北极星
      北极星为您找到“新能源车企”相关结果1147

      来源:中国能源报2021-02-24

      在汽车“新四化”大势下,新能源汽车与智能化紧密相连,被认为是智能汽车的最佳载体,各新能源车企也将智能化技术作为一大卖点。但随着新能源智能汽车的逐步普及,对其数据安全的监管也日益迫切。

      来源:高工锂电2021-02-22

      各大新能源车企也纷纷秀出新年首月战绩:特斯拉销量13843辆,同比增长461.4%;蔚来汽车销量7225辆,同比增长352.1%;小鹏汽车销量6015辆,同比增长470%;理想汽车销量5379辆,同比增长

      来源:快科技2021-02-10

      不过如今,电动车主最介意的充电便利程度,特斯拉自建的超级充电站,在国内新能源车企中数量最多,这也是特斯拉车主,充电满意度普遍较高的原因。

      来源:中国能源报2021-02-10

      毫无疑问,届时,更多实力雄厚的新能源车企将涌入我国,消费者的选择机会将更多,零部件企业的合作机遇也将更加多元,新能源车企间的竞争将愈发激烈。可以预见,国家相关部门对新能源车企的监管也将进一步强化。

      宁德时代340亿“重兵”四川背后

      来源:高工锂电2021-02-03

      此前,四川囿于地方新能源汽车产业配套体系偏弱,新能源车企以商用物流车为主,缺乏新能源头部车企总部,新能源乘用车产销量不高。同时,定制化支持政策和东部中部地区差距明显,导致新能源产业发展滞缓。

      动力电池新技术落地难

      来源:中国能源报2021-02-03

      新年伊始,新能源车企在动力电池领域争奇斗艳。...蔚来汽车发布首款150kwh固态电池、智己汽车将搭载掺硅补锂电池、广汽宣布石墨烯基电池即将量产……在对新技术的追逐上,新能源车企显示出比动力电池企业更高的积极性,希望借此在品牌和市场营销上拥有更多的发挥空间

      来源:中国能源报2021-02-03

      垂直整合有望减小风险面对上游材料业价格上涨和难以向下游新能源车企转嫁压力的双重夹击,在降成本的大趋势下,动力电池企业该如何平衡好这个关系呢?...成本压力难转嫁巨大的市场需求导致动力电池原材料价格上涨,那么,此次原材料价格的上行会否带动新能源汽车价格上涨呢?“电池企业对车企的议价能力较弱,不太可能带动新能源汽车价格上涨。”

      来源:中国有色金属报2021-02-01

      从实体看股市,蔚来、理想和小鹏的股价更是热度飙升,一度成为全球前十市值的新能源车企,让人惊叹不已。二是电池创新不断突破。...,2020年新能源汽车及新能源电池市场亏损已成事实。

      来源:北京商报2021-01-28

      汽车专家颜景辉在接受北京商报记者时表示,电池是新能源电动车的首要关键部件,续航能力和里程也是新能源车企争夺市场的首要因素。...从续航战到价格战,有人将新能源汽车之战的本质总结为动力电池战。

      大众与特斯拉“正面刚” 国轩高科赢了?

      来源:锦缎2021-01-28

      在特斯拉官网一度因中国粉丝过于热情而崩溃之余,市场也有不少声音为国内新能源车企紧张,甚至流传着蔚来没有未来的声音。...(来源:微信公众号锦缎;id:jinduan006;作者:海星)前面才有国产model 3长期占据新能源车销量榜首,力压群雄,现在又来个更能打的model y,这是准备封神的节奏?

      来源:车市物语2021-01-25

      2020年,新能源汽车迎来了属于自己的狂欢。国内新能源车企市值狂涨、动力电池制造商订单“爆仓”……但很少人道出“狂欢”背后的巨大“阴暗面”。...比如,上海一位新能源车主刘思(化名)近期处理了一辆车龄6年的新能源车,电池已过质保期。“送去4s店(回收点)太不划算,二手车市场交易会卖价更高些。”

      来源:大河报2021-01-25

      1月24日记者获悉,三门峡市投资集团联合上市公司、新能源车企,总规模10.01亿元的新能源汽车基金完成注册,该基金将以股权+债权方式投资三门峡当地新能源车企业。

      来源:环球网2021-01-07

      不少知名品牌纷纷加紧布局,特斯拉、蔚来为代表的新能源车企股价飙升。对于这一切,手握重要造车资源的东南亚国家印度尼西亚自然不会忽视。从采矿到电池再到造车,印尼志在将自己打造成东盟地区的电动汽车产业枢纽。

      来源:电池中国2020-12-31

      业内人士预计,超高镍电池一旦量产,其通过增强动力电池的综合性能,无疑能有效提升电池企业和新能源车企的竞争力,助力新能源汽车进一步抢占燃油...多家国外电池及电动汽车企业纷纷瞄准并进入超高镍电池赛道,必定有其深层原因。超高镍电池“双管齐下” 提高电池性能据悉,目前市场主流的新能源汽车续航段位是500公里。

      来源:中国能源报2020-12-30

      行业洗牌愈演愈烈 细分市场活力乍现2020年,新能源车企上演“几家欢喜几家愁”。...在开拓细分市场方面,2020年的新能源车企无疑打了一场漂亮的“胜仗”。其中,微型电动车表现最为抢眼。

      来源:中国能源报2020-12-16

      尤其是近期多家新能源车企在股市的强劲表现,更是让新能源汽车产业与“未来”“趋势”等词语挂钩。有统计数据显示,新能源汽车投资规模超百亿元的省份超十个,投资数额最高的近千亿元。

      来源:国家电网报2020-12-02

      针对充电设施运营商和新能源车企,该平台可提供车、桩数据接入及在线申请补贴等便捷服务,并通过对充电站利用率、充电设施故障率等运营指标的对比分析,为充电设施运营商开展效益预测分析、优化产品服务提供决策参考。

      来源:国家电网报2020-12-02

      针对充电设施运营商和新能源车企,该平台可提供车、桩数据接入及在线申请补贴等便捷服务,并通过对充电站利用率、充电设施故障率等运营指标的对比分析,为充电设施运营商开展效益预测分析、优化产品服务提供决策参考。

      来源:中国能源报2020-12-02

      在竞争日益激烈的新能源汽车市场中,高端和低端两种车型在今年车市中表现抢眼。同时,中小城市和农村地区新能源汽车消费潜力开始凸显。新能源车市中的细分市场潜力巨大,值得新能源车企关注。

      来源:电车资源2020-11-27

      销售业绩增长使新能源车企利润快速增长,以新能源车企龙头比亚迪为例,今年前三季度公司营收和净利润增速分别达到11.94%和116.83%。

      相关搜索