来源：北极星氢能网2025-01-03

在制氢端，前文提及的比亚迪电解槽端板专利与长春绿动制氢系统专利，双管齐下优化电解水制氢流程，提升转化效率，降低设备维护成本，有望使绿氢制取成本在未来三年内降低 30%，进一步缩小与灰氢价差，加速绿氢平价时代到来...比亚迪新获专利聚焦电解槽端板技术，通过巧妙设计端板本体上的加热件与测温件安装结构，让小微型电解槽运行时温度恰到好处，化学反应更充分，制氢效率大幅跃升。

来源：上海市场监督管理局2025-01-03

杭州煦达新能源科技有限公司上海分公司、上海智能新能源汽车科创功能平台有限公司、同济大学、威睿电动汽车技术（宁波）有限公司、上海轩邑新能源发展有限公司、上汽集团创新开发研究总院、上汽大众汽车有限公司、上海比亚迪有限公司

来源：电池中国网2025-01-03

开标结果显示，比亚迪以0.439元/wh的系统价格拿下了此次采购最大标段，创下历史新低，一时间引发广泛关注。不过，仅仅20天之后，该最低中标价再次被打破。

来源：NE时代新能源2025-01-03

这一模式也被比亚迪等一众车企采用，目前北上广深及众多二三线城市商场b1b2，基本上都有主流车企的车型展示中心。在造车新势力的带动下，车企高层开始面向消费者。

来源：北极星储能网2025-01-02

在动力电池和储能电池装机方面，比亚迪每个月的电池装机量都在不断突破新高，在12月内达到了23.495gwh。...全年来看，比亚迪2024年内实现了194.705gwh，相较于去年的150.909gwh同步增长了29.02%。

来源：北极星储能网2025-01-02

比亚迪2025年1月1日晚间，比亚迪发布2024年12月份产销快报。数据显示，2024年12月份公司销售新能源汽车51.48万辆，同比增长50.95%，连续第三个月月销量超过50万辆。...2024年全年，比亚迪累计销售新能源汽车427.21万辆，同比增长41.26%。

来源：北极星储能网2024-12-30

北极星储能网获悉，12月27日，“比亚迪汽车”官方微博发文称，即日起至2025年1月26日，对秦plus ev荣耀版限时优惠1万元，对第二代宋pro dm-i也进行限时优惠活动，优惠后两款车型起售价均为

来源：中国储能网2024-12-30

其中，最低报价来自于华电科工预中标的第四标段0.15gw/0.6gwh储能系统采购，投标报价26229.1673万元，折合单价0.437元/wh，打破了11月比亚迪华润电力新疆天山北麓新能源基地项目储能系统采购...锂电池储能产能盘点国内产能据cesa储能应用分会产业数据库不完全统计，截至目前，国内已投产锂离子电池生产工厂产能超1800gwh，前15家龙头企业总产能1544gwh，其中宁德时代640gwh；比亚迪300gwh

来源：高工锂电2024-12-30

2024年中国钠电池新增规划项目约27个，规划产能超180gwh，规划总投资额超820亿元，同比下降35%，其中3个为百亿级投资项目，分别为四川钜能储能呼和浩特50gwh钠电及储能产业园项目（200亿元）、比亚迪

来源：电池中国网2024-12-27

据报道，比亚迪二代刀片电池也正在酝酿推出，比亚迪的 6c 电池在加速研发中。未来几年，快充电池将成为市场需求的主要爆发点。...随着以极氪、比亚迪、小鹏、理想为代表的整车企业，以及宁德时代为代表的电池厂，持续发布快充车型/电池产品，中信证券指出，电

来源：高工产研2024-12-27

2024年中国钠电池新增规划项目约27个，规划产能超180gwh，规划总投资额超820亿元，同比下降35%，其中3个为百亿级投资项目，分别为四川钜能储能呼和浩特50gwh钠电及储能产业园项目（200亿元）、比亚迪

来源：北极星储能网2024-12-27

股东信息显示，该公司由比亚迪旗下长沙市比亚迪汽车有限公司全资持股。...北极星储能网获悉，12月26日，西咸新区比亚迪实业有限公司成立，注册资本1000万元人民币，经营范围含电池制造、电池销售、电子专用材料制造、新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用、新能源汽车电附件销售、

来源：电池中国网2024-12-27

电池企业方面，除了宁德时代、比亚迪，国轩高科、亿纬锂能等也都在推进相关技术应用，并进行产业化布局。...据市场消息，中国车企中，比亚迪、奇瑞、零跑等已推出其各自的电池底盘/车身一体化技术。同时，特斯拉、大众、通用、沃尔沃、福特等海外车企，也都已开展相关技术的研发。

来源：电池工业网2024-12-26

企业方面，紫江新材背靠比亚迪、宁德时代、宁德新能源等巨头的支持。其中，比亚迪、宁德时代旗下长江晨道、宁德新能源均现身位居前十大股东之列，分别持有紫江新材3.87%、3.74%和2.53%的股份。

来源：智研咨询2024-12-26

当前，我国磷酸铁锂电池市场主要由宁德时代、比亚迪、国轩高科等几家龙头企业主导。随着市场的不断发展，越来越多的企业将进入磷酸铁锂电池行业，市场竞争将日益激烈。...磷酸铁锂电池行业企业格局和重点企业分析1、企业格局中国磷酸铁锂电池企业主要包括宁德时代、比亚迪、中创新航、亿纬锂能、国轩高科、蜂巢能源、欣旺达、瑞浦兰钧、正力新能和lg新能源等。

来源：高工锂电2024-12-24

比亚迪、蜂巢能源、亿纬锂能、国轩高科及吉利等企业则持续推动刀片形态快充电池的装车提速。场景方面，快充技术的应用正从乘用车逐步向商用车、电动船舶及evtol等领域延展。

来源：电池网2024-12-24

比亚迪12月2日，在江苏无锡举办的台铃科技股份有限公司与深圳市比亚迪锂电池有限公司战略合作签约发布会上，双方正式宣布在新能源两三轮车电池领域展开深度合作。...动工项目中，包括深汕比亚迪汽车工业园三期项目。据悉，深汕比亚迪汽车工业园三期项目占地面积约130万平方米，主要建设电池pack线（电池组装线）、新能源汽车核心零部件工厂及刀片电池组装。

来源：真锂研究2024-12-24

除此之外，比亚迪、远景储能、瑞浦兰钧等众多企业也相继发布了大容量储能电芯和系统，以适应长时储能市场的迫切需求。而在这场激烈竞争中，马太效应愈加明显。

来源：电池中国网2024-12-23

1-11月，宁德时代、比亚迪、中创新航、蜂巢能源、欣旺达、国轩高科、瑞浦兰钧、正力新能、亿纬锂能、巨湾技研等电池企业生产的插混电池，在国内新能源乘用车市场装机量居于前列。...在乘用车领域，粗略统计，2024年以来，比亚迪秦/宋plus dm-i、宋pro新能源、秦l、海豹06 dm-i、驱逐舰05，以及问界m7/m9增程版、理想l6/l7/l8/l9、吉利银河l6/l7，还有长安

来源：北极星电池网2024-12-23

其中比亚迪持有3.87%股份。本次交易前，威尔泰主要经营自动化仪器仪表业务及汽车检具业务。