来源：中国城市能源周刊2021-02-03

此外，平台还依托行业数据咨询和分析研究，主导编写了《全国氢燃料电池车数据分析报告》等，从而支撑相关企业开展新能源汽车及配套设施的布局。...其中，广东省氢燃料电池汽车接入量为2415辆，排在首位，在全国氢燃料电池车辆接入量的占比达40.2%；其次是上海市，氢燃料电池汽车接入量为1376辆，占比达22.9%。

来源：氢促汇2021-02-02

（ev）、氢燃料电池车（fcev）。...据悉，mirai是丰田早在2014年就推出的一款氢燃料电池车，时隔多年，丰田于近期又在日本发布了一款全新mirai车型，主要根据众多用户对续航里程的要求做出了相应的升级。

来源：高工氢电2021-02-02

根据双方签署的协议，新工厂将于2021年2月末正式奠基，计划将于2022年下半年投入批量化生产，初期规划年产能6500套，该工厂将主要生产搭载在现代氢燃料电池车nexo上的氢燃料电池系统，并且可视中国政策和市场情况

来源：浙江新闻2021-01-28

另外，在普陀区大力支持下，浙江锡力科技有限公司与舟山国际水产城已签订协议，将联手打造全市首支氢燃料电池运输车队，用于水产城海鲜制品冷链运输，并计划在“十四五”期间完成千辆级氢燃料电池物流车的投放运营工作

来源：现代汽车集团2021-01-25

现代汽车研发的1mw（兆瓦）氢燃料电池发电系统包含两个500kw的集装箱型发电模块，最大特点是每个模块由多个在氢燃料电池车nexo上使用的燃料电池组组成。

来源：电车汇2021-01-22

除了加氢站的建设运营成本，氢燃料电池车的运营成本也不低。根据央视财经发布的数据了解到，以每百公里所消耗燃料为例，目前氢燃料电池公交车百公里成本约为280元，而柴油公交车百公里成本为123元。

来源：电动公会2021-01-21

总体来看，至2020年底我国氢燃料电池车保有量仅为7352辆，仍不及韩国和美国。因此，现在谈超越韩美日，成为氢燃料电池车的市场中心为时尚早。与韩美日相比，我国氢燃料电池产业到底差在哪，又该如何去提高？

来源：高工氢电2021-01-21

往前看氢能燃料电池的技术路线图，2025年目标是推广5-10万氢燃料电池车；2030-2035年实现80-100万辆应用规模，这都是以商用车为主体。...当前氢燃料电池汽车发展还面临一些挑战，比如说氢燃料产业链自主化程度与技术水平和燃料电池还有差距，电解绿氢技术、氢储运技术、氢安全技术还需要改进提升，氢燃料的成本总体偏高，这是今后5-10年必须努力解决的

来源：中国能源报2021-01-20

据成都市经济和信息化局汽车产业处处长文彬介绍，截至2020年11月底，四川省已累计投入氢燃料电池汽车220辆，其中氢燃料电池公交车120辆、物流100辆，推广的氢燃料电池公交车已安全运行超600万公里，

来源：势银氢电产业聚焦2021-01-19

下图为2020年6-12月份全国主要省份高纯氢月平均价格，广东省较特殊，2020年主要供应商氢气供应中断，存在大量缺口导致市场供应持续紧张，部分加氢站下调负荷导致小部分氢燃料电池车停摆，广州石化和广东联悦氢能制氢装置相继投产氢供应紧张局面有所缓和

来源：南太湖号2021-01-19

1月16日，记者从浙江湖州吴兴区获悉，湖州市首台氢燃料电池测试车在吴兴试制成功，预计今年上半年可投入运行，这标志着湖州市已基本建成氢燃料电池车产业链条。...目前，比洛德新能源企业有30kw、40kw、50kw、60kw、90kw等多种型号氢燃料电池系统，一般情况下，一辆搭载50kw氢燃料电池系统的8米公交车，续航里程可达220公里。

来源：氢智会2021-01-18

截止到2030年，韩国计划生产85万台氢燃料电池车，建设600个加氢站。为了完成这一目标，政府、产学研以及民间团体专家成立了氢能经济委员会。...光伏与风电的储能，锂离子电池和氢燃料电池两条腿走路，电和氢是可再生能源最主要的储能方式。锂离子电池适合短周期、分布式、小规模的光伏储能。氢燃料电池适合于长周期、集中式、大规模的风电和光伏的储能。

来源：现代汽车集团2021-01-18

现代汽车集团在2013年便推出全球首款量产氢燃料电池车ix35，此后于2018年推出第二代量产氢燃料电池车nexo。...新工厂将于2021年2月末正式奠基，计划将于2022年下半年投入批量化生产，初期规划年产能6,500套，该工厂将主要生产搭载在现代氢燃料电池车nexo上的氢燃料电池系统，并且可视中国政策和市场情况，持续扩大供应能力

来源：氢云链2021-01-14

除此之外，山东淄博的100辆氢燃料电池公交车也算是诚意满满。...宇通氢燃料电池客车已安全运营超600万公里；中通氢燃料电池客车在潍坊、佛山、张家口等地持续扩大版图；186辆金旅氢燃料电池客车正式投运佛山南海区；苏州金龙海格氢燃料电池公交车投运江苏常熟；中车电动搭载国家电投氢能公司燃料电池的客车正式下线

来源：氢促汇2021-01-12

应用场景多元开拓业内普遍认为，在氢燃料电池车的发展前期，商用车将扮演“主角”。“纯电动车最初发展也是从商用车开始，但目前是纯电动乘用车主导天下。”深圳巿氢雄燃料电池有限公司ceo熊云表

来源：柳州日报2021-01-08

记者了解到，目前，我市已有车企研发出氢燃料电池车。...一款续航420公里的氢燃料电池车充满氢仅需5分钟。5日上午，记者了解到，我市首座加氢站近日在柳东新区中石化博园加油站内建成。

来源：普陀新闻网2021-01-05

据悉，浙江锡力科技有限公司是一家专业燃料电池系统方案供应商，具备高性能燃料电池系统开发技术及电动化推进动力整合技术。“氢燃料电池车有什么禀赋优势？

来源：中国华能2021-01-05

这项技术日产氢量100千克，每天可以满足20辆氢燃料电池车加注需求，氢气纯度达99.999%。...项目计划未来为白城市氢燃料电池公交提供高纯度“绿氢”，环保和经济效益显著。

来源：中国能源报2020-12-30

随着规模增长，到2025年，氢燃料电池车成本有望下降超过50%。”因此，业内普遍认为，尽管氢燃料电池汽车商业化应用仍面临诸多阻碍，但商用车领域中的中重型卡车有望率先实现商业化落地。

来源：北极星风力发电网2020-12-28

据最新报道显示，目前张家口全市已投运氢燃料电池公交车244辆，是全国燃料电池汽车运行数量最多、最稳定的城市之一，在氢能示范应上处于国内领先地位。...根据2019年《中国氢能及燃料电池产业白皮书》显示，氢能将成为中国能源体系中的重要组成部分，若2050年氢能应用达到10%，则需氢气量约6000万吨，氢能在交通运输和工业领域得到普及应用，氢燃料电池车将达到