法国电力中国海上风电项目总监宋飞：海上风电制氢技术发展与商业化路径-北极星氢能网

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2021年11月15日，中国新能源发展论坛在盐城召开。

本次论坛由中国电力企业联合会和盐城市人民政府共同主办，论坛以“双碳赋能、智领未来”为主题，旨在持续搭建新能源领域交流合作平台，围绕发展前景、机遇挑战、技术前言、行业热点等议题共同研讨、集思广益，加快推动新能源产业转型升级，助力早日实现碳达峰、碳中和目标。

近年来，盐城积极践行“四个革命，一个合作”能源安全新战略和贯彻落实“2030碳达峰，2060碳中和”的双碳目标，致力于打造引领全球新能源产业发展的风向标和要素资源对接的新高地，一座国际绿色能源之城正在快速崛起。

法国电力中国海上风电项目总监宋飞以视频的形式出席氢能主题论坛并发表主旨演讲《海上风电制氢技术发展与商业化路径》，以下为发言实录：

大家好，我是法国电力宋飞。今天我演讲的题目是“海上风电制氢技术发展与商业化路径”。全球有60%的人口居住在沿海沿线100公里的范围内，中国的沿海地区居住了5亿人口，占全国总人口的35%，却创造了全国60%以上的国内生产总值，是名副其实的能源消费中心。因此，大力发展海上风电和海上风电制氢，是中国实现能源转型和双碳目标的必要途径。

众所周知，欧洲在海上风电制氢方面走在了前列，有很多项目和经验。因此，我们今天主要给大家介绍相关的内容。

首先，欧洲氢能市场和政策。欧盟承诺了碳减排路线图分两步走：第一步，2030年承诺，温室气体排放量降至1990年的55%；第二步是2050年，实现碳中和。欧洲在研究过程中发现，电能在终端能源消费比例是比较低的。以法国为例，是27%至28%，而且这一比例维持了二三十年。而多达70%的终端能源消费是以油气为主的化石能源。

目前欧洲的氢能消费情况。2020年，欧盟氢能消费总量是830万吨，这主要是灰氢即天然气制氢，灰氢的二氧化碳排放量达到了每生产1吨氢气，向空气排放10吨二氧化碳，其二氧化碳排放量很高。因此，欧盟想通过发展大规模的绿氢来替代灰氢，所谓绿氢就是由可再生能源通过电解槽、电解水制氢。目前，在整个欧洲还处于起步阶段。主要原因是灰氢的市场价格非常便宜，在1.5-2欧元/千克的水平，而绿氢的市场价格还比较高。要实现灰氢和绿氢的平衡，绿氢至少要达到4欧元/千克的水平。因此，欧盟计划2030年建设1000万千瓦电解槽，实现每年生产1000万吨绿氢，就可以完全替代现有生产灰氢。

未来，虽然可再生能源成本的下降，继续扩大绿氢的生产。值得注意的是，欧盟所用的可再生能源制氢，并不是利用现有电网中的可再生能源装机，而是要在未来的十年兴建专用于制氢的可再生能源项目，电解槽装机与可再生能源装机的比例是1∶2，即建设1000万千瓦电解槽，需新增2000万千瓦的可再生能源装机。由于欧洲的陆地面积有限，陆上风电和太阳能的装机规模受限。因此，普遍认为海上风电制氢，是绿氢发展的主要方向。

主要原因是：一是海域不受限制，可以实现大规模装机；二是欧洲的海上风电资源非常好，可利用小时数超过4000小时，海上风电电价可以实现平价，并有潜力继续下降。绿氢的成本中70%是由可再生能源的价格决定的，海上风电电价越低，绿氢的成本就越低，就可以实现4欧元/千克的短期目标。

为此，欧洲建立了一整套法律框架体系，首先实现工业标准的统一，同时建立绿氢逐步替代灰氢的奖励办法，加大对氢能基础设施的投入。需要补充的是，欧洲也在考虑欧洲以外地区，如中东的沙特阿拉伯或南美的智利，利用当地丰富的陆上风电和太阳能资源建设可再生能源项目制氢，再把氢像石油、天然气通过管道运到欧洲来。所以，欧盟的战略是同时关注欧盟和欧盟以外两个市场同步实施的。

在以上能源奖励政策中，以德国为例，给予了很多资金补贴。德国到2030年，有70亿欧元用于德国氢能技术应用，有20亿欧元用于补贴德国以外的欧洲其他地区或国际市场项目，同时建设碳税市场，预计碳税可以高达470欧元/吨，有效弥补了绿氢和灰氢的价格差异。

欧洲在海上风电制氢方面做了大量的工作，并有以下几个特点：首先，有一个比较明确的政策框架体系。其次，政府在短期对海上风电制氢项目进行大量的补贴，无论是补贴建设项目的一次性投资成本，还是补贴项目的运营费用，这样都可以使海上风电制氢和生产的绿氢和灰氢接近，降低它们之间的价格差异，孵化产业发展。

那么，法国电力是世界上最大的核电公司，公司发电量里90%的电力都是无碳电力，主要是核电和可再生能源。在低碳电力方面，法国电力在欧洲排名第一。公司总装机1.2亿千瓦，年销售收入713亿欧元。关于法国电力在海上风电制氢方面又有哪些经验？

法国电力同样也非常重视绿氢发展，集团有一家全资子公司HINAMIC（音），负责绿氢项目的实施。目前正在德国规划第一个氢能项目——德国Westküste 100项目，Westküste是英文Westkuzt（音），是西哈含（音）的意思，这个项目实际上是一个客户端项目，它的客户是一个炼化厂，德国海合（音）炼化厂。利用德国北海丰富的海上风电或其他可再生能源来建设电解槽制氢和氧气，氧气输送给附近的一家水泥厂，在负氧锅炉里燃烧生成高浓度的二氧化碳，收集的二氧化碳和氢气合成甲醇，再把甲醇提供给炼化厂，生产高附加值的航空煤油等能料。

项目计划一期建设30兆瓦电解槽，二期扩建至700-1000兆瓦电解槽，并随氢气产量的积增，来建设地下盐学储氢库，这个项目一期总投资是8900万欧元，其中德国政府补贴3000万欧元，法国电力集团预计在明年年初给予最终投资决策。

除此以外，法国电力还在积极发展其他区域的海上风电，集团有600万千瓦的海上风电项目，处于在建或者开发的不同阶段。美国新泽西海岸，有一个250万千瓦的海上风电项目，目前已经获得了海域使用权和购电协议，在这个项目中，法国电力计划在陆上变电站建设一个5-10兆瓦的电解槽。

同时，法国电力也积极参与在中国的海上风电项目，与国家能源集团、国化投资公司一起合资，在东台建设50万千瓦的海上风电项目。在“十四五”期间，合作双方也规划了新的海上风电项目，包括海上风电制氢的应用，希望我们可以为中国的海上风电发展做出贡献。

以上是我的汇报，谢谢大家。

（发言根据演讲速记整理，未经演讲人审核）

投稿与新闻线索：陈女士微信/手机：13693626116 邮箱：chenchen#bjxmail.com（请将#改成@）

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