来源：充电桩视界2016-06-03

经测算，到2020年全市电动汽车需求约60万辆，其中，私人电动小客车需求约45万辆;公共服务领域电动汽车需求约15万辆。充电设施方面，经测算，2016年至2020年需配建电动汽车充电桩约43.5万个。...补贴：根据《关于"十三五"新能源汽车充电基础设施奖励政策及加强新能源汽车推广应用的通知》显示，2016至2020年，中央财政将继续安排资金对充电基础设施建设、运营给予奖补。

来源：北极星储能网2016-05-24

北极星储能网了解到，近日北京市经信委发布关于2016年北京市拟拨付第一批新能源汽车财政补助资金的公示：按照市财政局、市经济和信息化委员会、市科委《关于印发北京市示范应用新能源小客车财政补助资金管理细则(

来源：搜狐公众平台2016-05-18

该时间周期源自2014年北京市发改委下发的《北京市示范应用新能源汽车小客车自用充电设施建设管理细则》内容。...《北京市示范应用新能源汽车小客车自用充电设施建设管理细则》中明确提出，充电价格按照充电设施属地用电性质收取。

来源：充电桩视界2016-05-09

由于目前尚未有任何一款插电混动车型进入北京市新能源汽车目录，因此在北京地区购买插混车型将不会获得北京市新能源牌照，也就是说只有获得了普通燃油小客车号牌指标才能在北京购买插混车型。

来源：北极星输配电网2016-04-22

北京市电动汽车充电基础设施专项规划（2016-2020年）全文根据国家新能源汽车推广应用相关政策要求和规划目标，结合本市电动汽车发展需要，经测算，到 2020 年全市电动汽车需求约 60 万辆，其中：私人电动小客车需求约

来源：北极星输配电网2016-04-22

，经测算，到 2020 年全市电动汽车需求约 60 万辆，其中：私人电动小客车需求约 45 万辆;公共服务领域电动汽车需求约 15 万辆，主要包括：公交领域电动汽车需求超过 1.5 万辆;出租领域力争更新车辆全部电动化

来源：汽车商业评论杂志2016-04-22

2013年9月，经历了漫长的空档期后，新一版的新能源汽车补贴政策终于出台。短暂解读过后，惊讶的发现了亮点：有车可以不要钱!!!其中，首当其冲的就是6～8米的小客车。...新能源汽车的发展关乎国家的环境治理、能源结构，并且汽车的全产业拉动性也决定新能源汽车可作为产业结构提升的利器，因此，从战略方向上来说是不会有异议的。

来源：北极星输配电网2016-04-22

发布实施了《北京市示范应用新能源小客车管理办法》(京科发458 号)及财政补贴等配套实施细则，并实行新能源小客车不限行、不限购政策。...与《北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法》(京发改规2 号)、《北京市示范应用新能源小客车自用充电设施建设管理细则》(京发改1009 号)共同构成本市贯彻落实国家充电设施发展要求的系列文件。

来源：中国工业报2016-04-15

文章称，在2015年12月北京市发改委和北京市科委内部引发的《北京市新能源小客车公用充电设施一览》地图（以下简称充电桩地图）中，截止到2015年12月底，北京市包括北京电力公司、华商三优、北汽特来电、普天新能源等诸多充电设施运营商在内的建桩总量是

来源：昆明日报2016-04-15

声音昆明理工大学教授颜文胜：兼顾各方利益引爆新能源市场包括发达地区在内，充电设施建设也都处于比较缓慢的阶段，但有一点却是相通的，那就是服务费的高低将极大地影响大家充电的积极性。...对比燃油小客车，以1.6l排量自然吸气小客车为例，百公里平均油耗约为8.5升，当前93号汽油价格为5.57元/升，1.6l排量自然吸气小客车百公里燃油成本为47.35元，而纯电动小客车百公里平均耗电量约为

来源：搜狐汽车2016-04-14

另外，北京市政府宣布纯电动汽车全天候不限行以及新能源小客车指标免摇号也使得新能源车型的优势更加突出。由此可见，政府对新能源车型的扶持决心可见一斑。

来源：盖世汽车2016-04-14

●北京北京市发改委等部门在《北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》中提到，2016年北京将新建成公共充电桩5000根，市内总公用充电桩达到一万根，目标在2017年，全市形成每5公里半径便有一台充电桩的服务网络

来源：瘾擎Daily2016-04-13

2015年12月，北京市发改委、北京市科委等部门发布的《北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法》中，明确对北京市内公用充电桩补贴，并且提出了详细要求。

来源：第一电动网2016-04-11

2016年第一期小客车指标配置个人示范应用新能源小客车指标12214个，申请数约占个人全年指标的四分之一。配置单位示范应用新能源小客车指标为1819个。

来源：enginedaily2016-04-07

2015年12月，北京市发改委、北京市科委等部门发布的《北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法》中，明确对北京市内公用充电桩补贴，并且提出了详细要求。

来源：瘾擎Daily2016-04-07

数字游戏2016年第一版北京市充电桩分布2015年12月，北京市发改委和北京市科委内部引发的《北京市新能源小客车公用充电设施一览》地图中，截止2015年12月底，北京市包括北京电力公司、华商三优、北汽特来电

来源：21世纪经济报道2016-04-06

其中，公务、租赁、私人小客车自专用充电桩不少于17.5万个，满足用户基本充电需求;公共充电桩不少于2.8万个(公共充电站不少于130个)， 满足用户临时补电需求;公交、物流、环卫、客车专用充电桩不少于0.77...而新能源充电设施数量增长的背后，则是上海新能源汽车数量的不断增长，官方测算数据显示，2020年上海新能源汽车数量将达到26万辆，新能源汽车增长迅速上海市交通委相关负责人表示，电动汽车充电基础设施(即充电设施

来源：中国汽车工业信息网2016-03-31

据了解，杭州浙a牌照新能源小客车现有3.1万多辆，此次限行解禁的新能源汽车除了国家工信部目录上的车型外，还包括进口纯电动车。...此次措施调整对象为杭州市（浙a）新能源客车，主要包括2016年4月5日前已经登记上牌的车辆，燃料种类登记不属于单一汽油或柴油的浙a号牌客车，以及2016年4月5日后登记上牌的符合《杭州市小客车总量调控管理规定

来源：第一电动网2016-03-31

1月7日，北京市小客车指标办发布了关于2016年小客车指标总量和配置比例的通告，通告显示，自2016年起新能源小客车指标向通过资格审核的申请人直接配置，不再进行摇号。

来源：每日新报（天津）2016-03-31

节能车中签率跌破50%从市交通运输委获悉，3月28日小客车增量指标申请资格审核结果已经公布，共有726899个申请编码通过资格审核，共同申请5508个增量指标，其中单位普通车指标620个、个人普通车指标...新能源车市场仍需完善2015年我国新能源汽车呈现爆发式增长，产量37.9万辆，同比增长3.5倍，中国也成为全球最大的新能源汽车的增量市场。