来源：海博思创2022-10-08

海博思创成立于2011年，是国内领先的电池系统集成商，拥有10年以上300余个储能系统设计与应用经验，15年以上电池管理系统及动力电池总成研发与产品经验，全国设有四大智能制造基地与五大服务中心，为客户提供一站式储能系统的整体解决方案

来源：湖南省发改委2022-09-30

我们将以《湖南省“十四五”战略性新兴产业发展规划》为指引，以《湖南省先进储能材料及动力电池产业链三年行动计划（2021-2023年）》为抓手，实施“领军能力建设行动”，巩固和强化竞争优势，通过打造一批产业基地

来源：格力钛新能源2022-09-06

针对传统低速电动车动力电池存在安全隐患大、充电速度慢等痛点，格力钛研发出基于钛酸锂高安全性能的二三轮动力电池，具有耐低温、电池包10年以上长寿命、易拆装、免维护等显著优势，可实现30分钟快充放，不仅提高电动车适用效率

来源：新华网2022-09-01

鄂尔多斯主动对标国内一流，实施建设最优营商环境行动500条，开办企业一日办结，项目审批一站办理，政务事项“一网通办”，投资超百亿的隆基光伏产业基地、华景正极材料从签约到开工仅用时28天，远景动力电池一期创造了...当前，我们正举全市之力开展人才和科技创新驱动三年行动，加快建设国家创新型城市。三是走好优化路，打造一流的营商环境。

来源：北极星储能网2022-08-25

祥鑫科技表示，未来公司将抓住新能源汽车、动力电池、储能和光伏等行 业快速发展的市场机遇，进一步优化公司产业布局。

来源：北极星氢能网2022-08-16

三星、陕煤研究院具有动力电池系统生产能力；法士特等可提供电驱系统；延长、陕鼓、航天六院、西部材料、西北工业大学等可配套生产燃料电池及其零部件；陕汽集团、秦星汽车等具备燃料电池汽车研发和生产能力；华秦新能源

来源：中国能源报2022-08-11

无锡先导智能装备股份有限公司相关人士表示，“目前很多厂商倾向于将动力电池修改后用作储能，未来，储能电池的发展趋势一定是区别于动力电池的单独电池产品。”

来源：新华网2022-08-09

记者采访发现，当前布局换电模式的企业主要分为三类，第一类是北汽、蔚来、吉利、广汽等整车企业，第二类是宁德时代等动力电池厂商，第三类是中国石化、协鑫能科、奥动新能源等第三方换电运营商。...——不同企业的电池标准、换电站标准不统一，容易造成重复建设和使用低效率。多名受访者均认为，该问题对行

来源：蜂巢能源2022-08-08

震动测试李辉介绍，安全性测试的目的在于验证动力电池系统在滥用情况下的安全性，最重要的目的在于验证动力电池系统保护自身的能力以及在发生危险情况下对乘员的保护能力。...据技术中心无锡试验部高级总监李辉博士介绍，试验中心主要负责产品开发过程中的验证测试，拥有全流程的试验能力，包括各种大型高精尖设备，规模位于动力电池验证类实验室的前列。

来源：巨潮WAVE2022-07-27

马斯克曾表示，特斯拉能源正在成为一家全球公用事业公司，并可能超越汽车业务；宁德时代副董事长黄世霖也曾表示，储能未来的市场规模可能超过动力电池，可以用万亿来衡量产值。...据不完全统计，自4月行情行至低点至今近3个月时间内，有近30支储能概念股股价涨幅超过两倍。派能科技股价表现（2021年1月至今）以派能科技、固德威、南网科技为代表的龙头股，这期间股价涨幅更是超过3倍。

来源：北极星储能网2022-07-25

储能行业广阔的前景也吸引了部分车企开展储能业务，并从动力电池制造方向投资入局，今年奇瑞汽车也步入这一行列。6月21日，奇瑞汽车与宁德时代合资成立宜宾时代凯翼新能源，从事电池制造及动力电池回收等业务。

来源：北极星储能网2022-07-11

双方围绕抢抓成渝地区双城经济圈建设战略机遇，加大在川投资布局力度，进一步深化电子信息、新能源汽车、动力电池等领域合作，助推四川汽车产业高质量发展等交换了意见。...资料显示，除了总部深圳，目前比亚迪已经建成的整车生产基地有西安、北京、深圳、上海、长沙、天津等；动力电池生产基地则有深圳、重庆、西安、西宁、贵阳、长沙等。

来源：四川省经济和信息化厅2022-07-11

实施一流产业培育，充分发挥清洁能源、动力电池、晶硅光伏、钒钛、存储、新型显示、软件、优质白酒、生物医药等重点产业的支撑作用。...7月7日，四川省经济和信息化厅印发《工业稳增长促发展的若干措施》的通知，通知指出，实施一流产业培育，充分发挥清洁能源、动力电池、晶硅光伏、钒钛、存储、新型显示、软件、优质白酒、生物医药等重点产业的支撑作用

来源：蜂巢能源2022-07-07

作为江苏省独角兽企业和省专精特新企业，蜂巢能源不仅在动力电池领域强化研发创新，申请专利4000项，获得授权发明专利306项，同时在日常管理中始终坚持党建引领，不断加强产业工人队伍建设。...2022年7月7日上午，江苏省人大常委会副主任、总工会主席魏国强一行莅临蜂巢能源调研指导。

来源：新华网2022-07-07

2021年行业纯电动乘用车平均电耗达到12.2kwh/100km，平均续航里程达到400km左右，取得显著进步。动力电池技术世界领先，电池单体能量密度相比2012年提高了130%，价格下降了80%。

来源：广州市工信局2022-07-01

强化“三电”核心技术自主开发，重点突破动力电池电芯、集成电驱动、机电耦合系统、大功率充电等关键零部件技术；不断提高电池性能，探索能够突破当前动力电池瓶颈的新技术路径；开发出具有自主核心技术的氢燃料电池乘用车

来源：人民日报海外版2022-06-27

“‘长江三峡1’号有4个电池仓，配备720块宁德时代磷酸铁锂动力电池包，载电量7500千瓦时，相当于100多辆电动汽车电池容量的总和，是全球电池容量最大的船舶电池，动力全部实现国产化。”

来源：新华网2022-06-16

其中动力电池创新中心是第一个国家级制造业创新中心，支持上下游企业不断地加大研发投入，创新商业模式，进而形成了产业发展强大的内生动力。...辛国斌介绍，从国家层面看，我国实施了新能源汽车产业技术创新工程，并组建了动力电池和智能网联汽车国家制造业创新中心。

来源：北极星储能网2022-06-14

我们实施新能源汽车产业技术创新工程，组建了动力电池和智能网联汽车国家制造业创新中心，其中动力电池创新中心是我们的第一个国家级制造业创新中心，支持上下游企业不断地加大研发投入，创新商业模式，形成产业发展强大的内生动力

来源：北极星储能网2022-06-14

我们实施新能源汽车产业技术创新工程，组建了动力电池和智能网联汽车国家制造业创新中心，其中动力电池创新中心是我们的第一个国家级制造业创新中心，支持上下游企业不断地加大研发投入，创新商业模式，形成产业发展强大的内生动力