来源：北极星储能网2023-07-27

其中的25ah电芯，海基新能源主要推向了包括两轮电动车、雪橇车在内的...据了解，由于目前产业不成熟、原材料生产工艺标准不统一，导致产品规格或质量差异较大，而这类材料内部的一点点问题都可能在钠离子电池充电过程中被放大，导致电池内部材料结构被破坏，继而令电池容量迅速衰减。

来源：中国电力报2023-07-25

该战略还包括了一项新的国家氢能战略和建立全国电动汽车充电桩网络，以及对电动车市场加以规范的政策。在亚洲，越南政府前不久刚刚批复了越南第八个电力发展规划（pdp8）。

来源：ABB电气2023-07-24

2023年，abb 电动交通在巴塞罗那举行的全球公共交通峰会上（uitp）上展出新型hvc360充电解决方案，充分满足电动公交车及电动车队的充电需求，助力充电场站进一步发展。

来源：北极星储能网2023-07-24

同天还宣布推出20kwv2g充电桩，它除了快速充电功能外还具备向电网反向放电功能，能够实现车辆和电网之间的互动。...北极星储能网获悉，7月23日，有网友在网络上吐槽，从克拉玛依到赛里木湖的高速上唯一充电桩是蔚来的，但是只有蔚来的车可以使用充电，其余品牌车辆无法使用。

来源：石油Link2023-07-24

早在2017年，壳牌就收购了欧洲最大的电动车充电公司之一newmotion，成为石油巨头中正式迈入ev充电市场“吃螃蟹”的第一家。...2022年，壳牌又与abb电动交通、国内电动汽车龙头比亚迪签署战略合作协议。壳牌在风电、太阳能领域也都有相应的行动。

来源：北极星电力网2023-07-21

外卖骑手、快递小哥等客户规模使用新型智能化能源基础设施，由锂电替换了原来铅酸电池、燃油作车辆动力的工作模式，驱动轻型电动车行驶超700亿公里，相当于减少碳排放260万吨，成为全国网络与用户规模最大的轻型电动车换电运营商

来源：北极星输配电网2023-07-20

据了解，由国网杭州供电公司建成投运的杭州亚运村充电站，是全国首个同时拥有无线充电、大功率充电、v2g充电（电动车向电网反向充电）功能的充电站。

来源：江苏省盐城供电公司2023-07-19

我们知道，“网上国网”app是国家电网有限公司官方统一线上服务入口，集“住宅、电动车、店铺、企事业、新能源”五大使用场景，提供高低压居民新装、企业新装，充电桩报装、线上办电、信息查询、电费交纳、用能分析

来源：江苏省盐城供电公司2023-07-19

在贺东低（零）碳社区，村部、幼儿园的屋顶和电动车充电车棚顶上，共安装了2204平方米光伏发电板，光伏电容量220千伏安，采用“自发自用，余电上网”模式将光伏所发电量接入，年发电量约27.2万度，可供100

来源：苏州市市场监督管理局2023-07-11

动力铅酸蓄电池在电动自行车、电动三轮车、高尔夫球车等车辆上得到广泛应用，是为这些车辆提供动力源的主要部件，在电动车电池产品市场中占有较大的市场份额。...每天骑行电动助力车，无论10-15km，均应补充充电，使电池长期处于“吃饱状态”，而且当天就充。用完了闲置几天再充，极易出现硫化，容量下降。2、进行定期深放电。

来源：江苏省盐城供电公司2023-07-11

、构建生态，积极推进电动汽车充电桩建设，以实现辖区内充电站全覆盖，让城乡群众“能充电，快充电”，确保电动车主续航无忧，为电动汽车车主提供放心的绿色出行体验。

来源：中国能源报2023-07-03

“通过动态调整平台上电动汽车的充电时间，配合激励机制，鼓励电动车主错峰充电，避开用电高峰时段，达到了助力电网峰值负荷调节的作用。”...“2022年，我国全社会用电量为8.7万亿度电，电动汽车用电量占比不足1%；而到2050年，在总电量不增长的情景下，电动汽车的充电量占比将达到10%。这意味着，2050年，我国

来源：中国电力报2023-06-28

而电动车主充电行为的不确定性，会加重配电网调度和管理难度，现有配电网存在严重不适应性。...（二）建立独立的电动汽车充电电价机制现行电动汽车充电电价的政策已执行近9年，电动汽车发展今非昔比。

来源：上海市发改委2023-06-28

配合分布式储能、电动车充电系统，打造公交场站“光储充”一体化模式，积极推广光伏电子站牌等应用场景，提升公交系统的绿电消费比例。...实施方案提出，实施“光伏+充电”。结合充换电场站建设光伏设施，试点建设“光储充（换）”一体化补电站，通过储能系统消纳光伏发电富余电力，推动光伏绿电在新能源汽车的拓展应用。实施“光伏+机场”工程。

来源：中国能源网2023-06-26

；提前开展错避峰引流，发布高速公路出行充电攻略，对出行高峰时段进行预警，帮助电动车主规划出行线路；提前落实服务需求管控，建立“三道防线”，专人监控服务平台信息，加快工单流转速度，建立闭环处理机制，落实运维保障力量

来源：中国电力报2023-06-21

深圳市比克动力电池有限公司副总裁樊文光坦言，目前电动车基本上可以满足市内通勤，但还难以满足城市间长途旅行，尤其是冬季低温下续航里程会打折扣，这对于人们选择电动车造成了障碍。...樊文光也表示，可通过外形结构来提升电池的安全性，大圆柱电池可以让安全风险完全可控，“保持零热扩散的状态，使电动车不再和‘起火’‘爆

来源：能链智电2023-06-15

，并配合激励机制，鼓励电动车主错峰充电，避开用电高峰时段，助力电网峰值的负荷调节的新方案。...在场站端，能链智电对所聚合的充电场站负荷进行统一管理和灵活调配，可根据电网调度需求，动态调整充电时间、充电功率，优化电网负荷，提升场站经济效益；在用户端，能链智电通过电价激励机制，形成对电动汽车用户的调配能力

来源：能链智电2023-06-14

，通过拉动充电侧、用户侧储能，逐步落地“光储充检服”一体化充电站，以电动车充电服务为基础，解决充电基础设施电力增容扩容、快速安全充电、电池健康检测等问题，为储能行业发展提供相关技术支持和服务。

来源：北极星售电网2023-06-14

鼓励拥有储能、电动车充电设施、数据中心、自备电源（发电机、ups、eps、蓄电池）等资源的用户，接入厦门市虚拟电厂管理平台，参与需求响应。...在6月9日的首次“实战”演练中，福建首个“虚拟电厂”平台完成了对厦门地区空调、充电桩、储能等可调资源进行“实战”压降，有效检验了平台的实际可调资源调用能力。

来源：北京市场监管2023-06-12

标准由北京市自行车电动车行业协会会同中国电子技术标准化研究院、北京市产品质量监督检验研究院等机构和行业企业共同修订，共新增19项、补充完善20项相关技术要求。...新修订的团体标准更加突出产品的安全性，在北京市电动自行车质量安全管理实践基础上，首次提出了电池组与整车互认协同识别和电池（单体）标识、针刺、热滥用、过放电、外部短路要求，率先应用了电池组与充电装置互认协同识别