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      CHFCE2019(第四届)中国国际氢能与<mark>燃料电池</mark>技术应用展览暨产业发展大会开幕!

      来源:北极星氢能网2019-05-06

      chfce作为国内第一个成规模的氢能与燃料电池行业的专业展览会议。在展览方面,本次出展单位40余家,规模近3000平方米。...作为2023世界氢能技术大会(whtc2023)的主办方,中国机械工业联合会也正在积极推动氢能与燃料电池行业发展,并充分利用机械行业有关企业的技术资源,快速推动氢能与燃料电池制造技术的规模化和产业化发展

      议程更新丨2019第4届中国国际氢能与<mark>燃料电池</mark>技术应用展开幕在即(CHFCE2019)

      来源:北极星氢能网2019-04-30

      自2019年全国两会以来,氢能和燃料电池已成为诸多全国政协委员、全国人大代表提案、议案中的关键词,氢能被写入政府工作报告,对正在重构的能源工业体系产生深远的影响,加速了氢能燃料电池行业的发展进程。

      “氢氢的”我来了-2019第4届中国国际氢能与<mark>燃料电池</mark>技术应用展开幕在即(CHFCE2019)

      来源:北极星氢能网2019-04-26

      chfce作为国内第一个成规模的氢能与燃料电池行业的专业展览会议,一直被模仿,从未被超越。在展览方面,出展规模近4000平方米。...自2019年全国两会以来,氢能和燃料电池已成为诸多全国政协委员、全国人大代表提案、议案中的关键词,氢能被写入政府工作报告,对正在重构的能源工业体系产生深远的影响,加速了氢能燃料电池行业的发展进程。

      低成本的化工副产氢 或许是未来氢源的最优选择

      来源:氢云链2019-04-22

      目前燃料电池行业无论从技术储备还是商业模式仍处于积极探索中,技术上(电堆和整车技术)的可靠性和经济性都是制约燃料电池行业发展的瓶颈。...从目前来看国内化工副产氢的利用是燃料电池行业供氢的较优选择,市场普遍认为国内氯碱厂提供的低成本氢气资源是国内燃料电池行业氢源的最优选择。

      首航节能入主新研氢能源 布局氢<mark>燃料电池</mark>产业链

      来源:北极星储能网2019-04-19

      公司表示,从新研氢能源产品开发的情况来看,其掌握了氢燃料电池电池极板、电堆、发电系统等最核心的环节,未来随着首航节能的进入,借助资本的力量加快氢燃料电池产品大规模生产并完善加氢、储氢的布局,首航节能有望快速成为国内氢燃料电池行业的领军企业

      氢<mark>燃料电池</mark>催化材料的挑战与机遇

      来源:电动知家2019-04-18

      2.氢燃料电池关键材料—催化剂燃料电池核心系统是电堆,其成本占整个燃料系统的60%。如果说电堆是燃料电池产业链的决定因素,那么催化剂和质子交换膜就是整个氢燃料电池行业的命脉。

      来源:中国能源报2019-04-17

      鉴于氢燃料电池行业的国际发展经验和国内现状,魏蔚建议,当前我国需要大力发展液氢储运技术,提早为氢燃料电池在交通领域的更大规模应用布局。...她表示,如何将分散在各地的氢气高效配送到加氢站,如何保证终端氢气的供应,提高储运效率和氢气品质是燃料电池车辆行业规模化发展的一个重大瓶颈。

      来源:上海有色网2019-04-16

      后续随着新政策的发布,这家企业未能进入中国电池企业目录,没有了政府补贴很难再与同行竞争,管理层不得不得停止了在中国建造动力电池工厂的计划,项目就此停滞,直至入围2018年5月发布的《汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单

      来源:高工氢燃料电池2019-04-12

      江苏省大幅缩减化工园区,盐城市关闭响水化工区、整顿化工行业,与氢能行业有无关联?高工氢电向盐城当地燃料电池行业人士咨询了相关情况。...该行业人士说,盐城市入选联合国发展计划署(undp)“促进中国燃料电池汽车商业化发展项目”五个示范城市之一,但目前相关企业还比较少,没有形成产业集群。

