来源：高工锂电2020-08-24

根据欧盟发布的至2030年综合能源系统研发路线图中，也明确提出了要建立实现电动汽车智能充电及v2g的技术及系统灵活性，这是欧洲构建深度电气化、广泛数字化、完全碳中性的循环经济愿景的重要组成部分。...要打通这一步，秘钥在动力电池。

来源：AutoR智驾2020-08-19

“如此高的能量密度可以使电动汽车的续航里程增加约280公里，甚至可以实现城市电气化航空。”达恩团队在论文中写道。...作为新能源汽车三大核心零部件之一，动力电池产业的总体生存状况基本由新能源汽车“主宰”。

来源：江苏省盐城供电公司2020-08-18

，提升农业生产、乡村产业、农村生活电气化水平，积极服务国家乡村振兴伟大事业，共完成6.6万个小城镇、中心村电网改造升级和7.8万个自然村通动力电工程，受益农村人口1.6亿人。...国家电网还强化乡村“互联网+营销”服务，推进农网配电自动化，推广停电范围自动分析、精准通知到户、故障报修进程可视等智能化、精准化、互动化服务，为乡村电气化提供支撑保障。

来源：国网综能服务集团2020-08-17

结合我国2050年能源发展中非化石能源占一次能源消费比重和终端能源消费电气化占比“两个50%”的未来趋势，储能成为提升电力系统灵活性、经济性和安全性的重要手段，是智能电网、能源互联网的重要组成部分和关键支撑技术...产业链主要由电池本体、bms、ems、pcs及配套电气设备制造，系统集成、投资运营、梯次利用、平台生态等环节构成。中国虽是动力电池大国，但电力系统的储能市场应用远未成熟。

来源：国网综能服务集团2020-08-17

结合我国2050年能源发展中非化石能源占一次能源消费比重和终端能源消费电气化占比“两个50%”的未来趋势，储能成为提升电力系统灵活性、经济性和安全性的重要手段，是智能电网、能源互联网的重要组成部分和关键支撑技术...产业链主要由电池本体、bms、ems、pcs及配套电气设备制造，系统集成、投资运营、梯次利用、平台生态等环节构成。中国虽是动力电池大国，但电力系统的储能市场应用远未成熟。

来源：高工锂电2020-08-06

根据宝马的电气化战略，到2021年，宝马的电动汽车（电池电力和插电式混合动力车）销量将比2019年翻一番。...在电芯采购方面，宝马已经拥有三星sdi和宁德时代两家动力电池供应商。进入2020年，宝马又新增了两家电池供应商northvolt和亿纬锂能（定点），加快完善其动力电池供应链。

来源：高工锂电2020-08-04

verkor公司建设大型电池工厂的背后，是欧洲电气化进程加速，进而对动力电池产生强劲需求。但当前欧洲主要依赖亚洲电池制造商，这让欧洲对其动力电池供应产生担忧。...总体来看，欧洲目前已经成为了新一轮的全球动力电池建设新基地，其投资规模和产能规模都较为庞大，这也显示了欧洲发展新能源汽车以及抢夺国际动力电池市场的决心。

来源：国家电网杂志2020-07-31

这些变化都源于国家电网有限公司大力推动乡村电气化。...推动农业生产电气化为现代化农业添动能筑牢乡村振兴电气化基础，建设坚固耐用、灵活友好、智能互动的新型农村电网，是推动建设现代化农业、美丽宜居乡村、农村产业融合的有效支撑。

来源：北极星氢能网整理2020-07-28

我们从三大革命看新能源汽车，实际上是新能源革命，包括动力电气化革命、能源低碳化革命和系统智能化革命。...我先说动力电气化革命，它是不限能源，也可以用化石能源，也可以用可再生能源，只是谈动力本身，从这个角度有三种动力，油电混合动力、纯电动动力、氢能燃料电池动力。

来源：NE时代2020-07-22

并且，动力电池方面，根据此前的估算，大众汽车到2025年在亚洲市场对动力电池的总需求量将达到150gwh，这种级别的产能，不是一两家电池企业能搞定的，加入万向123，大众可能会更有底气大踏步推进电气化进程了

