加氢站进入实质建设并部分投入运营。...日前,嘉定区政府与上海市电力公司签署协议,至今年年底,770个充电桩将建成运营,同时5到6个换电站和加氢站将进入实质建设并部分投入运营。这意味着,电动汽车的“粮食补给”问题将逐步得到解决。

      来源:北极星电力新闻网2010-06-13

      新奥集团作为上海市政府指定的世博加氢站建设与运营主体,提供了从规划设计、项目实施到运营维护的全方位解决方案。   ...世博加氢站为世博会196辆氢燃料汽车提供清洁能源,实现世博园区内“零排放”,日加氢规模达600多公斤,是目前世界单体规模最大的加氢站

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