来源：车东西2018-12-26

氢燃料电池汽车在国内已经有相当长的研究历史，但极其小众——去年，中国卖出近了2900万台汽车，而氢燃料电池汽车的在国内的总推广量，还不到2900台，可谓万中无一。

来源：汽车之家2018-12-24

除了整车企业，汽车零部件企业、产业资本也相继在氢能及燃料电池产业加码投入，据悉氢燃料电池汽车已在上海、郑州、张家口、佛山、云浮、十堰等多地实现商业化运营。...近日，2018氢能及燃料电池产业年度发展论坛在上海举办，会上业内人士分析称：“零排放、支持大载重、长续航里程、燃料补给快”等优势特性的氢燃料电池汽车正在成为新能源汽车产业化发展的重要分支。

来源：中国工业新闻网2018-12-24

为此，结合当前我国新能源汽车以及燃料电池发展现状，本报组织了四问氢燃料电池汽车系列报道，即《安全之问》《成本之问》《技术之问》《市场之问》四篇稿件，以大量一手的采访资料，真实展现氢燃料电池汽车产业链行业发展的现状

来源：电池网2018-12-24

氢燃料电池汽车已在上海、郑州、张家口、佛山、云浮、十堰等多地实现商业化运营。近年来，国务院制定了一系列支持氢能及燃料电池汽车发展的战略规划，相关部门也出台政策大力推动发展。...竞相加入燃料电池汽车产业链 多地试水商业化运营目前越来越多中国企业正在加入燃料电池行业，各大知名汽车企业纷纷布局，传统能源企业、汽车零部件企业、产业资本也相继在氢能及燃料电池产业加码投入。

来源：经济观察网2018-12-21

与万钢的建言呼应，今年以来，全国累计2000多辆氢燃料电池汽车和12座加氢站实现投运，氢能与燃料电池汽车产业快速发展。...仅仅3年时间，德威新材通过迅速布局后来居上，打开了氢燃料电池汽车市场。

来源：北极星储能网2018-12-20

加速淘汰燃油汽车，势必要探讨新能源汽车方向。与我国的电动汽车路线不同，近邻日本直接发展的是氢燃料电池汽车；而锂电短板在市场验证之下愈发明显，或许氢燃料电池汽车才是新能源汽车的终极之路。

来源：中国能源报2018-12-20

他表示，虽然燃料电池汽车的补贴暂时没有退坡，但补贴门槛会提高，这将对氢燃料电池汽车的技术指标提出更高的要求。...“在氢燃料电池汽车方面要尽快商业化，不能总是卡在起始阶段，这就需要我们在标准制定方面起到引导作

来源：中国质量新闻网2018-12-19

我国也绘制了清晰的燃料电池汽车发展路线图：预计到2020年，建设100个加氢站、5000辆氢燃料电池汽车；到2025年，要拥有10万辆氢燃料电池汽车。...近日，在wey举行的两周年品牌发布会上，长城汽车董事长魏建军表示，未来将继续加大投入研发新能源汽车，2022年计划推出首款氢燃料电池汽车，2030年新能源汽车销量占比将达到50%。

来源：车业杂谈2018-12-19

不过，相信在后续政策的推动下，希望我国的氢燃料电池汽车也会得到不错的发展。...同时，英国、荷兰等欧洲国家也表示将大力发展氢燃料电池汽车，英国更是计划在2030年前达到160万氢燃料电池车保有量，目标可见一斑。

来源：齐鲁网2018-12-19

氢动力汽车分为氢内燃汽车和和氢燃料电池汽车，氢内燃车是在传统内燃车的基础上改动的，直接燃烧氢，不使用其他燃料或产生其他水蒸气排出。氢燃料很快耗尽，而且能源储存极其困难。

来源：高工锂电网2018-12-18

在产业链下游-应用领域，整机企业主要有：研发制造氢燃料电池汽车、氢能列车等产品的成客、中植一客、荣创新能源、新筑股份等；关键零部件企业主要有：研发制造燃料电池电堆的东方 电气、国蓉科技等；研发制造高速空压机

来源：盖世汽车2018-12-18

氢燃料电池pk锂电池上述文章一经发表，关于氢燃料电池汽车的各种言论纷至沓来，有激进者认为，锂电池短板明显，氢燃料电池汽车才是新能源汽车的终极之路。

来源：高工锂电网2018-12-13

为此，9月30日，大同市人民政府与大同市开发区睿鼎新能源汽车销售有限公司(以下简称“大同睿鼎”)签署《氢燃料电池汽车框架采购合同》，合同签订生效之日起至2019年12月31日，大同市人民政府向大同睿鼎采购不同类型燃料电池公交车

来源：史晨星2018-12-10

日本研究试验结果表明，在汽油车和氢燃料电池汽车分别燃料泄露和着火条件下，3 秒时汽油车下方漏油着火，而氢气则是迅速冲高在汽车上方着火。...23.使用场景：短途纯电动、中途混动、长途燃料电池，安全不是问题综合比较，我们认为纯电动汽车适合短途，混合动力汽车适合中途，燃料电池汽车适合长途。

来源：电池中国网2018-12-10

没有成本优势，即便氢燃料电池汽车的优势较多，但就目前技术和市场发展而言，国内氢燃料电池汽车的产业化、市场化依然前路漫漫。...如上海、广州、佛山、如皋、武汉、张家口、天津等地的氢燃料电池汽车示范线项目及产业园区相继公布，氢燃料电池汽车发展配套设施也在加快完善，产业链各环节成熟度不断提高。

来源：车业杂谈2018-12-07

燃料电池 新能源汽车另一个很火的概念就是氢燃料电池汽车。而确切的说，氢燃料电池虽然带着“电池”两个字，但它并不是储能设备，而是个发电设备。

来源：中国氢能源网2018-12-05

2018年11月30日常州广安新能源汽车销售发展有限公司、上海舜华新能源系统有限公司、上海驿蓝能源科技有限公司举行了合作框架协议签约仪式，三方将充分利用自身优势，整合资源，共同推进常州加氢站网络布局，促进氢燃料电池汽车发展

来源：东南网2018-12-04

但是由于电动汽车的续航、充电以及能量密度等问题的存在，且随着氢燃料电池汽车近年的迅猛发展，氢燃料电池汽车在将来或将占据主导地位。...与会专家表示，氢燃料电池汽车一次加氢只需3~5分钟就可运行700公里左右，相比之下，目前的电动车充电最快的也要20分钟以上，且续航里程不到氢燃料电池车的一半。

来源：北极星风力发电网2018-11-30

氢燃料电池汽车投入使用，是张家口加速建设地区氢能综合利用产业体系的具体体现。氢燃料电池汽车被视为未来能源替代、节能减排理想的新能源汽车...记者乘坐一辆采用氢燃料电池驱动的客车，从北京出发，历时3个小时到达张家口，全程210公里，海拔升高超过1500米。

来源：高工电动车网2018-11-30

因为氢燃料电池汽车能源特点及能量补给方式几乎完全与燃油车相同，氢能源的集中运输、集中储存、三分钟加注等等，几乎就是一个加油站升级版，并开始了大规模的加氢站建设。...在解决上海新能源车主充电难问题的同时，中石化还将与汉龙通达创新性的建立“中石化汉龙通达汽车销售网点”，首批将引进长丰集团猎豹新能源汽车。