来源：江时报记2019-01-11

“2018年，国内生产的氢燃料电池70%到80%都是采用我们生产的空压机等零部件。”...爱德曼氢燃料电池生产项目，首期厂房已交付完成，正在进行设备调试；爱德曼项目将建成氢燃料电池及动力总成生产基地，计划投资30亿元，年产能8万台氢燃料电池，分三期推进，全部项目达产后预计年产值200亿元以上

来源：电车资源网2019-01-02

铂金作为氢燃料电池的催化剂的产量低且价格昂贵,在我国目前的技术条件下,铂金用量无法降低。此外,包括用来压缩气体的空压机、测量气体泄漏的氢气传感器等关键部件尚未实现技术突破。...多位专家表示应重视燃料电池汽车总理回国后,氢燃料电池一跃成为新能源汽车行业焦点,国务院多部委便成立了氢燃料电池联合小组,加速推进我国氢燃料电池行业的发展,因此,2018年也被认为是氢燃料电池的元年。

来源：高工锂电网2018-12-18

在产业链下游-应用领域，整机企业主要有：研发制造氢燃料电池汽车、氢能列车等产品的成客、中植一客、荣创新能源、新筑股份等；关键零部件企业主要有：研发制造燃料电池电堆的东方 电气、国蓉科技等；研发制造高速空压机

来源：北极星储能网2018-12-12

公司的氢燃料电池发动机、电堆、空压机、氢气循环泵等产品已与宇通客车、金龙集团、潍柴动力、江苏清能动力、武汉泰歌汽车等整车企业展开合作，向国电投、上燃动力、州弗尔赛等相关燃料电池发动机企业提供样机并签订销售合同

来源：史晨星2018-12-10

plan》，为了实现商业化目标，燃料电池系统需满足以下要求：关键零部件（如催化剂、碳纸、金属双极板、空压机、70mpa 储氢瓶和氢循环装置等）技术缺乏是制约国内燃料电池汽车产业发展重要原因。

来源：电池中国网2018-12-10

正如全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢所指出的：我国虽长期部署电堆功率密度、催化剂效率、膜电极耐久性和空压机等关键技术，但至今没有显著进展。...从车型上来看，进入前12批《目录》的燃料电池客车为54款，专用车为18款，无乘用车。在氢燃料电池汽车的带动下，氢燃料电池企业规模也在不断壮大。

来源：新华网2018-10-25

这次集中开工的重点项目有氢能小镇氢能产业园基础配套、国家级氢燃料电池汽车研发检测中心、燃料电池空压机及氢能备用电源、供氢系统及核心零部件、高速直驱无油空压机等五个重点项目，项目总投资超过100亿元，项目的全面开工

来源：如皋市人民政府2018-10-10

、氢燃料电池研发生产、氢燃料电池汽车开发制造、氢能产品示范应用“ 五位一体”的氢能产业链。...近日，我市出台《扶持氢能产业发展的实施意见》，以制氢设备、氢燃料电池、氢燃料电池汽车等为切入点，明确构建一个核心发展区域、n个配套产业发展镇(区)的“1+n”氢能产业集聚布局体系，打造一条制储运氢 、加氢

来源：经济日报2018-09-27

目前，我国乘用车燃料电池寿命超过5000小时，商用车燃料电池寿命超过1万小时，基本满足车辆运行条件;氢燃料电池汽车发动机功率密度已达到传统内燃机水平;氢燃料电池汽车续驶里程达到750公里;氢燃料电池低温启动温度达零下

来源：经济日报2018-09-27

目前，我国乘用车燃料电池寿命超过5000小时，商用车燃料电池寿命超过1万小时，基本满足车辆运行条件;氢燃料电池汽车发动机功率密度已达到传统内燃机水平;氢燃料电池汽车续驶里程达到750公里;氢燃料电池低温启动温度达零下

来源：先进氢能与燃料电池联盟2018-08-24

河南(新乡)氢能专项基金，总规模5亿元，拟收购瑞典空压机研发企业srmgroup公司100%的股权，并在新乡成立srm group中国总部，同时落地建设具有世界领先技术的氢燃料电池空压机和智慧能源管理系统生产线

来源：新能源趋势投资2018-08-10

随着燃料电池的辅助系统的批量制造，实现关键零部件包括空压机、增湿器的批量化，燃料电池系统的成本可以大幅度下降。...氢燃料电池汽车产业化最适合率先从商用车燃料电池技术起步。商用车领域燃料电池产业化最先迈出实质性步伐的可能是燃料电池客车。

来源：前瞻产业研究院2018-08-03

从长期发展来看，公司在燃料电池中具有核心价值的电堆和空压机方向的深度布局为公司整体估值提供很大的弹性。值得一提的是，燃料电池动力系统成本目前在燃料汽车整车成本中占据主要部分，占比约为50%。

来源：福州经信2018-06-11

三是在燃料电池产业链方面，由厦门金龙公司开发的搭载雪人公司生产的燃料电池核心电堆的燃料电池城市客车已进入工信部新能源汽车推广应用推荐车型目录，雪人股份正着力研发氢燃料电池空压机及燃料电池空气供应系统。

来源：新兴产业观察者2018-06-07

催化剂、质子交换膜、气体扩散层组成膜电极和双极板构成电堆的上游，电堆与空压机、储氢瓶系统、氢气循环泵等其它组件构成燃料电池动力系统，下游应用对应交通领域和备用电源领域，主要是客车、轿车、叉车、固定式电源和便携式电源等

来源：中国能源报2018-03-12

三是关键零部件研发，包括空压机、加湿器等重要零部件。四是基础设施相关技术，包括低成本、低能耗的制氢、运氢和储氢技术。...2017年10月，我们第一辆氢燃料电池客车成功下线;以东方 电气的燃料电池客车为依托，四川省开始启动了氢能与燃料电池客车示范项目。

来源：电池中国网2018-02-01

突破辅助系统批量制造技术，实现空压机、氢气循环泵、增湿器等关键零部件的批量化生产，氢燃料电池的系统成本客可大幅降低。...客车是氢燃料电池的一个重要应用领域，尤其是现阶段，氢燃料电池客车的成本水平直接影响用户的接受程度。

来源：电力头条APP2018-01-23

这里最重要的就是燃料电池系统，随着燃料电池的辅助系统的批量制造，实现关键零部件包括空压机、增湿器的批量化，燃料电池系统的成本可以大幅度下降。

来源：高工电动车2017-12-01

二、产业现状1、氢燃料电池产业链尚未成熟氢燃料电池汽车的核心是燃料电池，燃料电池上游原材料是氢气和氧气；中游产业主要包括燃料电池电堆、空压机、水泵、氢泵、储氢器、加湿器以及部分装配件，最终根据不同需求装堆组成燃料电池

来源：中国科学报2017-10-26

打造核心产业链关于目前燃料电池技术的发展，同济大学副教授张智明认为，首先要建立自主研发的核心产业链，这样才可以大幅度降低电池的成本，从充电管理到空压机、加湿器、管路、轻循环系统、电堆等的应用，都要有自己的技术研发