来源：微锂电2019-09-12

现代汽车计划到2020年将电动汽车增加到43万辆(目前为13万辆)，氢能源汽车增加到6.5万辆(目前为2000辆)。...韩国政府从2011年开始普及混合动力汽车、电动汽车等新能源汽车，2014年开始，新能源汽车的数量全面增加，预计今年废旧电池数量也将逐渐增加，并迎来数量上快速且大量的累积。

来源：能链2019-09-09

在规划中明确了到2020年、2022年、2025年、2030年燃料电池车运行规模，详见下表：来源：能链从燃料电池汽车运行规模的目标来看：到2020年，佛山市计划氢能源汽车推广应用累计约5500辆，与其他城市已明确的规划相比处于领先地位

来源：中国产经新闻2019-09-05

“现在氢能源汽车的问题大部分源于电池，我觉得主要原因是现在国家的政策补贴，国家每年都对电池的能量密度有一个很大提升，电池能量密度提高之后要求电池管理系统减少体积空间，甚至要做电池的轻量化，本应是很复杂的系统...张翔表示，氢能源具有许多优势，液态氢可以通过化工品的副产物、电解水来制作，非常环保，从产业链上看基本上已经实现商业化，同时制氢的成本也可以控制。

来源：新华网2019-08-29

费勒曼说，目前消费者对相对昂贵的氢能源汽车需求仍较少，建议德国城镇优先采购氢能源公共汽车。...德国总理默克尔日前宣布，将在今年底前正式推出发展氢能源的国家战略，政府不仅支持电动汽车相关技术发展，也非常重视氢动力技术的开发与应用。

来源：襄阳日报2019-08-29

8月26日，记者从市经信局获悉，老河口市与武汉理工大学签订战略合作协议，拟共建氢能源汽车及零部件技术研究中心。...根据协议内容，老河口技术中心将围绕氢能源汽车及零部件技术研发、试验检测、认证推广的产业链体系，开展系统的科学研究、新产品开发和成果转化工作，建设成为湖北省乃至全国氢能行业内集产品开发、科技创新、信息交流

来源：北极星电力网2019-08-26

支持外商投资企业参与氢能源汽车标准制定。支持外商独资设立经营性教育培训和职业技能培训机构。支持外商投资设立航空运输销售代理企业。

来源：能源发展与政策2019-08-23

2016年，德国实现氢能商业化运营，当年共销售约2000台固定式家用燃料电池；从2017年起，随着德国启动加氢站大规模建设，氢能源汽车开始进入市场；预计到2023年，德国将建成约4...日本风电、光伏等新能源装机容量有限，目前看来远不能满足能源转型需求，而氢能效率高、无污染，还能用于汽车，发展氢能是日本最好也是为数不多的选择。

来源：北极星氢能网2019-08-22

本规划根据青岛市基础条件和总体目标，提出相关目标： 1、对青岛市氢能产业发展提出阶段性的发展目标，定量分析与定性分析相 结合，提出氢能源汽车、固定式发电、加氢站建设、产业发展总值、经济性和环 保性等指标

来源：能链2019-08-20

为此，蔚山市政府规划到2017年将氢能源汽车增加到56辆，到2018年增加到200辆，2019年增加到700辆，最终到2020年增加到1000辆。同时，加氢站的数量由现有的1座增加到12座。...蔚山与氢能值得一提的是，今年，现代汽车、韩国东西电力公司和德阳公司签署了协议。

来源：证券日报网2019-08-09

据国新能源相关人士介绍，如有市场需求，国新现有加气站可以快速进行设备改造，完全可以支撑氢能源汽车的大规模推广。...作为山西实力民营煤焦企业美锦集团旗下的美锦能源，早在2017年前后便已开始涉足氢能源领域，并于2018年实现对飞驰汽车的控股。

来源：中证网2019-08-07

据悉，氢燃料电池汽车研发被众多车企作为重要的技术储备。目前，我国正在大力支持氢能源汽车发展。但加氢站数量少是当前发展氢能源汽车面临的一个不容忽视的问题。...此外，氢燃料电池汽车能源特点以及能量补给方式与燃油车几乎相同，氢能源的集中运输、储存及加注等相当于传统加油站的升级版，加之受制于土地资源的限制，油氢混合站成为氢燃料电池汽车加氢业务未来发展的重要方向。

来源：北极星氢能网2019-07-29

▌2.中期目标（2023-2025）建成国内具有重要影响力的氢能示范城市产业链各环节均有1-2家国内领先企业；氢能产业年产值突破300亿元；全市建成20座以上固定式加氢站；氢能源汽车数量突氢能产业破1500

来源：第一元素网2019-07-26

据了解，佛山是国内最早布局发展氢能产业和引领中国氢能源汽车规模化商用浪潮的地区。...此外，全市还推广运营有448辆氢能源城市物流车，5台氢能列车，并实现佛山产氢能源大巴整车出口马来西亚，成为联合国“促进中国燃料电池汽车商业化发展项目”示范城市中项目推进最快的城市。

来源：中国能源报2019-07-16

对此，中国工程院院士郭孔辉坦言：“氢能源汽车发展前景广阔，低压合金储氢技术来得正是时候。”...中国科学院院士欧阳明高在日前召开的2019世界新能源汽车论坛上再次重申，车载储氢与车下运氢、氢能加注已经成为氢燃料电池商用车的应用瓶颈。

来源：汽车之家2019-07-15

关于氢能源汽车的基础知识氢能源作为新能源汽车的一种，最大的优势是能够实现与燃油车的使用体验实现“无感切换”，加氢三分钟续航500公里，和加油没有任何体验上的区别。

来源：静说日本2019-07-11

氢在日语中称为“水素”，氢能源标注为“h2”。自从去年5月，李総理访问日本，在北海道参观了丰田汽车工厂的氢能源汽车之后，“氢能源”成为中国社会，尤其是产业界关注的一大热点。

来源：一号新能源2019-07-03

目前，嘉兴市已形成从氢气制储运、加氢站、氢燃料电池系统到氢能源汽车的完整产业布局，拥有德燃动力、爱德曼、美锦能源等一批国内知名的氢能源相关企业。而在新能源车领域，嘉兴则牵手了吉利、宝沃等一批汽车巨头。

来源：中国石油报2019-06-24

在汽车、卡车、钢铁和供暖建筑等其他领域扩大清洁氢气的使用是另一项重要挑战。目前全球约有11200辆氢燃料电池动力汽车在道路上行驶。到2030年，鼓励使用氢能源汽车的政府希望这一数字急剧增加到250万。

来源：i常熟2019-06-21

会上，苏州和常熟市领导共同启动了常熟氢能源汽车产业园和人工智能科技产业园。...此外，常熟还在洽谈氢能源产品检测中心等项目，这些项目启动后，将通过整合国内外优势资源，集中突破关键技术瓶颈，激发创新活力，逐步实现制氢、储氢、运氢、加氢、氢能源汽车及核心零部件生产产业体系，将常熟建设成氢燃料电池汽车技术创新中心

来源：中国能源报2019-06-13

“铂金作为氢能源燃料电池电化学反应的重要催化剂，在推动氢能源汽车规模化发展、促进氢能等清洁能源产业快速成长等方面具有难以替代的重要作用。”