来源：山西省政府2023-04-25

5 山西盛福昌年产60万吨钢管项目 长治市6 晋南钢铁年产120万吨大型槽钢和角钢项目 临汾市7 太钢1780mm热连轧生产线项目（前期） 太原市8 晋钢硅钢富氢低碳冶金示范项目（前期） 晋城市（二）新能源汽车产业链强链工程

来源：国家能源局2023-04-24

原文如下：国家能源局综合司 交通运输部办公厅关于切实做好节假日期间新能源汽车充电服务保障有关工作的通知国能综通电力〔2023〕45号各省（自治区、直辖市）能源局、交通运输厅（局、委），有关省（自治区、直辖市

来源：国家能源局2023-04-24

原文如下： 国家能源局综合司 交通运输部办公厅关于切实做好节假日期间新能源汽车充电服务保障有关工作的通知国能综通电力〔2023〕45号各省（自治区、直辖市）能源局、交通运输厅（局、委），有关省（自治区、

来源：中国能源报2023-04-17

业内普遍认为，动力电池使用年限一般为5-8年，自2015年新能源汽车产销量爆发至今，首批新能源汽车所使用的动力电池已经年限将至，新能源车逐渐步入退役期。...江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔表示。

来源：中国能源报2023-04-17

对于推动绿色能源和新能源汽车产业融合发展下一步的工作方向，黄学农建议：一是要加强顶层设计，统筹绿色能源与新能源汽车协同发展。...“推动绿色能源和新能源汽车产业的融合发展，是着力破解能源和交通领域各自发展难题、推动高质量发展的有力举措。新能源汽车通过充电基础设施与电网进行能量交互，可以促进可再生能源电力的有效消纳。”

来源：中国能源报2023-04-17

“尽管锂价存在周期性的价格波动风险，但下游终端特别是新能源汽车和储能产业未来的高成长预期、有关政策的倾斜是客观存在且可合理预期的，因此从中长期来看，公司认为锂行业基本面在未来几年将持续向好。”...赣锋锂业称，2022年公司锂盐产品销售价格较2021年有较大幅度上涨，公司锂电池板块产能迅速释放，销量明显提升；天齐锂业表示，营业收入大幅上升受益于全球新能源汽车景气度提升，锂离子电池厂商加速产能扩张，

来源：岳阳市人民政府2023-04-12

实施新一轮新能源汽车和充换电基础设施支持政策，制定出台电动汽车充电基础设施建设奖补政策，带动新能源汽车消费。...开展“季季有主题、月月有活动、场场有亮点”消费年行动，持续办好洞庭渔火季、岳阳小龙虾产业博览会、“味道湖南”岳阳味道美食季、“她消费·她经济”、老字号嘉年华、新能源汽车推广应用、绿色智能家电下乡等一系列促消费活动

来源：岳阳市人民政府2023-04-12

实施新一轮新能源汽车和充换电基础设施支持政策，制定出台电动汽车充电基础设施建设奖补政策，带动新能源汽车消费。...开展“季季有主题、月月有活动、场场有亮点”消费年行动，持续办好洞庭渔火季、岳阳小龙虾产业博览会、“味道湖南”岳阳味道美食季、“她消费·她经济”、老字号嘉年华、新能源汽车推广应用、绿色智能家电下乡等一系列促消费活动

来源：北极星储能网2023-04-10

当时，郝卫锋面临三条路线的抉择：消费类锂电池、新能源汽车动力电池系统及锂电池储能系统。...郝卫锋坦言，当时消费类锂电池市场很成熟，巨头格局已经形成；新能源汽车电池系统方兴未艾，但行业门槛较高；综合两个逻辑、最终选择了锂电池储能。首先，市场规模足够大。

来源：湖南省人民政府2023-04-10

以城镇居民小区、高速公路、国省干道为重点，推进新能源汽车充电基础设施建设。办好第二届湖南旅游发展大会，推动旅游消费恢复。促进养老、教育、医疗、体育等服务消费。...合理增加消费信贷，支持住房改善、新能源汽车等消费，充分释放消费潜力。积极扩大有效投资。加强重点领域基础设施建设，以“十大基础设施项目”为引领，推进一批具有战略支撑作用的重大项目。

