北极星
      北极星为您找到“星星充电”相关结果488

      来源:牛车网2018-07-19

      星星充电自成立以来在商业模式探索上持续创新。...星星充电也发现在已安装的私桩70%以上的时间处于闲置状态,因此在基于公桩使用率低、私桩闲置率时间长的现象,星星充电率先提出了私桩共享这一新的商业模式。

      洞察|新能源崛起 <mark>充电</mark>桩何去何从?

      来源:中国工控网2018-07-19

      国内市场,格局渐变,虽然国网公司、特来电、星星充电以及中国普天等四大运营商仍旧占据了85%的主要市场份额,但市场集中度也有所下滑,上汽、比亚迪、特斯拉等车企紧随其后,不断加大投资力度抢占市场,同时也不乏西门子...(来源:充电联盟)截至2018年5月,充电联盟内成员单位总计上报公共类充电桩26.6万个。

      来源:易车网2018-07-17

      加油站和充电桩并存,是未雨绸缪还是甘拜下风?就在这个衡量燃油车地位是否不保的重要节点,中石化最近似乎是要做出自己求生欲满满的一步宣布和星星充电合作发展充电基础设施。

      来源:E车汇2018-07-17

      当越来越多的问题浮现,实际投入的成本难以回收,不少客户放弃了与不甚稳定的民间资本的合作,转而选择了拥有更为强大背景的诸如星星充电、特来电等充电桩企业进行合作。资本总是敏感的。...除了自家设置的充电桩和特斯拉超级充电站外,公共充电桩寥寥无几。在电动汽车的使用上,王振飞遇到了与大多数电动车车主相同的难题:里程焦虑。为了了解到电动车开出远门,如何解决充电

      来源:汽车商报2018-06-19

      星星充电,遇到的最多的问题就是急停按纽被人按下去,导致机器不能正常充电,正常情况下都得派一个工程师去现场解决。...充电桩企业存活率低,除了自身原因,也有盈利模式困难的客观条件。对于这种现状,星星充电总裁邵丹薇也分享了一些心得,她表示两高三低是企业盈利的秘诀。

      来源:高工电动车2018-06-14

      包括星星充电在内的多位业内人士表示,近年来,因为电动汽车充电时间长,停车场所获得的分成收入低于汽车纯停车的收益,使得停车场管理方并不热衷于充电车位的管理,导致大多数社会公共充电桩被占用。

      来源:亮报2018-06-06

      国网电动汽车服务有限公司智慧车联网平台建设运维中心负责人史双龙告诉记者,目前,智慧车联网已累计接入超过23万个充电桩,并与南方电网、万帮星星充电、特来电等19...杭州的充电设施有很多,但我们对国家电网的快充电站情有独钟。

      来源:凤凰汽车2018-06-05

      星星充电在设备端不断创新、引领产业标准,充电配套产品广泛运用于主机厂配套,并且,星星充电在大功率充电技术、智能运维平台等方面优势显著。...日前,新能源汽车行业电咖汽车就与星星充电达成深度战略合作协议,拟共同推动新能源电动车智能充电产业革命。

      来源:猎云网2018-05-31

      区别于特来电、上汽安悦、星星充电等运营模式,充电加采用全托管加盟模式:将精心挑选位置的已铺设充电桩,开放给所有人自由加盟,参与分享未来收益。...据了解,艾恩科技充电加已获实用新型专利证书。扫码、插入电枪、支付、完成充电。用户通过充电加微信公号搜索电桩,可以查看附近充电加 点位,然后自主完成充电流程。

      观点|<mark>充电</mark>桩是门可以做的好生意么?

