来源：太平洋电脑网2016-03-07

充电技术问题手机电池的充电方式一般都是以恒流恒压充电为主，就是首先以恒流充电，然后等到电池电压升高至一定值之后，电压保持不变，电路中电流降至很小，最终趋向于0。...光照的强度的不稳定，必然会导致电压的变化，继而无法给电池稳定充电，想解决这个问题，必须要重新设计充电线路及电池，这无形中增加了手机研发的成本。充电温度问题现在相当部分的手机得电池为锂离子电池。

来源：北极星电力网2016-02-25

本次运行的700w纯氢燃料电池系统是在2014年机型的基础上开发而成，新产品在大幅提升氢利用效率的同时，通过改良电池材料，优化了电池电压特性，发电效率达到了55%的全球最高水平。

来源：盖世汽车网2016-02-25

但当soc很低时，会出现某个电芯电压急速下降的情况。这个电芯的电压甚至比其他电池电压低1v多的情况。...要保证每一个电芯电压始终不低于电池供应商给出的最低电压，sop必须精确地估算出下一时刻这个电压急速下降的电芯的最大的输出功率以限制电池的使用从而保护电池。

来源：低压电器2016-02-18

根据单体电池电压和电池包内单体电池电压平均值之差，由中央控制器通用io口输出高低电平来模拟可控方波的生成，设置其占空比和周期的大小，以此控制被动均衡的工作状态。...单体电池端电压差异度反应的是动力电池组电压整体不一致性态势，这一态势变化幅度较小，不会因为某一电池电压值变化而剧烈波动。同样可以定义每个电池包内电压差异度来表征各个电池包内电池一致性情况。

来源：DCC2016-02-05

但是这些电池都存在电压随使用时间延长而下降的问题。(四)1860年，法国的普朗泰发明出用铅做电极的电池。这种电池的独特之处是，当电池使用一段使电压下降时，可以给它通以反向电流，使电池电压回升。

来源：卡车之家2016-02-02

ocv为电池电压，dod为电池的放电量此外，电动车电池在在不工作的时候也是会发生衰减。综合看来，车辆行驶里程越长电池电量衰减越大，此外车辆如果长期存放时电池电量也会有所减少。

来源：第一电动网2016-01-22

最早是为了解决锂电池的过充过放而设计出了单节电池的充放电保护芯片，后来在锂电池多节串联应用中又发展出应用于多串的芯片，这时候就成为了电池管理芯片，主要是对电池组中的每节电池电压数据进行采集。

来源：第一电动网2016-01-21

最早是为了解决锂电池的过充过放而设计出了单节电池的充放电保护芯片，后来在锂电池多节串联应用中又发展出应用于多串的芯片，这时候就成为了电池管理芯片，主要是对电池组中的每节电池电压数据进行采集。

来源：陕西电力宝鸡供电分公司2016-01-18

35千伏南阳变直流充电装置蓄电池组已超期运行，在前期的核对容量试验中发现该组电池容量不足，多只电池电压低于规程要求的最低电压，已经不能保证35千伏南阳变直流电源的可靠性，运行存在安全隐患。

来源：电子发烧友网2016-01-06

这些状态信号作为检测信号，再送回单片机，由单片机控制充放电电路工作，并对电池状态进行指示。电池电压检测电路如图5 所示。...由单片机输出的充电或放电控制信号分别控制充电或放电电路对电池进行充电或放电。电池充放电电路如图4 所示。电压检测模块设计电压检测模块由三端稳压电路、分压电路和比较电路组成。

来源：第一电动网2015-12-31

其原理是依照电池的电量和电压呈正相关，根据单串电池电压数据，将高电压的电池能量通过电阻放电以与低电压电池的电量保持相等状态，也有以最高电压为判据，比如三元锂电最高4.2v，凡是超过4.2v就开始放电均衡

来源：南方财富网2015-12-23

该系统可以实时检测电池组中所有单节电池电压，电池组总电流、总电压、环境温度等多项参数，具有防止电池过充过放等多项保护功能，及信息传输有效、提高电池利用效率，延长电池使用寿命。

来源：电子技术应用2015-12-23

(2)模数转换模块：a/d转换电路的作用主要是把采集到的蓄电池电压信号和电子负载电路电流信号转换成数字信号送到单片机，完成模拟信号和数字信号的转换。...电池放电开始瞬间，电压迅速从开路电压状态进入负载电压状态，在电池负载电流保持不变时，电池路端电压随soc变化的规律与开路电压随soc的变化规律相似。

来源：电池之都2015-12-23

每个月必须要做一次完全放电、充电，以保持铅酸电池极板物质的活性。存在热失控失效模式，各充电器的浮充电压必须随电池电压的温度系数而变。 早期的容量损失。...锂电池的正负极间距小于铅酸蓄电池，电解液本身并不参与电化学反应，所以锂电池的动态内阻远小于铅酸蓄电池。所以铁锂电池在放电时电压较平稳。

来源：宇辰网2015-12-22

powerquad四旋翼无人机宇辰网陈洲/摄臻迪公司的powerquad四旋翼无人机具备完善的系统自检功能、电池电压安全告警、紧急状态一健返航等功能。

来源：电动邦2015-12-21

动力电池最普遍的是锂离子电池，锂离子电池与铅酸、镍氢等电池相比，具有电池电压高、比容量高、循环寿命长、自放电率低、无记忆效应等优点。

来源：CSDN2015-12-18

标准充电过程为：以设定电流进行恒流充电，电池电压升到4.20v时，改为恒压充电，保持充电电压为4.20v。此时，充电电流...电池充电最重要的就是这三步：第一步：判断电压3v，要先进行预充电，0.05c电流;第二步：判断 3v电压4.2v，恒流充电0.2c~1c电流;第三步：判断电压4.2v，恒压充电，电压为4.20v，电流随电压的增加而减少

来源：新车评2015-12-15

试验条件：用0.5c充电率将1100mah的stl18650电池充满，然后用1.0c放电率放电到电池电压为0c。...过放电到零电压试验采用stl18650(1100mah)的磷酸铁锂动力电池做过放电到零电压试验。

来源：与非网2015-12-09

引言常用的均衡充电技术包括恒定分流电阻均衡充电、通断分流电阻均衡充电、平均电池电压均衡充电、开关电容均衡充电、降压型变换器均衡充电、电感均衡充电等。...当所有单节电池均充电进入过电压保护状态时，全部单节锂电池电压大小在误差范围内完全相等，各节保护芯片充电保护控制信号均变低，无法为主电路中的充电控制开关器件提供栅极偏压，使其关断，主回路断开，即实现均衡充电

来源：南方电网报2015-11-16

通过智能车载终端，系统能够提醒用户电池使用情况和最近的充换电站位置、空闲、电价等信息。每一分钟系统会收集电动汽车速度、单体电池电压和温度等信息，如果出现异常情况，系统会自动向用户发送预警信息。