来源：起点锂电大数据2019-03-15

也正是得益于此，在2月的动力电池装机量排名中，银隆新能源以63.9mwh的总装机量排名第五，为北汽福田装机888台。据了解，这也是银隆新能源首次进入动力电池装机量top10。...普天新能源市场部负责人钟泽琼表示：“钛酸锂虽能量密度较小，同体积的电池带电量较少，但充电速度快，目前在公交车领域使用较多。”2月份银隆新能源为北汽福田装机的888辆客车是最好的证明。

来源：九鼎投资2019-03-12

01.行业总述根据业内调查走访，2018年国内动力电池装机电量top20中，生产软包锂电企业的数量已达14家，其中纯生产软包锂电的企业占到一半，软包技术路线得到越来越多电池企业的重视。...（来源：微信公众号“九鼎投资” id：jd_capital 作者：杜建、刘晓彤）根据业内调查走访，2018年国内动力电池装机电量top20中，生产软包锂电企业的数量已达14家，其中纯生产软包锂电的企业占到一半

来源：高工锂电2019-03-11

2019年2月我国动力电池装机总电量约2.24gwh，同比增长118%。其中，装机总电量排名前十动力电池企业合计约2.10gwh，占整体的94%。...2019年2月动力电池装机总电量top10企业备注：电池类型中的其它表示为未标明具体类型的锂离子电池数据来源：高工产业研究院（ggii）

来源：国金证券2019-03-08

2019年 1月份新能源汽车产量10.14万辆，动力电池装机4.98 gwh，同比分别增长152.73%、277.96%。...在2027年前，宁德时代将向本田保供电量约56gwh的汽车锂离子动力电池。除中国市场外，本次合作车型也将向全球范围内的其他市场推出。

来源：高工锂电2019-03-08

与此同时，国内动力电池装机电量排名第一的宁德时代已经在2018年向日产批量供货软包电池，全年软包电池装机总电量达到341696kwh,排名行业第八。

来源：高工锂电2019-03-07

高工产研锂电研究所（ggii）统计，2017年国内新能源汽车圆柱动力电池装机总电量约12.57gwh，2018年减少至7.11gwh，同比下降43%。...以当前国内电动自行车的市场保有量约2亿辆，每辆车平均用电量0.6kwh测算，将为锂电池带来至少18gwh的需求量。供需关系变化，圆柱电池企业分流。

来源：中财网2019-03-05

我国的工业总用电量2017年达44413亿kwh，所需电池储能规模为711 gwh。...2019年1月销量快报称，新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为1.55gwh。南都电源：近几年，公司在储能用铅炭电池、锂离子电池产品及系统解决方案、市场应用

来源：高工锂电2019-03-04

高工产研锂电研究所（ggii）数据显示，2019年1月磷酸铁锂电池装机电量约1.40gwh，同比增长174%。市场需求向上，为何磷酸铁锂的价格还是一跌再跌？...ggii认为，磷酸铁锂材料企业在经过2018年市场清洗后，部分排位已经发生变化，从磷酸铁锂电池装机量来看，宁德时代、比亚迪依旧占据半壁江山，切入头部电池企业的供应商将暂时安全，预计2019年前三格局将在这几家材料企业中角出

来源：高工锂电2019-03-04

在新能源汽车销量及动力电池装机电量大幅增长的情况下，动力电池企业在2018年却普遍出现了增收不增利的发展情况，甚至由盈转亏。...而三元材料企业则受益于三元电池装机量快速增长，拉动三元材料出货量增长，从而推动公司业绩增长。

来源：上海有色网2019-03-04

从1月最新的装机量来看，2019年1月我国新能源汽车动力电池装机总电量约4.98gwh，同比增长281%。其中，磷酸铁锂电池装机电量约1.42gwh，同比增长177%。

来源：高工锂电2019-03-01

需求端，根据数据显示，2019年1月我国新能源汽车动力电池装机总电量约4.98gwh，同比增长281%。其中，磷酸铁锂电池装机电量约1.40gwh，同比增长174%。

来源：高工锂电2019-02-27

前言：作为当前国内动力电池装机电量最大的电池企业，宁德时代并不缺乏客户。但在补贴退坡和市场竞争加剧的情况下，宁德时代也承受着电池价格下滑而导致的产品毛利率和盈利能力下滑的压力。...作为当前国内动力电池装机电量最大的电池企业，宁德时代并不缺乏客户。但在补贴退坡和市场竞争加剧的情况下，宁德时代也承受着电池价格下滑而导致的产品毛利率和盈利能力下滑的压力。

来源：高工锂电网2019-02-25

作为当前动力电池装机电量最大以及技术要求最高的细分市场，新能源乘用车领域体现了动力电池的技术变迁以及水平提升，成为电池企业争夺的最重要的市场。

来源：高工锂电2019-02-25

ggii数据显示，2018年磷酸铁锂电池装机电量约21.57gwh，三元电池装机电量约30.70gwh。乘用车领域的崛起，让三元电池装机量以92%同比增速，首次超越磷酸铁锂，跃居装机量首位。

来源：高工锂电2019-02-21

据高工产业研究院（ggii）数据显示，2018年我国动力电池装机总电量约56.98gwh，同比增长56%。比亚迪以11.44gwh的装机总电量位列第二。...2019年1月我国新能源汽车生产约10.2万辆，同比增长156%；动力电池装机总电量约4.98gwh，同比增长281%。其中，装机总电量排名前十动力电池企业合计约4.45gwh，占整体的89%。

来源：高工锂电2019-02-21

（来源：微信公众号“高工锂电” id：weixin-gg-lb 作者：编辑部）2019年1月国内动力电池装机总电量约4.98gwh，其中三元电池装机电量约3.28gwh，同比增长356%。

来源：晓说通信2019-02-19

2018年宁德时代和比亚迪都实现了增长，但宁德时代跑得更快，以23.52gwh的动力电池装机总电量拿下第一。尤其是，2018年上半年，宁德时代市占率一度已经达到了42%，一家独大的趋势更加明显。

来源：高工锂电2019-02-19

其中，宁德时代、国轩高科、比克电池分别位列2018年动力电池装机总电量排名第1、第3和第6。三星sdi则位列2018年全球动力电池装机总电量排名前列。

来源：汽车商业评论2019-02-18

高工产业研究院的数据显示，2018年新能源汽车软包动力电池装机总电量约7.62gwh，占整体总装机电量的13.4%。软包动力电池装机量达7.55gwh，占比13.27%，同比增长60.73%。

来源：高工锂电2019-02-18

从电池类型来看，2019年1月磷酸铁锂电池装机电量约1.40gwh，同比增长174%；三元电池装机电量约3.28gwh，同比增长356%；锰酸锂电池装机电量约0.04gwh，同比下降36%；钛酸锂电池装机电量约