北极星
      北极星为您找到“电解液”相关结果5075

      来源:中国能源报2018-06-13

      我们团队锌碘液流电池的研发工作,迄今主要的进展是研制出了高稳定性、高离子电导率的电解液,以及低成本、高离子传导性的多孔非氟离子传导膜;并初步集成出千瓦级电堆。...为解决锌枝晶的影响,我们创新性地采用了具有很好机械性能和合适厚度的多孔非氟膜作为离子传导膜,即使在高电流密度长时间充电时,形成了锌枝晶使电池发生了短路,可通过多孔离子传导膜孔内氧化态电解液(碘三离子)对锌枝晶的溶解作用实现电池性能的自恢复

      动力电池全产业链详解(附供应商名单)

      来源:VehicleTrend车势2018-06-08

      而动力电池的成本和性能又受正负极材料、电解液、隔膜等材料的影响。...动力电池四大材料结构以圆柱形电池为例,动力电池内部的结构主要由正极、负极、电解液,隔膜组成。通常这四大材料在动力电池成本占比高低依次为:正极材料隔膜材料负极材料电解液材料。

      来源:电动公会2018-06-08

      此外,目前日韩正在研究胶体电池,这是一种没有电解液和隔膜的新型电池,有可能给电池带来质变,但是现在还没有产业化的消息。...无论是三元锂材料电池还是磷酸铁锂电池,基本都由四大关键部分组成,即正极、负极、电解液和膜。现在基于这四种组成部分的锂电池,再提高能量密度并做到产业化应用,可能性不大。

      来源:科技部2018-06-07

      并基于该体系开发了电芯单体的比能量达到302wh/kg,体积能量密度大于642wh/l,25℃下1c充放电循环710次(100%dod),容量保持率达到80%;同时通过优化电解液配方,循环性能明显改善,

      超级电容器电极材料掺杂锰氧化物的电化学循环稳定性研究获进展

      来源:中国科学院2018-06-06

      在弱键结合的情况下,重新组装后的微小颗粒可能脱离母体而溶解于电解液中。随着活性电极材料的损失,电容量将逐渐下降。

      韩国再研发高性能Si材料 或将引领未来Si材料发展潮流

      来源:新能源Leader2018-06-06

      但是si材料嵌锂后体积膨胀高达300%以上,这不仅仅会造成材料颗粒的破碎和粉化,还会破坏颗粒表面脆弱的sei膜,漏出新鲜的电极表面造成电解液持续在电极表面分解,这都会严重影响si材料的循环性能。

      “5·31”新政下 光伏逆变器企业如何走出黎明前的黑暗?

      来源:北极星太阳能光伏网(独家)2018-06-06

      据了解,电容分为电解电容和薄膜电容。对于电解电容,短期使用不明显,但随着内部电解液的不断损耗,其寿命问题是最大的短板。

      来源:建约车评2018-06-06

      中国,全球最大的工业国和新能源汽车市场,以一国之力生产和消耗了12万吨的碳酸锂(碳酸锂是锂行业中用量最大的基础产品,也是制备动力电池正极材料和电解液的核心材料),占全球锂消费总量23.7万吨的半壁江山。

      电动汽车动力电池技术研究进展

      来源:第一电动网2018-06-06

      1、锂离子电池材料技术锂离子电池采用可嵌入锂的材料作负极,含锂的化合物作正极,聚丙烯/聚乙烯多孔膜作隔离层,锂盐溶于有机溶剂作电解液,正极材料、负极材料、隔膜和电解液构成锂离子电池的四种关键材料。

      来源:中财网2018-06-05

      去年年底时,普通磷酸铁锂电池的电解液3-4 万元每吨,523 三元动力电池电解液5-6 万元每吨,622 三元动力电池电解液6-8 万元每吨,811 电解液的价格只会更高。

      新宙邦:3.6亿元投资建设波兰新宙邦锂离子电池材料项目

      来源:北极星储能网2018-06-05

      (拟注册公司名称)为项目实施主体,投资3.6 亿元人民币在波兰弗罗茨瓦夫市,建设年产 40000 吨锂离子电池电解液、5000 吨nmp 和 5000 吨导电浆项目。

