来源：能见APP2021-11-16

差不多在75度电，然后加上陆路运输，如果可以的话，我们陆路运输可以将液氢从三北地区运到东南沿海，可以完成未来得深度脱碳，绿氢的脱碳，而不是利用灰氢的脱碳。...林德到目前为止世界上唯一一家可以全产业链覆盖氢能或者叫氢气方面的公司，可以从氢气生产包括可再生能源的绿氢生产，包括灰氢生产，氢气所有的压缩、液化、储运，整个产业链设备和服务，林德目前为止是世界上唯一一家全产业链提供公司

来源：能见APP2021-11-15

主要原因是灰氢的市场价格非常便宜，在1.5-2欧元/千克的水平，而绿氢的市场价格还比较高。要实现灰氢和绿氢的平衡，绿氢至少要达到4欧元/千克的水平。...2020年，欧盟氢能消费总量是830万吨，这主要是灰氢即天然气制氢，灰氢的二氧化碳排放量达到了每生产1吨氢气，向空气排放10吨二氧化碳，其二氧化碳排放量很高。

来源：北极星氢能网2021-11-15

“我们现在用到的氢气，有96%是通过煤制氢，或天然气制氢获得的‘灰氢’，这是以二氧化碳排放为代价得到的氢。

来源：氢云链2021-11-15

这两个政策，可以看做未来我国煤制氢与ccus技术集成应用的顶层设计，为煤炭产业大力发展ccus技术、将“灰氢”变“蓝氢”提供了“验身正名”机会和发展方向。...在“双碳”目标的初期和中期阶段，受制于绿氢成本约束，推广煤制氢与ccus技术耦合技术应用、将“灰氢”转化为“蓝氢”，既能够满足经济性和低碳化的双重要

来源：Hydrogen Trend Analysis2021-11-11

煤–焦–氢–铁产业链发展技术路径对比分析氢气按照制氢来源不同分为蓝氢（化石能源制氢）、灰氢（工业副产品制氢）、绿氢（可再生能源制氢）。...图4 多能协同互补制氢耦合还原铁工艺路线图可再生能源的不稳定性、电力输配限制造成“弃能”现象，通过耦合来源稳定、低成本的灰氢或蓝氢，实现“弃能”的就地转换利用，形成低碳、高效、稳定、低成本的氢源供给。

来源：中国华电集团2021-11-10

不过，如果氢气来自于化石燃料，制氢过程中会排放大量二氧化碳，这类氢气也被称为“灰氢”。

来源：北极星氢能网2021-11-08

创建宁东可再生能源制氢耦合煤化工产业示范区，推进绿氢耦合煤化工项目建设，推动灰氢转绿、以氢换煤、绿氢消碳，走出一条加氢减煤、减碳增效的新路子。

来源：中国产业发展促进会氢能分会2021-11-04

中国能源建设集团浙江省电力设计院有限公司（简称“中国能建浙江院”）副总经理李琪在会上表示，氢能利用的关键技术涵盖氢的制取、储运与应用各个环节，制氢技术逐渐由灰氢向蓝氢、再向绿氢转变，利用风、光等可再生能源产生的绿电制取绿氢才能实现真正的零排放

来源：中国能源报2021-11-03

目前，我国氢气生产仍主要以石化原料制取的灰氢为主，不能满足氢气制备无碳排放的需求。”中核能源科技有限公司市场开发部副经理王毅说。

来源：中国能源报2021-11-03

目前，我国氢气生产仍主要以石化原料制取的灰氢为主，不能满足氢气制备无碳排放的需求。”中核能源科技有限公司市场开发部副经理王毅说。

来源：中国科学报2021-10-26

此外，曹湘洪还提出未来氢能产业发展的六大趋势：一是替代柴油车的燃料电池汽车为主用户；二是液氢、氢气管道运输将得到发展；三是燃料电池工业发电将得到重视；四是氢储能将成为主要储能方法；五是近期以灰氢为主，中远期向蓝氢

来源：中国石化新闻网2021-10-22

在氢能制造领域，灰氢不可取，蓝氢可以有限度使用，绿氢则是行业发展方向。...据燕山石化首席专家、新能源办公室主任李军良介绍，根据不同的制氢方法，氢通常分为灰氢、蓝氢和绿氢。

来源：能见APP2021-10-19

氢气有灰氢、蓝氢和绿氢之分，绿氢是指氢气制备过程中的一个零碳排放，因此我们认为绿色氢能是碳中和背景下，未来利用氢能的唯一方式。

来源：能见APP2021-10-19

就荷兰而言，目前用氢量为一兆吨，均由天然气生产，通过海上风电来满足这个需求，需要10gw的海上风电，才能产生1兆吨绿氢来替代现在的工业用灰氢。

来源：中国能源报2021-09-29

如市面上的氢能主要分为三类——零碳制取的“绿氢”、低碳制取的“蓝氢”和高碳制取的“灰氢”。目前我国80%的氢气是从天然气转化来的“灰氢”，如果用作交通燃料，比直接用柴油、汽油的排放量还大。

来源：香橙会研究院2021-09-28

然而，按照全生命周期碳排放理论，氢能生产过程中也会产生不同程度的碳排放，因此氢能也被分为灰氢、蓝氢和绿氢三种。...然而，按照全生命周期碳排放理论，氢能生产过程中也会产生不同程度的碳排放，因此氢能也被分为灰氢、蓝氢和绿氢三种。英国对各种可能的氢生产方式及其对应的成本和碳排放做了整理，如表1所示。

来源：第一元素网2021-09-24

阻碍绿氢发展的核心因素是制氢成本的居高不下，同样制取一方氢气，绿氢的成本是灰氢的3-5倍，是蓝氢的2倍以上。...“富煤少油缺气”的资源禀赋，使得很多地方政府携带着生产灰氢的煤炭进入氢能行业，毫无疑问，这与氢能脱碳的初衷相违背。绿氢，看似美好，实际上还有很长的路要走。

来源：第一元素网2021-09-10

这些大多属于灰氢，部分属于蓝氢。而中国更是有超过60%的氢来自于完全属于灰氢的煤制氢。一般来说，我们把使用化石能源燃料制取，且不对释放二氧化碳进行处理的氢气，都叫做灰氢。

来源：中国能源报2021-09-08

因此，当碳配额交易价格达到200元/吨时，绿氢成本将和灰氢持平。储运仍是难题“我国可再生能源资源中心与负荷中心呈逆向分布，国内缺乏低成本的高密度储运技术，进而限制了我国丰富的可再生能源制氢潜力。”

来源：中国石化新闻网2021-09-03

“尽管如此，在美国，蓝氢的生产成本是每公斤1.52美元，而灰氢的生产成本是每公斤1美元。