来源：中国氢能源网2019-05-27

两辆改装的柴油/氢气运输车由市议会赠送到东北苏格兰学院，作为开发技术培训课程的学习工具。...作为2019年交付计划的一部分，理事会官员正在探索扩大生产以向家庭供应能源以及运输的可行性。

来源：汽车电子设计2019-04-17

使用轻型高压气态氢气管拖车，降低运输成本，建立连接整个国家的长期氢气运输管道这份材料可以做一些分解：韩国的目标是到2030 年，力争在氢动力汽车和燃料电池领域占据全球市场份额第一的位置。

来源：证券日报2019-03-27

谈及本次合作，周奕丰告诉记者，氢气液化设备建设是公司氢能发展规划之一，旨在借助军民融合技术优势的基础上，结合公司现有装置的制氢能力，实现液氢大规模制取、储存，大大提高氢气运输效率，降低运输成本，在液氢技术民用上再迈出重要一步

来源：高工氢燃料电池2019-03-08

在本次展会上，川崎重工展示的海外氢气运输，一是利用液氢将澳大利亚的褐煤制氢液化后运输到日本；二是在文莱利用有机液储氢运输氢气（环甲基丙烷）运输至国内，然后脱氢。

来源：中国能源报2019-02-28

前者采用氢气长管拖车运输、管道输送后供氢；后者自备制氢系统，将制得的氢气经纯化、压缩后进行存储、加注。站内制氢可以省去较高的氢气运输费用，但是增加了加氢站系统复杂程度和运营成本。

来源：中国能源报2019-02-28

前者采用氢气长管拖车运输、管道输送后供氢；后者自备制氢系统，将制得的氢气经纯化、压缩后进行存储、加注。站内制氢可以省去较高的氢气运输费用，但是增加了加氢站系统复杂程度和运营成本。

来源：电池联盟2019-02-19

无论采用哪种设备进行储氢，都存在两方面风险：1.压力风险(1)高压氢气储运设备一般都在几十个mpa下使用，储存着大量的能量，因超温、充装过量等原因，设备有可能强度不足而发生超压爆炸；(2)车用储氢容器和高压氢气运输设备

来源：氢云链2019-02-18

该压力容器在2月4日获得认证机构tüv批准，因此nproxx的新产品现已获得完全授权，可根据国际危险货物运输法规（adr 6.2）用于公路上的氢气运输。...nproxx推出500bar新型氢气罐日前，nproxx地宣布其iv型碳纤维压力容器已通过认证。该压力容器标称工作压力为500bar，可储存6.5kg氢气。

来源：中国氢能源网2019-02-12

工作组将有六个工作流程：氢气出口;氢气运输;天然气中的氢气;工业用户的氢气;氢气支持电力系统;和跨领域的问题。

来源：汽车简报2019-02-12

但由于产地和使用地距离问题，导致氢气运输成为了一个大问题，氢气具有一个非常特殊的现象——氢脆，在压力超过一定压力和温度的情况下，氢气会逃逸到金属中，造成金属材料的脆化，因此，不能采用普通的钢瓶运输。

来源：中国电力新闻网2019-01-24

岩谷产业借助于在日本的三个液态氢生产基地，氢气运输半径已经可以实现覆盖日本全境。...以目前国内主流的气态氢运输为例，一辆运送氢气的鱼雷车，其运输的氢气质量仅为车身自重的2%左右，每趟只能运输300~400公斤的氢气，单趟装卸时间达十几个小时，大大拉高了氢气的使用成本。

来源：中国能源报2018-12-12

以空气产品公司的技术产品为例，其中超高压氢气运输管车输送压力可以提升到520巴（约合520公斤力），且配备了自动控制阀门，在和加氢站控制系统对接后，氢气将直接进入加氢机进行加氢。...液氢也为氢气输配提供了一个高效的途径。虽然液氢生产中耗电较大，但其运输成本却可以大幅降低，一个液氢槽车的运输能力相当于15辆传统氢气管束车。另据研究，采用液氢，仅加注口成本就能比气态氢气低30%左右。

来源：中国氢能源网2018-11-29

该公司研发出的网络适用于氢混合物，也可用于100％纯氢气运输。该公司目前正在探索英国各地的战略位置，分阶段引入氢气的方法。...aberdeen vision项目将评估将氢混合到燃气电网中，并考虑管道运输氢气的可行性。sgn此前一直在与其他天然气运输商合作，进行氢气分配的研究和开发。

来源：新浪南方能源频道2018-05-25

二、液氢运输更方便建站更便宜。传统的氢气运输方式是采用拖管运输车来运输氢气，而一辆液氢运输车所运输的氢气量，相当于8到10辆这样的拖管运输车，远距离运输的成本优势，能轻松体现出来。

来源：经济日报2018-05-18

为了保证氢气运输安全，我国规定压力容器必须很牢固，同时要求运输氢气的压力不能太大。...中国工程院院士、中国科学院大连化学物理研究所研究员衣宝廉表示，目前我国氢气储存和运输企业少，氢气的供给体系并不稳定。再次，生产和使用成本高也制约了推广。

来源：能源日参2018-03-13

在运输方面，现在常用的氢气运输方式有三种，一种是管道运输，多为现场制气，氢气产出后直接投入工业应用装置。一种为长管拖车。但一辆车仅能运输4000立方米，约0.36吨，运输效率非常低。

来源：化化网煤化工2018-02-23

现在整个央企已经开始行动，特别是以神华国际能源投资集团在氢能和燃料电池领域做了四个方面的大布局：明确了可再生能源制氢的任务，包括投入氢气运输、存储和加速的各种装备的基础建设，也包括燃料电池，但他们的目标不是发展燃料电池

来源：电池中国网2018-02-08

安全运氢 求索不止氢气需要在低温高压环境下存储和运输，然而这样不但成本高，还存在安全隐患，业内从未停止对氢气运输安全的探索。...在成立大会上，业内专家深入探讨了氢燃料电池车用氢气的储存运输和配送使用问题，普遍认为未来氢气储运装置将实行信息化管理，氢气瓶、氢气储罐、氢气场馆等都会处

来源：电力头条APP2018-01-23

现在整个央企已经开始行动，特别是以神华国际能源投资集团在氢能和燃料电池领域做了四个方面的大布局：明确了可再生能源制氢的任务，包括投入氢气运输、存储和加速的各种装备的基础建设，也包括燃料电池，但他们的目标不是发展燃料电池

来源：第一电动网2017-12-08

氢能发展方面，我国2012年氢气产量就达到1600万吨，开始位居全球第一。但由于国家层面对氢能产业缺乏足够的重视和必要的支持，我国氢能技术体系还没有形成，储氢、氢气运输等关键技术不成熟。...氢能产业链还不够健全，氢气纯化、存储和运输企业较少。