来源：中华网汽车2016-01-04

截止到目前为止，还没有看到有哪个厂商在销售产品的同时公开明确表示要回收旧电池，也没有相关的政策对于新能源汽车电池回收有什么要求。今年中国新能源汽车市场的产销量可能会达到15万辆左右。

来源：小拉车2016-01-04

截止到目前为止，还没有看到有哪个厂商在销售产品的同时公开明确表示要回收旧电池，也没有相关的政策对于新能源汽车电池回收有什么要求。今年中国新能源汽车市场的产销量可能会达到15万辆左右。

来源：河南经济报2015-12-31

昨日，记者从省电力公司获悉，经过一年多的艰苦创新和反复试验，省电力公司电力科学研究院设计研发出国内首条干法全自动锂电池回收处理生产线。该生产线不仅绿色环保，而且年处理量达到5000吨，国内领先。...整个回收过程全部实现了工业自动化，回收效率高，处理能力强，每小时处理量为500千克，废旧锂电池有价组分回收利用率达90%以上。

来源：北极星输配电网2015-12-30

我国在报废动力电池回收领域的市场空间非常巨大，然而由于长期以来我国对回收责任主体的定位不清晰等原因的存在，制约了电池回收领域的商业价值的挖掘。...国家863节能与新能源汽车项目监理咨询专家组组长王秉刚表示，随着动力电池大规模报废即将来临，电池回收再利用的工作也应该尽早布局和启动。动力锂电池的回收问题，已成为不得不面临的问题。

来源：电池中国网2015-12-30

动力锂电池的回收问题，已成为不得不面临的问题。今年9月，国家发改委和工信部联合发布《关于电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策》，明确了汽车厂商将成为电动汽车废旧动力蓄电池回收利用的主体。

来源：中国电力新闻网2015-12-28

【推荐阅读】锂电池行业：2015年很忙!跨界、并购、重组减少污染和浪费 锂电池回收利用研究动力电池亟待回收 看这些经验能否掘金电池回收?

来源：中国电池杂志2015-12-28

2016年动力电池市场将进入局部过剩时代储能技术：详解磷酸铁锂动力电池的优缺点动力电池亟待回收 看这些经验能否掘金电池回收?

来源：中国电池网2015-12-28

2015年， 西部资源砸12.6亿元完成三公司股权收购，募资18.7亿元加码动力锂电池投资，甩卖矿业资产，执着地变更主业，打造新能源汽车完整产业链;格林美看好电池回收前景，定增30亿并购3家环保公司，并在荆门新增

来源：中国循环经济2015-12-25

法国：垃圾回收两大法宝法国的两大法宝，就是垃圾回收和低污染处理。法国环境与能源管理署专家科特龙说，目前垃圾分类已成为法国人的日常习惯，几乎每家每户都有不同颜色的垃圾桶，每家超市都有电池回收处。

来源：东北证券2015-12-24

公司今年6月收购安徽华铂科技再生，切入铅蓄电池回收领域,延伸产业链,后续将带来持续盈利。铅炭电池优势显著，有望快速打开储能市场。南都电源公司在大规模储能、分布式储能、户用储能等领域齐头并进。

来源：金融投资报2015-12-24

【推荐阅读】动力电池亟待回收 看这些经验能否掘金电池回收?...在这样的市场分化期，亿纬锂能以其高举高打的姿态布局动力电池，恰逢其时：一是高标准建设三元电池产线，全套进口设备保障产品在一致性、循环次数、能量密度上的优势;二是技术实力雄厚，公司消费锂电池经验丰富，而锂原电池技术积淀也可以顺利嫁接

来源：中国有色金属报2015-12-22

试运行单位代表江森自控能源动力业务副总裁兼中国区总经理杨时丰在发言时表示，作为世界最大的废旧电池回收商，江森一直致力于推动销一收一的逆向回收。...上海的回收体系基本形成了一个技术指导性的规范文本，希望上海的经验能对全国废电池回收以及如何落实生产者责任延伸具有指导、示范意义。中国电池工业协会副秘书长曹国庆在会上致辞时说。

来源：第一电动网2015-12-22

从产品角度，因为铅酸电池对环境的污染问题，虽然问题产生的源头主要在于从铅的开采、电池的生产、旧电池回收的全封闭操作管理工作是否到位，铅酸电池一直不受政府部门待见，再加上铅酸电池的比能量和循环次数远远低于锂电池

来源：《电气技术》杂志2015-12-21

因此本文对锂电池发现概况和主要回收工艺进行了综合分析与探讨，并以此指出了未来锂电池回收发展的趋势。...总结来讲，根据回收的主要关键技术和原理不同，可以将废旧锂电池回收处理技术分成物理法、化学法和机械法这三种处理方法。1.

来源：中国工业新闻网2015-12-21

与此同时，绿色制造和节能减排工作任务仍很艰巨，资源循环再利用涉及的废弃电池回收体制无序，信息体系平台建设缓慢和政策支撑。都需要进一步改进和完善。...赵金生指出，电池材料、装备、电池系统等技术水平与国外先进水平差距较大，是制约我国电池工业整体水平提高的瓶颈。

来源：第一电动网2015-12-21

为解决在新能源汽车发展过程中出现的动力电池回收问题，新能源车动力电池回收国家标准或将于2016年初出台。...落实生产者责任延伸制度，电动汽车生产企业应承担电动汽车废旧动力蓄电池回收利用的主要责任，动力蓄电池生产企业应承担电动汽车生产企业售后服务体系之外的废旧动力蓄电池回收利用的主要责任，梯级利用电池生产企业应承担梯级利用电池回收利用的主要责任

来源：网易汽车2015-12-21

【推荐阅读】电池回收问题浮出水面：看动力电池如何完美收尾2016年动力电池行业将洗牌 企业减少三分之一...从2014年开始，我国政府出台了一系列优惠政策，中国新能源汽车产业进入了高速发展时期，电池投资高速增长，电池产业实现了增速发展，但依然出现了供不应求的情况。

来源：中国证券网2015-12-17

据介绍，项目新建了镍系列电池材料、锂系列电池材料、燃料电池材料、泡沫金属材料、储能系统集成等 5 个研究所平台和镍系列电池材料、车载电池(hev)用泡沫镍材料、锂系列电池材料、电池回收等 4 个中试车间

来源：电池中国网2015-12-16

然而近年来，动力电池回收材料中价值较高的钴由几年前的40万元/吨跌落至20万元/吨以下。加之环保要求的提高，增加了成本，电池回收的营利性还是未知之数。...目前国内锂电池回收行业大企业少，不少废旧锂电池流入了没有资质的电池翻新小作坊。

来源：中国工业新闻网2015-12-15

初步形成有色金属资源锂电池材料锂电池电芯制造与组装锂电池应用锂电池回收回收材料再利用的绿色循环产业链。二是推进人才强链。