来源：环球网2018-06-12

市新能源汽车推广办相关负责人表示，在四种充电模式中，居住地特别是老旧小区充电桩建设难度最大，主要涉及车位产权、用电负荷等问题。...如环球车享在我市投放了650辆共享电动汽车，建设了1000多个充电桩。《常州市区充电设施布局规划(2015-2020)》提出了四种充电模式：工作地、居住地、目的地以及应急充电。

来源：常州日报2018-06-12

市新能源汽车推广办相关负责人表示，在四种充电模式中，居住地特别是老旧小区充电桩建设难度最大，主要涉及车位产权、用电负荷等问题。...如环球车享在我市投放了650辆共享电动汽车，建设了1000多个充电桩。《常州市区充电设施布局规划(2015-2020)》提出了四种充电模式：工作地、居住地、目的地以及应急充电。

来源：车聚网2018-06-04

像蔚来这种换电模式、充电宝模式，是否会对万马奔腾产生影响?李悦：换电模式和充电模式，在2015年有过一次争议。当时国家电网主推了换电方案，但在实际运营中效果并不是很好。

来源：深圳特区报2018-06-01

小鹏汽车联合创始人何涛说，小鹏汽车更看好充电模式，相信未来充电技术会越来越方便和快捷。...事实上，目前市面上的充电体验并不够好，除了家里不能配备充电桩之外，充电桩遭燃油车占位也时常发生。

来源：亮报2018-05-30

能源供应是电动汽车产业链中的重要环节，电动汽车的能源供应模式有两种，一种是充电模式，另一种是换电模式。无论哪种模式，充换电设施的建设都是必要的。

来源：亮报2018-05-30

能源供应是电动汽车产业链中的重要环节，电动汽车的能源供应模式有两种，一种是充电模式，另一种是换电模式。无论哪种模式，充换电设施的建设都是必要的。

来源：中新网云南2018-05-16

电动汽车充电过程比较便捷，只需要插入充电枪，然后刷卡或扫码就可开始充电，充电模式支持按金额、按时间、全充电满等方式。

来源：参考消息网2018-05-07

另一方面，如果用快速充电模式为电动汽车快速充电，那可能会起到适得其反的效果。报道称，与此同时，中国的公交车和出租车也为氮氧化物排放做出了重大贡献，后者是空气污染的一个主要前兆。...报道称，研究人员利用北京及京郊的实时电力需求数据和驾驶模式来建立能源系统的综合模型。他们发现，电动汽车的充电方式不管是在低能慢充模式还是高能快充模式在风能整合中发挥着重要作用。

来源：亿欧网2018-04-28

目前国内外对于能源供给体系已经搭建起来，包括两种模式：一种是自充电模式，一种是换电模式。其中，自充模式是很多国家研究的重点。...但其在发展过程中也面临着一定的问题，即充电桩的利用效率较低，充电设施布局不够合理，可持续商业的发展模式尚未形成。另外，部分地区还存在停车费比充电费还贵、充电桩位被油车占的情况，导致用户体验较差。

来源：ZLG致远电子2018-04-23

图1 传统充电模式传统充电模式如此繁琐，那能否去人工化，让系统完成充电过程的匹配呢?于是，充电弓应运而生。...现有电动大巴充电主要利用双枪直流快速充电，即充电桩引出两条充电枪，同时对大巴车进行充电，这种充电模式具有以下几个缺点：充电枪线重，不便于插拔，降低用户体验;需要拖拽和调整充电桩枪头，充电过程繁琐。

来源：易事特2018-04-23

光伏+储能+电动汽车充电模式将是未来新能源发展趋势，易事特在智慧城市&大数据、智慧能源、轨道交通领域发力已久，作为优秀的智慧城市和智慧能源系统解决方案供应商，易事特打通了全产业链最后一公里，近几年加强对储能...充电站使用的是清洁能源供电，通过光伏发电后储存电能，光伏、储能和充电设施形成了一个微网系统，根据需求与公共电网智能互动，可实现并网、离网两种不同运行模式。

来源：电动汽车资源网2018-04-16

认真分析一下，充电模式没有解决充电站比较少，充电时间长的问题。同时换电模式比充电模式问题更多。...不同城市货运电动车规格、品种，为何被一个厂家的标准换电站困死呢，而放弃有国家充电标准的充电模式呢?

来源：电力工程技术杂志2018-04-16

与低充高放对应，如图2所示，在峰电价时段(8：00am-21:00pm)放电，谷电价时段(21:00pm-8:00am)充电，这种充电模式可以保证储能设备投资者赚取的电价差利润最大化。...图2 根据分时电价确定充放电时段(2)模式2：根据负荷情况确定充放电时段。 根据负荷预测得到待优化时段的平均负荷，当预测负荷高于平均负荷时储能放电，当预测负荷低于平均负荷时储能充电，如图3所示。

来源：中国电力新闻网2018-04-13

彭晓峰：目前，大概有21家充电运营商实现了和车联网的接入，互联互通的充电桩覆盖率已经达到80%以上。记者：电动汽车行业有充电模式与换电模式，储能云对现有的商业模式是否造成影响?

来源：国家电网报2018-03-20

3月19日，他在接受记者采访时表示，电动汽车产业的商业化正面临着两大瓶颈的制约：一是续航里程短、充电不便且时间长，充电模式补充电能，慢充一般需要6～8小时，快充则需要较大功率的充电设备，往往会缩短电池寿命

来源：锂电与燃料电池观察2018-03-15

充电(加注)问题● 从充电(加注)时间和续航里程来看电动汽车充电模式主要分快充与慢充。不同电动汽车充电时间不同。...● 从用电/用氢费用来看电费：以上海为例，2016年4月，上海市政府发布的《上海市鼓动电动汽车充换电设施发展扶持办法》指出，充电设施经营企业收取的充电服务费执行政府指导价，2016年7月1日前充电服务费上限为

来源：中国电力报2018-03-14

未来两三年内，电动汽车充电模式会以夜间慢充为主，日间快充为辅，快充场景集中在城市公共快充站、高速路快充站和出租车专营场站；未来3~5年，长途出行则会以高速公路集中快充为主；未来5~10年，充电模式将会实现停车即充

来源：中国能源报2018-03-14

不过，在充换电模式的未来前景上，汤玉祥个人认为，换电模式只能作为充电备选方案，将来主流方式仍以充电模式为主。...此外，徐和谊还特别针对充换电商业模式提出了相关建议。目前充电设施供应商的盈利能力还比较弱，建议政府部门对这一新业态给予政策支持，对城区充换电设施建设用地的审批予以支持，并根据实际予以资金支持。

来源：电力系统自动化2018-02-23

2)电动汽车的无序充电和有序充电模式对微电网优化配置的影响。有序充电不仅要考虑用户的经济性需求，还要兼顾电网的利益不能使微电网负荷波动过大。3)微电网本身的扩展模式问题。

来源：晶太阳2018-02-08

4.光伏太阳能创意电动车设计这款自行车完全采用集成太阳能电池板充电模式，只要有阳光即使在骑行中也可同时充电。非常便捷实用。看到这些设计师的脑洞，小编真是觉得佩服啊!...除了可以给充电电池充电，以及连接usb口给数码设备充电以外，该产品内置的led还会在夜晚降临后自动感应亮起，充当小夜灯之用。