来源：氢能泡泡2019-02-26

（来源：微信公众号“氢能泡泡” 作者：拂晓）hysetco将持续在法国巴黎地区推动氢燃料电池汽车及其充电基础设施的发展，以达到2020年底600辆hype氢燃料出租车的目标。...idex总裁thierry franckdepréaumont表示：“我们相信燃料电池电动汽车将会持续发展，并且由于电池存储容量的限制，fcv将迅速扩展到重型货车的使用中。”

来源：国家电投2019-02-25

根据协议，三方将秉承"优势互补、市场主导、互利共赢"的基本原则，充分发挥各自优势，围绕清洁能源制氢、储氢、运氢、加氢站建设、氢燃料电池汽车开发和示范应用推广、产业开发基金等进行广泛合作，共同服务2022...三方一致认为，当前氢能和燃料电池产业受到国家各部委及北京市各级领导的高度关注，2019年将迎来氢能和燃料电池快速发展的机遇期。

来源：北极星储能网2019-02-25

目标在2022年建成加氢站10～15座，氢燃料电池汽车运行规模力争达到600～800辆，推进清洁能源制氢与储运、氢能分布式系统建设；到2025年建成加氢站20～25座，氢燃料电池汽车运行规模力争突破1500

来源：前瞻产业研究院2019-02-22

6051辆，同比增长67.11;长城汽车方面，新能源欧拉品牌共销售3785辆，环比增长258.77%;北汽福田1月新能源汽车(包括纯电动汽车、氢燃料电池汽车、插电式混合动力汽车)产销量分别为968和678

来源：经济观察网2019-02-22

1月18日，美国汽车制造商罗恩汽车集团对外宣称，已于2018年11月1日签署两项协议，将在中国建立起生产、销售和开发燃料电池汽车的三方合资公司，这意味着，由外资控股成立的中国首家氢燃料电池汽车合资公司呼之欲出

来源：氢云链2019-02-22

到2022年，宁波市氢燃料电池汽车运行规模力争在600辆至800辆，初步形成燃料电池电堆、关键核心部件、燃料电池汽车等产业集群；到2025年，氢燃料电池汽车运行规模将扩大到1500辆，同时集聚一批具有国际影响力的氢能装备企业

来源：NE时代2019-02-21

随着各国政府对氢燃料电池汽车产业的扶持及关键技术的突破，未来几年燃料电池汽车产业将迎来爆发式增长。...中国第一辆氢燃料电池汽车在1999年底展示，其燃料电池由北京富源公司提供，之后科技部加大了对燃料电池研究的投入，从此燃料电池的发展开始进入研究热潮，氢燃料电池专利申请量快速增长，从2008年到2013年期间的专利申请量看出

来源：能链2019-02-20

明确每年发放数量与方式；三、加氢站是氢燃料电池汽车推广应用的基础保障，也是当前制约燃料电池汽车发展的重大瓶颈，为支撑和保障《上海市燃料电池汽车发展规划》的目标实现，建议上海尽快明确本地加氢站建设的审批流程

来源：中国能源报2019-02-20

氢燃料电池汽车与电动汽车哪种路径更有前景？燃料电池车和加氢站之间“鸡与蛋”的关系何解？带着这些问题，记者采访了国际氢能协会副主席、清华大学核能与新能源技术研究院教授毛宗强。

来源：中国能源报2019-02-20

市场虽然火热，但从产业发展的实际情况看，目前国内燃料电池汽车仍处前期发展阶段。欧阳明高指出，根据我国和全球氢燃料电池技术的发展进程，氢燃料电池汽车相比于纯电动汽车，产业化进程大约晚10年左右。

来源：经济观察网2019-02-19

“这些发现可能会大大加速氢燃料电池汽车时代的到来。”...技术难题屡破的同时，氢燃料电池汽车还有望在2019年正式实施“十城千辆”推广计划。1月28日，有消息称，该计划有望在今年正式启动。

来源：北极星储能网·北极星氢能网2019-02-18

远期目标是，打造成为更具影响力的产业技术创新中心，引领氢燃料电池汽车创新发展；形成千亿级产业集群；成为具有区域影响力的氢燃料电池汽车应用城市。查看详情总投资10亿元！...查看详情江苏常熟打造中国氢燃料电池汽车新高地新春首个工作日，江苏省常熟市市委、市政府发布《常熟市氢燃料电池汽车产业发展规划》，此次规划期限为2019年-2030年，分为近期（2019-2022年）、中期

来源：中国工业新闻网2019-02-15

从宇通客车实验测试和氢燃料电池汽车示范运营情况来看，低温冷启动问题似乎并不严峻。...氢燃料电池汽车全产业链核心技术积累依然需要长期的积淀。“与丰田近三十年的技术相比，中国的（技术积累）时间还是短了一些。”

来源：名城苏州2019-02-15

位于常熟的丰田研发中心已建成苏州首家氢燃料电池汽车配套加氢站，并启动氢燃料电池汽车在中国的实证实验。常熟提出，用四年时间加快招引相关研发机构落户，对氢燃料电池上下游进行攻关。

来源：北极星储能网（独家）2019-02-15

宁德时代将在德国建世界最大电池厂电力辅助服务市场对新能源企业的影响2019年1月动力电池装机量约4.98gwh 同比增长超2倍！氢燃料电池汽车离我们还有多远？...全球10项储能政策案例分析澳大利亚押注锂需求起飞：2025年锂需求量会增加两倍日本“全树脂电池”加入新一代电池研发竞争2019年全球锂电池行业拟投放产能一览麦肯锡咨询公司发布《储能竞争新规则》100gwh

来源：中证网2019-02-15

值得注意的是，根据相关政策，2020年电动汽车的补贴退出后，氢燃料电池汽车的补贴至少还将维持3年至5年。多地氢燃料电池产业支持政策加速出台。...相比纯电动汽车，氢燃料电池汽车具有高功率密度、续航里程长、加氢时间短的优点。专家预计，燃料电池有望成为新能源汽车行业重点拓展方向，发展前景广阔。

来源：广东合即得2019-02-14

2018年以来，包括北京、上海、广东、武汉、重庆等省市已经出台相关氢燃料电池汽车地方补助政策，并提出加氢站等基础设施建设安排，佛山更成为地方城市布局加氢站的标杆。...导语：近年来，氢能及氢燃料电池产业备受市场关注，在2019年初更是形成一波热点，相比已经走进技术与创新瓶颈的锂电池电动汽车，燃料电池汽车，因为技术突破的前景想象、政策引导带来的新入局者、市场资金的布局炒作

来源：第一商用车网2019-02-14

2018年氢燃料电池货车按吨位占比氢燃料电池物流车在2019年成为香饽饽，毫无疑问与政策风向有直接关联。...同时，值得一提的是，2017年，氢燃料电池货车终端销量榜上（上牌数口径）只有一家企业——青年汽车，其全部车都在陕西西安上的车牌；2018年，多家企业“分食”了这400多辆的市场，其中包括中通、东风、福田

来源：中国山东网2019-02-14

省内技术方面，以山东重工、山东东岳、奥冠电池等为代表的氢燃料电池及相关部件研发企业，集中突破氢燃料电池关键核心技术，推进氢燃料电池汽车示范应用。

来源：张家口新闻网2019-02-14

在商业推广应用方面，以公交和物流领域为突破口，进一步推动氢燃料电池汽车、备用电源及相关产品应用。...二期完工后，年产氢量可达6000吨，能够满足京津冀地区2000台燃料电池大巴用氢需求。这意味着可以实现京津冀地区小批量燃料电池汽车商业化推广。