      来源:东方 电气2019-04-11

      东方 电气(成都)氢燃料电池科技有限公司执行董事、总经理曹剑绵表示,生产线的投产仅仅只是开端,未来东方 电气将以成为氢燃料电池行业的引领者为己任,竭力为客户提供氢能利用整体解决方案、燃料电池核心设备及一流服务

      来源:e公司2019-04-04

      “随着新能源产业近年来的发展,氢燃料电池行业也得到较大的发展,相关设备领域未来预计有较大的市场空间。”...频频涉足新能源领域除了氢燃料电池,科恒股份还瞄准了锂电池项目。

      终极大PK!氢<mark>燃料电池</mark>能否颠覆锂<mark>电池</mark>?

      来源:前沿材料2019-04-01

      本文来源:前沿材料微信公众号 作者:材料委天津院我国从2018年开始重点推动燃料电池行业的发展,特别是2019年政府工作报告写入了推动加氢站等设施建设的内容。...国家政策倾斜如此明显,我们不禁要思考:作为后起之秀的氢燃料电池又具备哪些竞争优势?未来,锂电池和氢燃料电池两者谁将是未来的“霸主”?

      来源:高工氢燃料电池2019-03-27

      高工氢电了解到,自2017年开始,美锦能源筹划布局氢能及燃料电池行业,并于2018年陆续将用投资或设立方式取得的多个子公司合并进公司财务报表:1月合并山西示范区美锦氢源科技发展有限公司(下称“美锦氢源”...已经在燃料电池产业取得不错成效的美锦能源,正在进一步完善氢能布局。

      来源:高工氢燃料电池2019-03-21

      当前国内燃料电池行业与那一段历史时期很类似,刚刚起步,大局未定,瞄准机遇的新势力不断涌现,说不定就能成为一匹“黑马”。...高工氢电了解到,目前我国以燃料电池商用车作为切入点,配套的燃料电池多以石墨板电堆为主,功率在30kw-40kw。

      来源:高工氢燃料电池2019-03-19

      道氏技术从2017年开始积极布局燃料电池领域,核心团队引入美国、加拿大、日本等多国著名机构的资深学者及具有丰富产业化经验领军人物。而与其成立合资公司的重塑科技、马东生在燃料电池行业也颇为知名。

      来源:氢云链2019-03-19

      近日,美国康涅狄格州氢燃料电池联盟认可fuelcell energy在燃料电池行业成立50周年,使其成为世界上历史最悠久的商业燃料电池公司。...点评:最古老燃料电池燃料电池工业也仅仅有50年的历史,氢能源的确是“新”。成为历史最“悠久”的燃料电池企业,fuelcell energy也需要更上一层楼,为燃料电池行业做出表率。

      来源:华夏时报2019-03-18

      2018年5月,三星sdi、lg化学、ski 3家动力电池企业登上《汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单》(第一批)时,给国内动力电池企业着实带来不小的压力,而对于出台《外商投资法》,动力电池企业则并没有想象的敏感

      <mark>燃料电池</mark>产业链报告:基础设施加氢站和氢气产业链率先受益

      来源:国金证券2019-03-18

      ■加氢站和氢气为代表的基础设施的完善是燃料电池产业发展与普及的前提:氢气:便捷地获得低成本的氢气成为燃料电池行业能否顺利发展的关键,行业早期的采用氯碱工业副产氢加上气氢拖车运输可以解决需求;随着需求增加

      受中国<mark>燃料电池</mark>市场低迷拖累 巴拉德2018年营收下滑20%

      来源:高工氢燃料电池2019-03-11

      反观中国的燃料电池行业,从产品技术层面上看,随着近几年技术壁垒的不断突破,不少企业相继研发出自家的电堆产品,因此在电堆的研发技术上,国内企业目前存在的问题并不大,相信随着产品的装车应用,关键技术难点将在近几年得到巨大突破

      来源:高工氢燃料电池2019-03-08

      2月27日-3月1日,第十五届日本国际氢能与燃料电池展成功举办。本次展会吸引了全球17个国家270家企业参展,被誉为燃料电池行业发展“风向标”。...(2)hysuthysut协会成员中包含了日本氢能与燃料电池行业中的主流企业。

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