来源：易车网2020-07-17

通用集团正忙于应对汽车电气化的大潮流，在市场纷纷出现五花八门的纯电汽车，通用汽车即将推出首批电动车产品，即悍马电动车和凯迪拉克lyriq，将不会使用燃料电池，而是采用动力电池供电。...通用认为将电池作为动力的零排放纯电汽车推向市场的速度比燃料电池驱动的汽车要快得多，燃料电池驱动的汽车需要氢燃料作为补给，现阶段缺乏强大的燃料补充网络。

来源：电池联盟网2020-07-13

01目前欧洲正在斥巨资构建本土动力电池版图，以摆脱对亚洲电池制造商的依赖，以及满足欧洲电气化对动力电池持续增长的市场需求。...为了实现到2030年满足全球30％的电池芯需求，并在德国或欧洲本土化生产的目标，德国已要求欧盟委员会批准欧洲第一座大型电池生产厂的计划，该计划旨在建立德国本土化的电池制造部门，以支持可再生能源的运输和存储电气化

来源：电池中国2020-07-13

2高端产能供不应求当下，不管是国外还是国内，新能源汽车行业的产业化进程都在不断加速，各国都在推进全面实现汽车电气化。...统计数据显示，2019年受国内外动力电池终端市场增长拉动，中国负极材料市场出货量达到26.5万吨，同比增长38%。

来源：皆电2020-07-07

21世纪能源转型，石油逐渐被电气取代，而随着智能手机、电脑、数码终端等电池设备愈发普及，再加上汽车逐渐电气化，锂电池产业越发重要，各国也开始意识到钴矿的价值。...目前动力电池两大主流技术路线中，能量密度具备优势的三元锂电池，从ncm111、ncm523、ncm622发展到ncm811，钴的比例在逐步降低；而另一路线磷酸铁锂电池本身不含钴，

来源：高工锂电2020-07-07

欧洲电气化进程加速进一步加快中国电池企业欧洲建厂的步伐。...微宏动力快速完成欧洲电池工厂的建设，表明其对欧洲动力市场寄予厚望，同时也表明欧洲电气化加速推进，正在吸引更多亚洲电池企业前往欧洲布局。

来源：电池百人会-电池网2020-07-06

结语：扩产潮背后是全球电气化的“涌动”，从中长期来看，新能源汽车产业发展已是大势所趋，企业势必大幅扩充产能抢夺市场地位，但融资提速下也要警惕陷入资金不能及时到位、项目投资进度将受影响、无钱可投、...龙头扩产成风以动力电池为例，龙头扩产态势相对明显。

来源：高工锂电网2020-07-06

为了摆脱对亚洲电池制造商的依赖以及满足欧洲电气化对动力电池持续增长的市场需求，欧洲正在斥巨资构建本土动力电池版图。在此情况之下，欧洲已经成为了继中国之后的动力电池产能建设新基地。

来源：高工锂电2020-07-03

不过，2020年全球电气化进程进一步加速，中日韩电池企业以及欧洲本土电池企业加大在欧美的电池产能布局，进而对锂电池材料产生强劲需求。...总体来看，2020上半年锂电产业链订单签订情况主要有以下特点：动力电池领域，上半年动力电池企业与主机厂新签的巨额动力电池订单大幅减少，主要原因是受疫情影响导致国内外新能源汽车市场发展受挫，主机厂和电池厂总体产能利用率较低

来源：高工锂电2020-07-02

值得注意的是，2020年全球电气化进程进一步加速，欧美地区成为继中国之外新的动力电池投建基地。日韩电池企业以及欧洲本土电池企业和主机厂加快了在欧洲投建动力电池项目的步伐，以满足欧洲日益增长的市场需求。

来源：国网青海电力2020-06-22

随着“三区三州”电网建设项目陆续竣工投运，国网青海电力供电范围内藏区供电可靠率提升至99.8%，电压合格率提升至99.5%，户均配变容量提升至2.48千伏安，高于国家指标24%，不仅满足当地群众电气化生活用电...而且，家里通了动力电，我还用扶贫款买了粉碎机和搅拌机，不仅扩大牛羊养殖规模，还开了饲料加工作坊。现在全家有3份收入，年收入都能达到5万元了。”