来源：上海有色网2019-03-11

动力电池方面，公布了2月动力电池装机量数据：2019年2月，我国动力电池装车量共计2.24gwh，同比增长118.03%，环比下降54.81%。

来源：北极星储能网（独家）2019-03-08

电力业代表委员：加快推广“清洁能源+储能”联合建设模式2019年2月我国动力电池装车量共计2.24gwh 三元电池占比超82%宁德时代曾毓群：应推进新能源发电、电化学储能、新能源汽车三位一体统筹发展逐渐红火的储能市场

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2019-03-07

2019年前2月，我国新能源汽车市场共计52家动力电池企业实现装车配套，排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为5.21gwh、5.66gwh和6.40gwh，占总装车量比分别为72.35%

来源：汽车纵横杂志社2019-01-18

2018年动力电池装车量达到了56.9gwh，同比增长56.3%，出货量继续保持全球领先，三元电池装车量为33.1gwh占总装车量58.1%，磷酸铁锂电池装车量22.2gwh，占总产量39%。

来源：中证网2019-01-15

1月14日，中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，2018年全年，我国动力电池装车量共计56.9gwh，同比增长56.3%。...2018年全年，我国动力电池产业共计有93家动力电池企业（按集团公司算）实现装车配套，较2017年减少9家。延伸阅读：宁德时代居首 2018动力电池装车量出炉

来源：汽车之家2019-01-15

从动力电池装车量的数据来看，2018年全年，我国动力电池装车量共计56.9gwh，同比增长56.3%。...当前，我国动力电池产业共计有93家动力电池企业（按集团公司算）实现专车配套，较2017年减少9家。

来源：中国能源报2018-08-02

同时，2017年出货量前3、前5和前10的动力电池企业，装车量分别占年度动力电池总量的51.20%，61.51%和73.47%，受市场波动影响较大。...与此同时，2017年至2018年，我国共发布涉及动力电池、新能源汽车等产业相关政策283项，其中国家层面发布政策62项，地方发布政策221项，均有效加速了动力电池产业的升级与产销规模的扩大，且动力电池装车量大幅上升

来源：汽车人参考2018-05-15

在路上一共有超过140万汽车搭载lg的动力电池，装车量超过1.6亿颗电芯。根据以上数据，汽车人参考认为，lg才是真正意义上全球动力电池企业。...在全球市场，混合动力汽车占比不少，而插电式混合动力和纯电动汽车平分秋色，另外行业里面比较关注48v电池，装车量还很少。

来源：王宁2018-04-16

根据工信部车型数据统计，2017年中国动力电池装车量为367亿瓦时，有超过200家电池企业(含电池系统集成企业)，到2020年市场需求在1000亿瓦时左右，王芳认为，以现在的增长速度来看，将来电池产能一定是过剩的

来源：东吴证券股份有限公司2017-07-24

根据节能网数据,上半年动力电池实际装车量6ghw,对应六氟磷酸锂需求1000吨左右,而从6月开始商用车销量大幅提升,6月商用车销量1.6万台,环比增长149%,当月对应动力电池需求2.2gwh(装车),

来源：能源杂志2017-06-26

一家是国内汽车产销量排名第一的霸主，一家是动力电池装车量第二的龙头，不同于比亚迪的自产自销，也不同于北汽新能源的采购拼装，此次上汽和宁德时代强强联手，不仅有资本层面的合作，更有在技术层面的互补互换，俨然开辟出中国新能源汽车发展的又一新格局

来源：新浪汽车综合2016-12-22

动力电池装车量截至上个月已有252.5瓦时，装车瓦时数与2015年同期相比，继续保持较大幅度的增长，同比增幅约为61%。...我国今年受骗补、三元材料、动力电池目录、发挥新能源汽车推荐目录等因素影响，相比于去年，我国今年动力电池市场增速相对放缓。

来源：中国能源网2016-12-21

动力电池装车量截至上个月已有252.5瓦时，装车瓦时数与2015年同期相比，继续保持较大幅度的增长，同比增幅约为61%。...我国今年受骗补、三元材料、动力电池目录、发挥新能源汽车推荐目录等因素影响，相比于去年，我国今年动力电池市场增速相对放缓。

来源：经济观察网2016-03-05

我国每年大约有近16万吨铅在非法冶炼过程中流失掉，非法回收、冶炼、蓄电池利益链造成我国每年税收损失近150亿元。2015年动力电池装车量超过200亿瓦时，专家预计2016年会增加到大概500亿瓦时。

来源：车友报2016-02-25

数据显示，2015年动力电池装车量超过200亿瓦时，预计2016年会增加到大约500亿瓦时。2015年电池产业投资大概是1000亿元，在建、核建的产能为1800亿瓦时。

来源：汽车人传媒2016-02-22

2015年动力电池装车量超过200亿瓦时，预计2016年会增加到大概500亿瓦时。2015年电池产业投资大概是1千亿元，在建、核建的产能1800亿瓦时。...而是因为5、6年之后，动力电池的储能将下降到80%左右，影响续航力和用户体验，这就到了该更换的时候了。而动力电池的全寿命期，可能长达20年以上，比整车寿命更长。

来源：汽车人传媒2016-02-17

2015年动力电池装车量超过200亿瓦时，预计2016年会增加到大概500亿瓦时。2015年电池产业投资大概是1千亿元，在建、核建的产能1800亿瓦时。...而是因为5、6年之后，动力电池的储能将下降到80%左右，影响续航力和用户体验，这就到了该更换的时候了。而动力电池的全寿命期，可能长达20年以上，比整车寿命更长。