      来源:车办公室2018-05-30

      在几家较为知名的充电桩创业公司中,智充科技、车主邦、卡丘充电星星充电等融资规模多在1亿元以下,与小鹏、蔚来等造车新势力动辄数亿美金的融资相比不免相形见绌。...目前上规模的充电桩运营商有10多家,其中特来电、国家电网、星星充电、中国普天四家占据了公共充电设施86%的市场规模。就算是充电桩创业最为活跃的北京,2万个公共充电桩市场上共有40-50家企业,四

      实地探访<mark>充电</mark>桩:公用<mark>充电</mark>桩使用率不足一成

      来源:北京青年报2018-05-28

      星星充电是这批充电桩的投建公司。记者下载星星充电app后,地图上显示广渠金茂府商街为公用充电桩、停车免费。不过,页面上有一句醒目的公告:进门请说去底商办事。

      行业观察丨我国<mark>充电</mark>服务趋向专用化方向发展

      来源:中国电力新闻网2018-05-25

      推进多网融合 打造绿色智能出行面对一系列难题,充电服务企业该如何实现突破性、创新性发展?对此,星星充电或已给出了有益的解决方案。...万帮新能源投资集团有限公司星星充电高级副总裁郑隽一表示,近年来,在取得快速发展的同时,我国充电产业依然面临不少难题,亟待实现突破性、创新性发展。

      来源:北京商报2018-05-18

      而具体到市场格局的划分,上述工作人员透露,目前,北京至少70%的公共充电桩都掌握在国家电网北京市电力公司、普天新能源、北汽特来电、星星充电4家企业手中。...而目前,普天新能源在北京约有2000个公共充电桩,年充电量在1000万度左右;星星充电则已经在北京累计投运了3300个公共充电桩,分布在180个场地中,覆盖北京所有区。

      广州新能源汽车产业生态链展5月9日开幕“三大展区”备受关注

      来源:北极星储能网2018-05-10

      广汽新能源、比亚迪、北京现代、日产、奇瑞、中国中车、环球车享、响响租车、梅花客车、晓兰客车、佛山飞驰、科陆、南方和顺、特来电、许继电气、星星充电、云谷新能源、东方电子、亿纬、恒创、出光、汽车小镇、国耀、...送出了小马用车优惠券、特来电充电代金券、高档定制水晶车、车载吸尘器、车载充电器、车载手机夹,现场参观商玩得不亦乐乎。

      特锐德巨亏 谁来拯救垂死挣扎的<mark>充电</mark>桩企业?

      来源:电动公会2018-05-04

      目前国网建设的充电站严重亏损;南方电网相关负责人则回应媒体称,充电站运营数据太难看,不方便透露;星星充电华北大区的充电设施使用率数据在20%左右,尚未达到收支平衡。

      来源:中电联标准化管理中心2018-04-20

      标准发布后,相继在国家电网、特来电、星星充电、普天等充电服务运营商得到应用,也在北京中创三优、上海上电科等地方政府充电设施监控平台得到实施。...随着电动汽车的发展和充电设施的建设,车主期望能够实现快速准确地查询到充电设施、掌握充电设施的实时状态;方便快捷地在不同充电服务运营商之间充电结算,这些都需要实现整个充电设施产业链的信息打通、数据联通,实现电动汽车

      来源:品途商业评论2018-04-19

      以北京为例,市内公共充电桩运营商规模比较大的有国家电网和中国普天,而规模较小的有星星充电、富电科技、特来电等,这些运营商需要使用各自的充电卡,且相互之间信息没有互联互通,用户无法在一个平台找到其他充电桩信息

      新能源汽车一季度迎开门红 私人<mark>充电</mark>桩共享模式渐成规模

      来源:中国能源报2018-04-18

      刘锴特别指出,特来电和星星充电皆有充电设施托管运营的情况出现,尤其是私桩共享的数量逐渐增多,星星充电运营平台的私桩共享数量占其充电设施保有量的11%。

      2018年3月全国电动汽车<mark>充电</mark>基础设施推广应用情况

      来源:中国充电联盟2018-04-16

      公共充电基础设施运营商情况,特来电、国网公司、星星充电、中国普天、上汽安悦前五大运营商的充电设施保有量进一步聚集,占全国公共充电设施保有量的约90%;私桩共享渐成规模:其中特来电和星星充电皆有充电设施托管运营的情况出现

      彭晓峰:“储能云”支持现有任何商业模式

      来源:中国电力新闻网2018-04-13

      电动汽车充电体系建设,依靠国家电网是不可能完成的,现在特来电、星星充电等新兴充电运营企业为电动汽车充电体系建设,做出了巨大的贡献。国家电网正在打造一个完全开放的生态系统储能云。

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