来源：中国能源报2018-05-23

同样，燃料电池的质子交换膜、扩散层、膜电极、双极板等材料及部件也在积极进行国产化实践。不少技术都取得重大突破，如车用氢气瓶我国已成为世界上唯一实现三型35mpa车用氢气瓶规模化量产的国家。

来源：亿欧网2018-05-21

从氢能的应用角度看，燃料电池汽车是重点方向之一，如果氢能可以在规模庞大、影响广泛的汽车产业得到规模化的应用，必将产生深远影响。

来源：Bentty李清2018-05-21

比电更容易分散储存，可像天然气一样利用管网进行规模化配送;获取方式多元，既可从煤、石油、天然气等化石能源制取，也可从工业副产品中获得，更可通过可再生能源制取。...此次工信部公布的2017年第五批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》三款燃料电池车中，大通fcv80采用的也是pemfc技术。

来源：经济日报2018-05-18

董扬认为，当前我国燃料电池汽车与2009年的纯电动汽车状况相似，还属于十城千辆的规模化研发推广阶段。就产业成熟度而言，燃料电池汽车与动力蓄电池电动汽车相比，还有10年甚至更长的差距。...新研氢能源科技有限公司cto、iec国际标准召集人齐志刚举例说，上汽荣威950燃料电池汽车运行时间在3000小时左右，离实际应用所需的5000小时还有较大差距。

来源：前瞻产业研究院2018-05-15

以燃料电池为代表的氢能产业是解决人类所面临的能源短缺、环境劣化等问题的终极解决方案。随着氢燃料汽车渐行渐近，中国燃料电池产业在进入规模化生产阶段的同时，氢能源民用化的明天也正在到来。

来源：能源杂志2018-05-07

为加快发展中国的氢能产业，依据目前的资源条件和能源产业状况，应在加强氢安全的基础上，积极推行氢源多元化及氢能多元化和规模化应用。...作为清洁的二次能源，氢能具有可规模化储存的特性，其广泛应用可部分替代石油和天然气，成为能源消费的重要组成部分，对应对气候变化和保障能源供应安全等具有一定的支撑作用。

来源：北极星储能网2018-04-04

燃料电池应用很广泛，从小型充电宝到汽车，一直到兆瓦级的电站，燃料电池汽车很多应用都实现了规模化，这里面我列举的包括通信基站，美国、日本的热电联产。...我首先还是先介绍一下行业环境，从我们自己的角度来稍微简单阐述一下，燃料电池现在主要应用在汽车和发电领域，氢能和燃料电池一方面解决了传统内燃机技术带来环境和子的问题，另外一方面有效补充了锂电池技术充电时间过长和能量密度过低的问题

来源：百家号2018-04-02

有氢能源相关专家表示，在中国建设一座加氢能力大于200公斤的加氢站需要1000多万元，尽管国家有 符合国家技术标准且日加氢能力不少于200公斤的新建燃料电池车加氢站，每站奖励400万元的政策，高昂的建设成本依然是加氢站规模化发展的最大障碍

来源：能源日参2018-03-13

有专家表示，风电制氢项目还是应进行前期分析论证，进一步制定完善的规模化制氢、大容量储氢、长距离输氢、加氢站、氢能汽车等技术标准，积累从规划、设计、建设到运行等各个环节的经验。...行业人士表示，最理想的方式应是利用大规模弃风制氢。难题有哪些?目前美国、德国、日本等发达国家都在积极推动风电制氢，但要真正做到产业化，仍有诸多问题待解。

来源：中国电动汽车百人会2018-03-12

为了适应规模化运营的需要，加氢站的日供氢能力逐渐提高。随着氢燃料电池汽车的推广，每天可为 30-50 辆客车或100 辆乘用车提供加氢服务的加氢站逐渐出现并成为主流。...日本已经将液氢供应链体系的发展作为解决大规模氢能应用的前提条件，基本思路是以澳大利亚的褐煤为原料生产氢气，再通过碳捕捉实现去碳化，然后通过船舶运回日本使用。

