来源：中证网2015-10-30

拟募集资金总额307,722.80万元，扣除发行费用后用于智慧能源储能、微网、主动配电网产业化项目、新能源汽车及充电网络建设与运营项目、智慧能源系统平台项目、220mw地面光伏发电项目。...在上游领域，公司在传统发电和新能源发电包括光伏和风电等领域落子，在配电、用电、电网级储能等环保，也已投下重金，同时，公司还在多个细分用电领域，包括新能源汽车储能、充电、用电环节做了布局。

来源：信达证券2015-10-29

公司充电网络运营不仅有机场、高铁车站、出租车公司、公交总站、cbd停车场等多场景的充电网络建设的传统模式,还将开始试点电动客车运营新模式的试点。智慧能源系统平台聚焦新能源后服务市场。...公司本次非公开增发募集资金扣除发行费用后用于智慧能源储能、微网、主动配电网产业化项目、新能源汽车及充电网络建设与运营项目、智慧能源系统平台项目、220mw地面光伏发电项目。

来源：经济参考网2015-10-28

邵丹薇说，通过众筹建桩、打造地区产业联盟等创新方式，星星充电计划三年内滚动投资45亿元，成立除本部以外的管理机构340个，在全国范围内投资建设和运营60个城市的智慧公共充电网络，建设25万个充电桩，形成规模化和城市充电网络群

来源：国家电网报2015-10-27

如在工业领域推广以电代煤，电锅炉(窑炉)的改造、热泵、电蓄冷等项目的实施，预计可增售电量共18.9亿千瓦时;完成电气化铁路和轨道交通配套电源建设，预计替代电量7.6亿千瓦时;大力推动电动汽车城际充电网络建设...加快配电网改造国网湖北电力在不断寻求电气化的切入点时，借助湖北配电网改造的东风，不断挖掘和培育新兴市场。通过半年多的改造，一些地区已率先体验到了电能替代带来的甜头。

来源：南方电网报2015-10-26

国家电网将加快电动汽车充电网络建设，除了在高速公路建设快充网络，还将在北京、天津、上海等重点城市建成半径不超过1公里的公共快充网络。南方电网也不甘落后，将加快推进电动汽车充电基础设施建设。

来源：第一电动网2015-10-26

于德翔表示：在科技研发和产品创新的技术上，凝聚行业联盟的力量共同提高中国新能源汽车的充电水平，推进新能源汽车充电网络建设，将构成未来产业发展的核心竞争力。...未来，在cms主动柔性智能充电系统带来的颠覆性创新的基础上，特锐德凭借电气技术优势、智能充电研发和云平台服务将打造汽车群充电系统，将充电网、车联网、互联网整合在一起，同业内行一到不断探索新能源汽车充电基础设施的发展模式

来源：国际在线2015-10-24

邵丹薇说，星星充电将通过众筹建桩、打造地区产业联盟等方式，计划三年内滚动投资45亿元，在全国范围内投资建设和运营60个城市的智慧公共充电网络，建设25万个充电桩，形成规模化和城市充电网络群。

来源：中电新闻网2015-10-23

在市场发展初期，可以给予充电设施建设运营一定的补贴，在充电服务收费上采取更灵活的政策，促进公共充电网络发展。...市内和城际间充电网络的发展和完善，将促进消费者对电动汽车的认可和车主使用电动汽车的便捷性。另外，电动汽车充电负荷具有较好的可控性，电动汽车动力电池可为电网提供可观的蓄电容量。

来源：电气小强2015-10-23

市场规模达千亿自2014年年初起，国家电网陆续退出城市充电站建设，国家政策倾向于鼓励市场力量解决充电网络的铺设难题。...同时，近日发布的配电网建设规划，要求到2020年为500万台新能源汽车充电桩的接入提供重要基础。

来源：中电新闻网2015-10-23

在市场发展初期，可以给予充电设施建设运营一定的补贴，在充电服务收费上采取更灵活的政策，促进公共充电网络发展。...市内和城际间充电网络的发展和完善，将促进消费者对电动汽车的认可和车主使用电动汽车的便捷性。另外，电动汽车充电负荷具有较好的可控性，电动汽车动力电池可为电网提供可观的蓄电容量。

来源：北极星电力网2015-10-22

企业国家电网重回城市充电网络建设市场10月12日，国家电网公司副总经理杨庆表示，国家电网将加快电动汽车充电网络建设，除了在高速公路建设快充网络，还将在北京、

来源：信达证券2015-10-21

公司业务覆盖分布式光伏发电、储能、电力应用管理(节能减排以及电动汽车充电站)以及电力监测技术(智能配电、智能用电，目前主要还是在出售设备阶段)，新一轮定增加码储能微网、充电网络智能云和售电网络能源管理及服务平台建设

来源：亮报2015-10-21

充电结束后，刘华对现场供电服务人员说。根据国家电网公司统一部署，为支撑公司高速公路快充网络运营，为电动汽车用户提供便捷的充电服务，在2015年5月底，江苏高速...国家电网的服务真是好啊，没有你们，我这辆电动汽车还真不敢上高速。10月15日上午，老家在泰州，工作在上海的车主刘华感慨地说。

来源：亮报2015-10-21

国家电网公司不仅建成了技术水平国际领先、规模最大、跨区域、全覆盖的充电网络运营监控系统，还建立了具有国际先进水平的充电检测中心，具备国内唯一出口欧美检测资质，支撑我国充电装备产业实施走出去战略。

来源：前瞻产业研究院2015-10-21

考虑到充电网络的逐步完善和整车生产资质的放开，新能源车销售将延续高增长态势，对锂电材料需求也将进一步提升。目前动力锂电池需求的增加，已对上游材料带来明显的增量效应。

来源：时代周报2015-10-21

政府支持落空、产品质疑、人事震荡、充电网络建设缓慢所有的一切成为了这尾鲇鱼在华发展的紧箍咒。低调潜行半年之后，特斯拉选择在车市寒意正浓的2015年下半年激进扩张。...一年前，作为特斯拉充电业务的负责人，朱晓彤十下羊城艰难地搞定了充电桩安装项目。一年后，他参加广州第一家特斯拉体验中心的开业。他名片上的抬头变成了特斯拉中国区总经理。

来源：中电新闻网2015-10-20

充电桩稀缺今年以来，我国新能源汽车发展迅猛，对充电网络等配套设施的需求水涨船高，但充电桩的建设速度显然跟不上新能源车的步伐。...同新能源汽车发展形成鲜明对比的是，充电网络发展滞后。截至8月份，我国充电桩的数量仅为3.7万个，车桩比例为8:1。充电桩的建设速度跟不上，对新能源汽车的进一步发展产生阻碍作用。

来源：UPS应用2015-10-20

此外，科华恒盛还提供新能源汽车充电系统解决方案，如专用充电网、智能停车场、商业运营充电网络、新型绿色充电站等创新应用解决方案。以智能停车场解决方案为例。

来源：搜狐汽车2015-10-20

此外中国第一个跨城市充电网络京沪充电网络已建成，27个充电站之间平均距离为50公里，每个充电站平均配有2个直流快速和4个交流慢速充电桩。

来源：三湘都市报2015-10-20

破解丰富盈利方式，试水三网合一靠赚电费和服务费的模式永远破不了充电桩行业亏损困局，湖南和泰特来电新能源公司副总经理罗自明表示，他们就跳出了这一模式。充电网、车联网、互联网三网合一。...盈利模式陷入鸡生蛋，蛋生鸡怪圈业内人士分析，充电桩建设迟缓关键还在于目前充电桩的使用频率不高，以及充电桩根本无法靠充电实现盈利。