      固态电池研发及产业化发展现状

      来源:EVTank2018-06-05

      而很多无机固态电解质材料不可燃、无腐蚀、不挥发、不存在漏问题,聚合物固体电解质相比于含有可燃溶剂的液态电解液,电池安全性也大幅提高。...二、固态锂电池的优势及目前存在的技术缺陷相比于传统的锂离子电池,固态锂电池具有显著优点:(1)高安全性能:传统锂离子电池采用有机液体电解液,在过度充电、内部短路等异常的情况下,电池容易发热,造成电解液气胀

      锂离子电池热失控原因及对策研究进展

      来源:锂电联盟会长2018-06-05

      因此,许多研究者尝试改进电解液体系以提高电解液的安全性能。...2.2 改进电解液体系电解液作为锂离子电池的血液,电解液的性质直接决定了电池的性能,对电池的容量、工作温度范围、循环性能及安全性能都有重要的作用。

      来源:中国电力新闻网2018-06-04

      在共享模式下,这些电池将被统一管理、利用与回收,理论上,只要充电柜足够,就会减少大部分电池随意丢弃所造成的粉尘污染、电解液污染与重金属污染,也能避免各种不规范的废旧电池处理,做到电池0污染使用。...这些随意丢弃的废旧电池会造成多种多样的污染,如丢弃电池后会造成的电解液污染,六氟磷酸锂遇水变为氢氟酸,以国家排放标准(6毫克/立方米、10毫克/升)来计算,若20千瓦时的电动车电池未进行回收处理,就可能会污染

      锂电池正极材料路在何方?从国内企业产能规划说起

      来源:北极星储能网2018-06-04

      合作伙伴:包括catl、比亚迪、力神、亿纬、卓能等杉杉股份:企业信息:锂电材料是杉杉的支柱产业之一,经过十余年持续投入,成为锂离子电池正极、负极及电解液等锂电材料综合供应商。

      来源:贤集网2018-06-04

      他们使用新型的含水电解质,替代传统锂离子电池中使用的易燃有机电解质,大大提高了电池的安全性;而通过添加金属锌以及在电解液中添加盐,则有效提高了电池的能量密度。...充电时,li+从正极脱嵌,经过电解质嵌入负极,负极处于富锂状态;放电时则相反。电池一般采用含有锂元素的材料作为电极,是现代高性能电池的代表。

      来源:鑫椤资讯2018-06-01

      除此之外,采用811单个电芯正极材料重量下降9%,据此判断对应材料如隔膜、电解液及铜箔等成本也将有所下降。

      固态锂电池研究进展与展望

      来源:天财评论2018-06-01

      固态电池介绍传统锂离子电池采用有机液体电解液,在过度充电、内部短路等异常的情况下,电池容易发热,造成电解液气胀、自燃甚至爆炸,存在严重的安全隐患。...全固态锂离子电池采用固态电解质替代传统有机液态电解液,有望从根本上解决电池安全性问题,是电动汽车和规模化储能理想的化学电源。

      深度|动力电池技术发展趋势报告

      来源:中信建投2018-06-01

      20 世纪末-21 世纪初,以钴酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂和多元金属酸锂为正极活性材料,以石墨为负极活性材料,配合电解质(电解液)和隔膜制成的锂离子电池在能量密度、倍率性能(快充快放能力)、使用寿命(日历寿命

      储能产业发展的几大技术方向

      来源:计鹏新能源2018-06-01

      锂离子电池由正负电极、隔膜、电解液组成,具有能量密度大、工作温度范围宽、无记忆效应、可快速充放电、环境友好等诸多优点,目前在国内已广泛应用于各类 电子产品、新能源车和电化学储能等领域。...钠硫电池以单质硫和金属钠为正负 极,-氧化铝陶瓷为电解质和隔膜,其工作温度在 300-350 摄氏度之 间,具有能量密度高、功率特性好、循环寿命长、成本相对低等优点,其规模约占全球电化学储能总装机量的