来源：中国电池网2014-10-10

随着特斯拉的成功，镍钴铝(nca)三元材料动力电池出名了，目前市场纷纷开始将焦点转向三元材料动力锂电池，对比 亚迪来说，这无疑将是灭顶之灾。...，自产自销为主，旗下动力电池公司为惠州比亚迪和上海比亚 迪，目前上海有一条中试线，产能约40mwh，惠州有十条生产线，产能约960mwh，2014年初至今，公司公布专利声明300多项，其中锂电池相关专

来源：金融界股票2014-10-10

沧州明珠公司预计今年大约生产隔膜2500万平米，公司动力电池隔膜最大客户是比亚迪，2013年供给比亚迪的量大约500万平米。...外交部8日就李克强总理主持第三轮中德政府磋商并访问德国、访问俄罗斯并举行中俄总理第十九次定期会晤、访问意大利、联合国粮食及农业组织总部并出席第十届亚欧首脑会议举行吹风会，外交部副部长李保东、王超、程国平介绍有关情况

来源：OFweek 锂电网2014-10-08

双一力公司采用dks公司的聚合物专利技术和enax公司世界领先的锂电池制造技术，生产绿色环保型锂离子动力电池和锂聚合物动力电池，该产品广泛应用于电动自行...，公司产品主要为锂离子二次充电电池，包括手机电池、笔记本电脑电池、数码电池，动力电池等。

来源：前瞻网2014-09-28

虽然小容量功率型动力锂电池技术和产品与国外相比仍有一定差距，但大容量动力锂电池产业发展已经处于国际领先水平。单体动力电池的特性，已经具备推广应用的条件。

来源：能见派2014-09-28

为此，比亚迪计划致力于推进城市公交车电动化和出租车的电动化，早日实现城市公交和出租车零排放，不断提升动力电池性能，提升新能源车的竞争力。...当地时间9月23日，被称为史上空前规模的2014年联合国气候峰会在纽约联合国总部隆重举行，这不仅是政治家的舞台，也是企业家们的舞台，苹果、中石化、比亚迪等公司领导的发言让我们知道：伟大的公司不是卖产品，

来源：21世纪网2014-09-10

欧阳明高称，未来轿车用单体电池发展重点是高比能量低成本动力电池，而客车用单体电池的发展重点是，大功率充放电、超长寿命动力电池。...9月6日，在2014年中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上，全国政协副主席、科技部部长万钢透露，科技部近期已经启动了十三五电动汽车科技规划的制定工作，目标就是为5年后新能源汽车产业发展的全要素竞争打下基础

来源：电动汽车时代2014-09-09

，开始进入国际动力电池生产企业的供应体系，也就是说我们的生产动力电池已经输往世界各地。...在动力电池方面，一要加强新材料的研究与应用，如开展高电压的材料，副离层的材料，硅碳负极板等等一些多元的新材料的研究和电极、电解质的研究来提高电池的性能。

来源：经济观察报2014-08-22

作为国内知名的动力电池和电动汽车制造商，比亚迪深知充电桩建设的严重滞后，将不可避免地影响到电动车产品的普及。...大约在两个月前，在德国总理默克尔访华期间，与中国工信部部长苗圩联合宣布，中德两国将统一电动汽车充电接口标准。这对于一直在黑暗中探路的充电桩建设而言，无疑是一个重大的利好消息。

来源：OFweek 锂电网2014-07-28

日本电工是全球最大的汽车锰酸锂动力电池用lmo材料的供应商，该公司专注于lmo的研发和生产，把单一业务做到了极致，2013年的供货量在3,300吨左右，给日产leaf ev供应动力电池的aesc(日产与

来源：北京商报2014-07-15

根据技术要求，动力电池的有效容量低于80%就不能再用做动力电池，但还可以被用做供电基站的储能电池以及路灯、电动自行车等领域。...2012年7月公布的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》中提出制定动力电池回收利用管理办法，建立动力电池梯级利用和回收管理体系。

来源：OFweek 锂电网2014-06-30

公司已经形成了北京基础研究、北京工程技术中心、泰安和西宁正极材料生产基地、北京普莱德动力电池组装的新能源电池材料产业链战略格局。...014中国锂电池正极材料厂商top 10高工锂电产业研究所(gbii)调研显示，2013年中国正极材料市场规模达到73.6亿元，同比2012年增长12%;其中三元材料市场规模达到20.3亿元，同比2012

来源：金融界股票2014-06-25

此外公司通信锂电、高温电池和idc 后备电池等新品都已取得实质进展,并在2014 年有望继续突飞猛进,为公司业绩带来惊喜。动力电池业务有望触底回升,给业绩带来弹性。

来源：OFweek 锂电网2014-06-17

对电池行业不甚了解的人经常会把电池在3c方面的应用迁移到汽车动力电池上，这是非常离谱的。目前国内声称做汽车动力电池的厂商不胜枚举，产能之和在未来十年内都够用了。

来源：中商情报网2014-06-11

十二五期间铅酸蓄电池市场需求的增长主要得益于下游产业的快速发展,而目前锂离子动力电池受制于正极材料的发展尚未能得到快速发展。...随着国家相关产业的拉动和国外电池生产厂商在华投资增多,2005-2009 年中国铅酸电池行业平均增长速度达到30%;中国目前是全球最大的铅酸蓄电池生产国和最大的铅酸蓄电池消耗国,2009 年行业总产量

来源：中国储能网2014-06-03

资深专家 各领风骚 与会专家表示，我国电池行业面临良好的发展机遇，电池企业只有加强产、学、研、用的密切合作，开发优质高效材料，加强动力电池和储能电池安全性研究，降低成本，创新技术路线，探索运营模式，才能在激烈竞争的市场中立于不败之地

来源：储能科学与技术2014-05-30

国内外不少人认为锂-硫电池比能量可达500 w?h/kg，是电动汽车的下一代动力电池，所以已形成了研究热潮。...1998年初，防化研究所的高乃金政委亲自出马去天津大学动员了曹高萍博士，又在中国科学院兰州化学物理研究所以院士助手的名义招来苑克国硕士，这样由我们三人组成的研究小组就在1998年夏天成立了，开始研究锂-

来源：OFweek 锂电网2014-05-13

例如在北京，示范运营的新能源汽车主要来自北汽集团和长安汽车，电池供应商则是东莞atl和北大先行;在天津，车企是清源客车和比亚迪，而电池分别采用的是天津力神和比亚迪;在合肥，动力电池供应商主要是合肥国轩;

来源：OFweek 锂电网2014-05-04

未来在动力电池需求的拉动下,锂电池正极材料仍将有巨大增长潜力。...另需说明的是,由于资源品位不同、自然环境差异,以及开发工艺试验等都存在不确定性,导致现有锂盐产能并不能完全转化为动力电池用锂盐产量,实际动力电池用碳酸锂可能会相对偏紧。

来源：招商证券2014-04-18

近期交流,我们发现市场对锂电池电解液行业存在认识误区,主要是认为电解液行业产能严重过剩,进入门槛很低,国内产品还无法应用于动力电池领域。知易行难，隐性门槛较高。...据统计,2012年中国前五大电解液厂商的市场份额接近70%,全球前五大电池厂份额约76.8%,市场高度集中。锂电池性能提升,要求电解液厂商能够持续研发。

来源：OFweek 锂电网2014-04-17

公司在拥有储量丰富的锂辉石资源的基础上，投资设立宇量电池，专业从事动力电池的研发、生产及销售，并聘任毛焕宇博士全面负责具体工作，拟通过发展自身核心技术，获得技术领先、稳定的动力电池系统，支持公司新能源汽车的发展