来源：经济观察网2018-04-27

在2018年3月13日的大众集团年会上，时任大众集团ceo穆伦表示，大众集团在欧洲与中国这两大市场上已达成合作的电池采购订单金额已达200亿欧元。...大众集团在2017年的法兰克福车展上提出了全面电动化战略roadmape，目标是到2025年，大众集团将每年生产300万辆电动汽车，旗下各品牌将推出共计80款全新电动车型，包括50款纯电动车型及30款插电式混合动力车型

来源：雷锋网2018-04-25

为了支撑包括电动化在内的汽车新四化，到 2022 年，大众集团将在这些领域总共投入 340 亿欧元，其中在华直接投资约 150 亿欧元，占据了近一半的份额。大众对于中国市场的重视程度不可谓不高。

来源：经济参考报2018-03-19

继德国大众集团、美国福特汽车公司陆续与中国企业达成合资协议进入中国新能源汽车领域，日立汽车马达系统株式会社也在广东省设立了从事电动汽车用电机开发、生产及销售的新公司。全产业链融合趋势初现端倪。...新能源汽车实现一系列技术突破1月，上汽集团完全自主研发的低能耗插电式混合动力乘用车关键技术及其产业化项目荣获2017年度国家科学技术进步奖二等奖。

来源：新浪汽车2018-03-14

大众集团首席执行官穆勒表示：我们在过去几个月里竭尽全力、迅速而坚决地执行了roadmap e规划。...到2025年，为满足每年电动汽车车队运营，大众集团将需要超过150千兆瓦小时电池容量，约为四个超级电池工厂的年产量。

来源：浩亭(珠海)贸易有限公司2018-03-12

在2016年底，浩亭成为大众集团针对性电动交通/电动汽车解决方案的直接供应商，并为该集团旗下的各品牌（其中就包括保时捷panamera4-hybrid）提供各种类型的充电设备。...此外，浩亭还是宝马集团的一级供应商。浩亭技术集团看到了开发大功率电流解决方案的良好机会。我们正在努力解决这个问题，因为从中期来看，这项技术将塑造电动交通的未来，grinblats对此深信不疑。

来源：浩亭(珠海)贸易有限公司2018-03-12

在2016年底，浩亭成为大众集团针对性电动交通/电动汽车解决方案的直接供应商，目前也是宝马的一级供应商。我们在电动交通领域的定位是非常合宜的，同时我们也积极参与标准化工作。grinblats说。...作为活跃于全球舞台的集团公司，浩亭技术集团是汽车革命的先驱和技术合作伙伴。

来源：中国能源网2018-01-25

2017年9月份法兰克福车展，德国奥迪，大众集团的概念车方向盘可以收起来。主要的世界汽车巨头也纷纷制定了自动驾驶的时间表。第二，电动车颠覆的进程有多快?...2015年大众汽车著名的排放门，一款柴油车在美国测试，德国人造假，为什么造假?他是真没有办法了，他在经济上、技术上已经接近了极限。2011年曾经辉煌的诺基亚卖给了微软。

来源：浩亭(珠海)贸易有限公司2018-01-12

在2016年底，浩亭成为大众集团针对性电动交通/电动汽车解决方案的直接供应商。浩亭为不同集团品牌提供各种类型的充电设备，其中包括保时捷panamera4-hybrid。浩亭也是宝马集团的一级供应商。

来源：网易汽车2017-12-12

记得此前大众集团内部对于车辆每一处细节的改动，都要进行18个月的可靠性测试，那对于更为敏感脆弱的电池而言，三到五年的测试时间便也不足为奇。第三，电池的测试能力与电池管理技术息息相关。

来源：新浪汽车2017-12-07

与长城汽车收购澳大利亚锂矿的同时，大众集团欲以超500亿欧元向相关行业发出购买金属钴的商业计划书，目的便是要提前囤货钴金属，确保集团未来研发生产锂电池的长期供应。但目前并未有相关消息进展的报道。

来源：经济参考报2017-11-30

而这一点，新能源汽车产业表现得尤为突出，戴姆勒集团与北汽集团、大众集团与江淮汽车、福特汽车与众泰等先后在新能源汽车领域展开了深入合作。

来源：汽车商业评论2017-11-03

▲左为美国，右为加州evca预测，接下来几年，美国充电产业将出现迅猛增长，其中主要推动力将来自大众集团的electrify america项目。...在电动车的大众化道路上，充电桩建设一直是个重要话题。

来源：中国能源报2017-11-01

今年6月，大众集团在电动汽车媒体沟通会上，宣布其新能源汽车计划：2020年在中国提供40万辆新能源汽车，2025年将提供150万辆。中国在打破世界汽车格局？...大众和江淮，宝马和华晨，戴姆勒和比亚迪等纷纷合作生产新能源汽车就是最好的佐证。

来源：ZOL中关村在线2017-10-23

lg并未公布那些品牌将成为客户，有媒体猜测大众集团可能是客户之一，另外戴姆勒集团早已是lg公司的客户，为戴姆勒旗下的smart品牌提供电池。

来源：好奇心研究所2017-10-20

glencore是大众集团这次招标的谈判伙伴之一。glencore已经声明绝对不会按照目前市场价格长期出售钴金属。去年，全世界总共生产了12万3千多吨钴。...上个月，大众汽车的首席执行官马博华(matthias mueller)宣布大众汽车将在2030年以前为集团旗下的所有300种车型都推出电动版。

来源：网易汽车2017-09-25

根据大众提交的电动化方案，最重要的建造计划将于2020年前全面推出，那时候大众集团也开始在美国市场推出自己的电动汽车产品了。...有意思的是，在美国，大众集团的“电动化美国”(electrify america)则显得尤为重要。

来源：每日汽车观察2017-09-21

大众突然这么壕，是因为需求量真的很大，2025年大众集团计划每4辆新车就要有一部是纯电动车，加起来对电池的需求就要超过每年150gwh，这个量需要四个特斯拉的超级工厂才能满足。...真要做大一个产业，还是要汽车企业们自己舍得砸钱，比如不久前法兰克福车展上，大众汽车集团ceo穆伦宣布要投入500亿欧元用于电池业务，200亿欧元到电动车业务。

来源：法治周末2017-09-20

此前，德系三巨头之一的大众汽车曾表示，到2020年，大众集团预计在中国累计销售40万辆新能源汽车，到2025年，将为中国消费者提供约150万辆新能源汽车，其中多数是本地化生产的纯电动车。...其实，从此前的大众联手江淮生产新能源、上个月福特宣布与众泰签署备忘录，计划建立合资公司进行纯电动汽车的研发、制造和销售，再加上近期的雷诺-日产也和东风汽车集团组建新能源汽车公司来生产新能源汽车等均可看出各车企对国内新能源市场的重视

来源：中国证券网2017-09-20

前期大众汽车和江淮汽车签署了合资协议，至2020年，大众集团将为中国消费者提供40万辆新能源汽车，江淮汽车则计划将新能源汽车的销量占比提升至20%以上。

来源：储能世界2017-09-18

德国最大车企大众集团公布电动路线图，计划到2030年实现全系电动化，即届时大众旗下所有品牌的约300个车型都将拥有电动版本。...戴姆勒在车展期间表示，奔驰将与中国合作伙伴北汽集团一起，在2020年前开始电动车系列eq的本地化生产。大众也已与中国江淮汽车宣布成立合资公司，专注新能源汽车整车研发和生产。