来源：江苏263在行动2018-03-06

11、规模化养殖场（小区）治理率达到75%，规模畜禽养殖场粪便综合利用率达到96%，化肥使用总量较2015年削减3%，农药使用量零增长。12、优化提升长江沿岸危化品码头。...7、加强新能源汽车推广应用，基本实现电动、氢能公交车全覆盖。8.、新增垃圾分类小区200个、单位1000家，加快提升生活垃圾焚烧处理能力。9、基本拆除太湖围网养殖4.5万亩。

来源：能源圈2018-02-26

2018年2月11日，由国家能源集团牵头，国家电网公司等多家央企参与的跨学科、跨行业、跨部门的国家级产业联盟中国氢能源及燃料电池产业创新战略联盟在北京宣告成立，表明我国氢能产业规模化、商业化拉开帷幕。

来源：北极星电力网综合2018-02-24

作为绿色、高效的二次能源，氢能具有以下特点：来源广泛既可以借助传统化石能源如煤炭、石油、天然气等低碳化技术制取，也可以通过风、光、水等可再生能源制备，是实现化石能源清洁化利用和清洁能源规模化发展的利器。

来源：化化网煤化工2018-02-23

氢能将成为传统能源的核心，有助于实现规模化的愿景，打造一流的清洁能源供应商，整个产业链已经显现。...2050年我们将会迎接氢能时代的到来，形成10万亿元的产业规模，这是一点都没有问题的。煤的最佳应用方式就是变成氢，当然也可以煤制油，但是煤制氢将会作为新能源的一个重头戏。

来源：能源杂志2018-02-11

作为绿色、高效的二次能源，氢能具有以下特点：一是来源广泛，既可以借助传统化石能源如煤炭、石油、天然气等低碳化技术制取，也可以通过风、光、水等可再生能源制备，是实现化石能源清洁化利用和清洁能源规模化发展的利器

来源：高工锂电技术与应用2018-02-11

为了适应规模化运营的需要，加氢站的日供氢能力逐渐提高。随着氢燃料电池汽车的推广，每天可为 30-50 辆客车或100 辆乘用车提供加氢服务的加氢站逐渐出现并成为主流。...日本已经将液氢供应链体系的发展作为解决大规模氢能应用的前提条件，基本思路是以澳大利亚的褐煤为原料生产氢气，再通过碳捕捉实现去碳化，然后通过船舶运回日本使用。

来源：北极星电力网2018-01-30

目录1现代农业产业1.1 生物育种研发1.1.1 种质资源挖掘1.1.2 工程化育种1.1.3 新品种创制1.1.4 良种繁育1.1.5 种子加工1.1.6 规模化测试1.1.7 生物技术育种1.2 畜禽水产养殖与草牧业

来源：中国产业信息网2018-01-24

随着中国风电装机的国产化和发电的规模化，风电成本有望继续降低，加上持续性的政策优惠，风能行业发展呈现复苏迹象。...在应用分布上，光伏发电36%集中在通信和工业应用，51%在农村边远山区的应用，小部分应用于太阳能商品如计算器，手表等。除此以外，光伏的应用呈多样化趋势，与扶贫，农业，环境等相结合。

来源：电池中国网2018-01-24

宇通客车集团股份有限公司、国家电动客车电控与安全工程技术研究中心副主任李飞强认为，按照《国家节能与新能源汽车技术路线图》的规划，随着关键材料和关键零部件的国产化和规模化，2030年的整车成本将大幅降低，

来源：国家电网报2018-01-24

寿命和成本均能满足可再生能源发电制氢需要的优势，是目前可再生能源电解制氢方式的首选，但随着质子交换膜电解制氢成本的逐步降低及工作寿命的延长，将会凭借其可灵活适应输入功率波动的性能，具备在可再生能源制氢领域规模化应用的潜力