2005-09-26
2005年铁路、水运和公路的运煤能力都会有一定提高,煤炭运输将进一步改善,但季节性和地域性的运输压力仍然存在。煤炭的运输问题,以及煤价在高位的波动,仍是影响2005年电力供应的两大不稳定因素。
2005-09-26
据上海航运交易所统计,8月份的后两周,北方至华东、华南几条主要运煤航线运价指数连续呈现上升态势上涨,月末煤炭运价指数突破1600点。
2005-09-16
不过,2005年大秦、候月线的改造完成将增加运力1亿吨,全年铁路运煤将超过11亿吨,增长10%以上,高于煤炭需求增幅;同时秦皇岛等港口的扩容改造将使得水路运煤继续保持快速增长,在煤炭出口保持平稳的情况下
2005-09-15
同样,在广州、宁波等下游煤炭接卸港口,由于场地存煤爆满,运煤船舶到达后无法卸载,卸载时间加长,有时甚至要等七八天。 重点合同兑现率的提高,将促使部分市场煤转化为库存。...8月上旬,煤炭转运大港-秦皇岛港的煤炭库存已经达到了440.4万吨(其中,内贸煤炭港存332.1万吨,外贸煤炭港存108.3万吨)的历史高位,煤炭堆存场地爆满,因为场地周转困难,部分运煤列车到达后已经不得不在港外
2005-03-09
但这位官员也同时指出,这几条运煤通道改造成功后,其运能仍不会超越大秦线每年2亿吨的规模。 ...据了解,此种做法将增加大同一市公路运煤量300万吨以上。 在煤炭输出大省山西努力改善运能的同时,煤炭输入大省广东也没有闲着。
2005-03-08
在2004年末、2005年初,中国北方最冷的季节里,一方面是公路、铁路、海运加班加点外运煤炭,一方面是产煤大省山西、内蒙、河南等地纷纷出现了煤炭紧张、甚至不能保证当地顺利发电的情况,电煤奇缺。