来源：中国能源报2023-04-10

乘联会秘书长崔东树表示：“目前，我国销售新能源汽车绝大部分难以赚取利润，许多传统大型车企都依靠燃油车来支撑新能源汽车发展，纯粹的新能源汽车品牌难以盈利。...对于大型车企来说，稳住燃油车销量、加强新能源汽车技术竞争，才是根本之道，不太可能通过燃油车‘自杀式降价’去跟新能源汽车竞争。”宋清辉则认为，新能源汽车在替代燃油车成为主流的同时，自身也会受到竞争压力。

来源：湖南省人民政府2023-04-07

以城镇居民小区、高速公路、国省干道为重点，推进新能源汽车充电基础设施建设。办好第二届湖南旅游发展大会，推动旅游消费恢复。促进养老、教育、医疗、体育等服务消费。...合理增加消费信贷，支持住房改善、新能源汽车等消费，充分释放消费潜力。积极扩大有效投资。加强重点领域基础设施建设，以“十大基础设施项目”为引领，推进一批具有战略支撑作用的重大项目。

来源：中国能源报2023-04-06

由于2022年年底新能源汽车国家补贴正式退出，导致今年年初销量订单提前透支，近期各省市新能源汽车消费优惠政策实施效果还有待进一步体现。...在部分业内人士看来，今年，我国新能源汽车销量增速将放缓，市场将趋于理性。

来源：中国能源报2023-04-06

与此同时，当前众多充电桩企业也正进一步将触角伸向海外新能源充电市场，以寻求新盈利增长点。有望进入加速建设期伴随我国新能源汽车产业快速发展，充电桩产业景气度持续升温。...新能源与智能网联汽车独立研究者曹广平告诉《中国能源报》记者：“目前，我国充电桩布局整体呈现出‘安装率不够、利用率不高、分布程度不合适’三种情况交叉的局面。

来源：中能传媒研究院2023-04-03

要重点布局新能源高端装备产业，大力发展大功率海上风电、高效光伏发电等清洁能源装备和新能源汽车等应用终端体系，推动新能源产业成为我国经济增长新引擎。

来源：广西壮族自治区发改委2023-03-31

2023年计划完成投资4.24亿元，以全区14个设区市为单位开展项目实施，加快推进充电桩建设，14个设区市新能源汽车充电桩2023年度建设任务数以《广西壮族自治区人民政府办公厅关于转发自治区发展改革委广西新能源汽车推广应用三年行动计划的通知

来源：广西发改委2023-03-30

2023年计划完成投资4.24亿元，以全区14个设区市为单位开展项目实施，加快推进充电桩建设，14个设区市新能源汽车充电桩2023年度建设任务数以《广西壮族自治区人民政府办公厅关于转发自治区发展改革委广西新能源汽车推广应用三年行动计划的通知

来源：北极星电力网2023-03-23

整体而言，“新型能源体系”的建设预计将主要涉及风能、太阳能、新能源汽车、储能、氢能、智能电网、碳捕获等七个领域。“新型能源体系”不仅要绿色清洁，更需要技术赋能。...当前，我国能源结构转型进入重要窗口期。能源结构不断优化，绿电消费持续扩大，能效水平稳步提升，降碳减排效果明显，新型电力系统加快构建，进一步推动了综合能源低碳转型升级。

来源：电动百人会2023-03-22

同时，随着新能源汽车技术走向成熟以及全球各国家碳达峰、碳中和目标的迫近，近两年全球新能源汽车市场增长迅猛，在新能源汽车带动下，动力电池需求节节攀升。...一、动力电池产业链绿色化发展驱动力报告指出，动力电池产业链绿色化发展的驱动力来自两方面，一方面是动力电池全球竞争新格局的形成；一方面是新能源汽车高速增长带动下的电池需求爆发式增长，而动力电池生产阶段的碳排放是新能源汽车全生命周期碳排放的重要构成

来源：《中国电力报》2023-03-21

规划设计和仿真分析等部分基础软硬件面临限制使用或授权失效风险，聚烯烃弹性体、高性能硅碳负极、高端隔膜材料等部分基础材料依赖进口，新能源汽车等部分领域高端工控芯片存在国产化程度不高、国产化性能不强的问题。...核能非电力应用，布局新能源发电、储能、核电等优势产业链的旁链支链，进一步形成具有生态竞争力的产业链群。