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      北极星为您找到“汽车制造商”相关结果2125

      来源:新华网2022-07-14

      汽车制造商如果想继续以可持续的方式生产,必须与中国企业一道寻找解决方案。”他说。...德国杜伊斯堡汽车研究中心主任费迪南德·杜登赫费尔说,中国汽车制造商在全球汽车市场上越来越强,并将带来电动汽车汽车软件的重要创新。

      来源:中国能源报2022-07-14

      跨国厂商蜂拥而至近日,欧洲汽车制造商stellantis集团宣布,将与印度政府合作,在2023年前推出首款适应印度市场的电动汽车车型。...截至目前,印度28个邦中已有18个邦公布了地区性的电动汽车发展目标,相关支持性文件也正密集出台。此外,印度政府还多次表示将为电动汽车制造商提供补贴,总规模可达数十亿美元。

      来源:中国能源报2022-07-14

      近日,一家来自克罗地亚的小众电动汽车制造商锐马克(rimac)顺利完成了d轮融资,不仅引入了新股东风投巨擘软银和著名投行高盛,老股东德国大众汽车旗下高端汽车制造商保时捷也进行了深度注资。

      来源:中工汽车网2022-07-13

      在集团ce0迪斯的带领下,大众汽车对于电动化转型可谓势在必得,并誓言要超越特斯拉成为世界顶级电动汽车制造商。...7月13日消息,昨日,大众汽车美国公司宣布与redwood材料公司达成协议,在美国回收大众和奥迪电动汽车的电池。

      来源:中国储能网2022-07-12

      现在,很多跨国汽车制造商和电池制造商都在电池领域展开竞争,因为电池是推动全球行业的核心技术。...据外媒报道,enpower greentech公司成功开发了一种100ah的锂金属电池(lmb),是下一代电动汽车电池商业化的又一重要步骤。

      这些车企已锁定固态电池合作<mark>商</mark>?

      来源:电池中国2022-07-08

      越南汽车制造商vinfast也于近日宣布,公司正与中国台湾电池初创公司辉能科技合作开发固态电动汽车电池,最早将于2024年交付。vinfast表示,该公司还计划与辉能科技在越南建立一家合资电池工厂。

      加氢15分钟续航1000公里 马斯克:不信谣,不传谣...

      来源:超电实验室2022-07-05

      这个项目从今年年底开始启动,主要让汽车制造商、能源供应、车队和基础设施运营商发起公开竞赛。换句话说,政府出钱,企业出力,比拼氢燃料和纯电动重卡哪个更有未来。...该研究将氢燃料汽车(fcv)称为纯电动汽车(bev)越来越可行的替代品。而且随着丰田、宝马等越来越多的主机厂投资氢燃料汽车。未来5年,氢燃料汽车将成为越来越受欢迎的产品。

      来源:北极星储能网2022-06-27

      北极星储能网获悉,6月24日,汽车制造商stellantis集团发布公告称,stellantis集团将对锂生产vulcan进行5000万欧元(约3.53亿元人民币)的股权投资,并将此前双方签署的具有约束力的供应协议延长至

      来源:北极星储能网2022-06-24

      因中欧地区电动汽车制造商和电池生产众多,所以施瓦茨海德是建设电池回收相关产业的理想地点。该项目将提供约30个全新的生产岗位,并计划在2024年初启动。

      来源:中国能源报2022-06-23

      近日,汽车制造商市值最新排名显示,比亚迪以1292.3亿美元的总市值超越大众汽车集团,跃升至榜单第三,成为唯一一家市值跻身全球前十大汽车制造商的中国汽车制造企业。

      来源:能源杂志2022-06-22

      由于碳酸锂价格飙升,电池制造商纷纷提高电池价格,成本传递促使电动汽车制造商提价。...这些金属与动力电池制造密切相关。随着电动汽车行业的发展以及电池需求增长,今后锂、镍、钴等金属供需缺口将进一步加大。

      来源:中国能源报2022-06-16

      氢燃料车凭借无碳排放的特点令许多汽车制造商积极入局,在全球范围正掀起新的风潮。...成本竞争力仍有待提升不过,虽然主流汽车制造商普遍十分关注氢燃料车,但仍然对此持谨慎态度。

      来源:中国能源报2022-06-16

      近日,瑞典电池制造商northvolt宣布开始出货,成为第一家向汽车制造商提供动力电池的欧洲企业。...“欧洲以前没有锂电产业,也没有相应的锂电设备制造环节。”有一位业内人士对记者表示,即便如此,欧洲部分国家的装备制造业基础较强,若某些制造企业转型进军锂电设备,或将表现不俗。

      来源:新华社2022-06-15

      汽车制造商可选择正泰投资或正泰工程总承包两种合作模式在园区内建设光伏电站,采用自发自用、余电上网或全额上网的接入模式,为工厂的生产运营持续供应绿色清洁能源。...越来越多的汽车制造园区通过“嫁接”光伏等新能源技术,诠释零碳工厂及可持续发展的理念,也向世界展示中国汽车制造的品质和绿色低碳魅力。

      来源:北极星储能网2022-06-14

      北极星储能网获悉,6月12日,美国商用电动车制造商electric last mile solutions(elms)官方发布,在审查其产品和商业化计划后,公司正计划根据美国破产法第7章申请破产。

      垃圾制氢成为“潮流”?制氢成本有望低至1.39美元/kg

      来源:北极星氢能网2022-06-13

      日前,日本汽车制造商丰田、工业气体生产岩谷彻和工程设计公司jgc宣布,将合作研究塑料垃圾制氢技术,推动可持续氢经济发展。...该项目利用专有技术制造绿色氢气,利用有机废物作为能源生产的原料,同时捕获二氧化碳(co2)并将其商业化,实现碳中和。

      来源:埃斯杰贝2022-06-10

      德科斯米尔于1958年创建于德国,是全球汽车零部件百强企业,主要向全球优质汽车制造商提供复合线束系统、中央电气和电子组件、独特的内饰和电动汽车存储系统,在内饰、电气、电子组件和存储系统领域的核心竞争力。

      “碳”索分布式光伏① | 上有电站 下有工厂 <mark>汽车制造</mark>业掀起“零碳”潮

      来源:正泰新能源2022-06-10

      汽车制造商可选择正泰投资或正泰工程总承包两种合作模式在园区内建设光伏电站,采用自发自用、余电上网或全额上网的接入模式,为工厂的生产运营持续供应绿色清洁能源。...越来越多的汽车制造园区通过“嫁接”光伏等新能源技术,诠释零碳工厂及可持续发展的理念,也向世界展示中国汽车制造的品质和绿色低碳魅力。

      来源:电池联盟cbcu2022-06-10

      今年5月24日,韩国电池制造商三星sdi宣布,将与跨国汽车制造商stellenatis合作投资超25亿美元,在美国印第安纳州科科莫市建立一家动力电池工厂。...stellantis是由法国标致雪铁龙集团(psa)和美国菲亚特克莱斯勒集团(fca)于今年1月合并而来的汽车制造商,集团计划到2025年向电动汽车业务投资41万亿韩元(约合328亿美元)。

      来源:中国能源报2022-06-02

      预测显示,到2026年,电动汽车用钴将占钴需求的一半。国际钴业协会会长亚当·麦卡锡表示,随着电动汽车持续推动交通领域绿色可持续演变,含钴电池已成为欧洲、北美和中国许多汽车制造商的首选技术。

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