来源：中国储能网2020-10-23

他表示，欧洲汽车生产商正在面临能源转型的问题，因为从2030年起欧洲各国将全面禁止销售燃油汽车。他说，“重要的是，欧洲各国开始关注和构建这种价值链。

来源：电池中国2020-10-15

而国家新能源汽车创新工程项目组组长王秉刚认为，电动汽车在没有财政补贴的情况下，只有电池成本做到600元/kwh及以下时，才具备与传统燃油汽车抗衡的竞争力。...而成本100美元/kwh被普遍认为是动力电池助力电动汽车能够pk燃油车的临界点。

来源：国际能源小数据2020-10-13

尽管许多便宜的电动汽车车型正在推出，但就初始购买价格而言，普通燃油车仍占上风。但从长远来看，电动汽车的维护成本可能会更低。首先，电动汽车传动系统的运动部件明显少于普通燃油汽车，会降低电动车的维修成本。

来源：能见App2020-09-27

我们未来5年，也就是十四五，实现两个转型，一是可再生能源领域，实现非化石能源和化石能源发电平价，第二、新能源汽车和燃油汽车在交通领域实现平价，这是我们未来最大的影响整个能源变革的重要事件。

来源：江苏省盐城供电公司2020-09-24

在新能源汽车使用过程中，“续航短”、“充电桩少”和“充电时间长”成为三大痛点，即便是快充桩，一辆低电量新能源汽车想要充满电也需要半小时以上，而燃油汽车加油最多不超过3分钟，若是换电，则几乎与燃油车加油时间比肩

来源：网易科技2020-09-23

许多研究人员估计，当电池组的价格降为每千瓦时100美元时，就会让电动汽车售价与燃油汽车持平。...随着汽车制造商从燃油发动机转向电机，以遵守更严格的环境法规，投资者正在寻找证据，证明特斯拉可以增加其在电气化技术方面的领先地位，而传统汽车制造商的大部分销售和利润来自内燃机汽车。

来源：腾讯科技2020-09-22

这可能意味着未来电动汽车的价格与燃油汽车相当。不仅仅是来源不明的泄露照片表明特斯拉正在制造自己的电池。今年早些时候，该公司在其位于加州弗里蒙特的工厂发布了招聘“电池制造”工程师的工作清单。

来源：北极星储能网2020-09-16

推动先进燃油汽车和混合动力汽车及关键零部件的研发与应用；打造先进整车平台架构，提升零部件通用率；不断提高汽车电子、轻量化材料、高强度车身等应用比例。...——新能源汽车：开发出具有自主核心技术的氢燃料电池乘用车，实现氢燃料电池汽车初步商业化运营，新能源汽车年产能进入全国城市前三名，占全市汽车产能30%以上。

来源：北极星电力网2020-09-02

汽车产业作为国民经济的战略性、支柱型产业，如今正在经历由传统燃油汽车向智能电动汽车的转变。新能源汽车突飞猛进的背后,充电桩建设功不可没。

来源：电力系统自动化2020-08-31

最后，以某含有居民取暖热负荷、工业热负荷、燃油汽车和光伏发电资源的区域为例，说明所提策略的可行性与有效性。（来源：电力系统自动化 作者：王一铮 ，庞凯元 ，文福拴 ，薛禹胜 ，孙轶恺 ，高美金 ）

来源：南方新闻网2020-08-27

仅2019年，深圳便通过西电东送通道，接收清洁能源电量达717亿度，占全年供电量的75%以上，可减少二氧化碳排放近6000万吨，相当于减少2159万辆燃油汽车的排放量。

来源：香橙会研究院2020-08-26

电动汽车由于具备节能环保、结构简单易维护、噪音小、运行费用少等优点，目前在全球范围内正处于替代传统燃油汽车的趋势。...我国的新能源汽车正处于政策补贴推动向市场化推动的阶段，预计未来国内新能源汽车有望引领全球汽车产业转型升级。

来源：北极星氢能网2020-08-24

大连豪森主要产品为应用于汽车行业的智能生产线，在汽车发动机智能装配线和变速箱智能装配线等动力总成领域居于国内领先地位，并在服务传统燃油汽车的基础上逐步开拓新能源汽车领域的市场，在混合动力变速箱智能装配线

来源：电缆网2020-08-17

目前，欧洲有多个国家已明令提出，要在20年内用新能源汽车全面替代传统燃油汽车。数据显示，2019年全年欧洲电动车销量达55.7万辆，同比增长45%。...据了解，该项目初期投资为16亿欧元(约合人民币130亿元)，生产的电池将用于电动汽车(ev)和固定式储能领域。

来源：电池中国网2020-08-14

400gwh电池需求 目前，欧洲有多个国家已明令提出，要在20年内用新能源汽车全面替代传统燃油汽车。数据显示，2019年全年欧洲电动车销量达55.7万辆，同比增长45%。...然而，令人尴尬不已的是，欧洲虽然在传统燃油车领域豪门众多，但是在新能源汽车领域却缺乏有实力的本土电池企业，常常不得不仰人鼻息。

来源：大众日报2020-08-12

与传统燃油汽车不同，智能网联汽车需要独特的生态体系，5g商用、人工智能、物联网等新基建元素是“标配”。“国家已把充电设施纳入到新基建领域。”...中国汽车工程学会是推动汽车工业科技革命、培养汽车科技人才、促进国内外汽车产业技术交流传播的全国性社会组织。

来源：中国能源报2020-07-29

这类车型续航里程在100公里左右，速度低于70km/h，外形、结构、性能与燃油汽车类似。截至目前，国内低速电动车保有量超过600万辆。...公共充电基础设施匮乏 燃油车是主要竞争对手在众车企摩拳擦掌的情况下，三线以下城市及农村地区对新能源汽车的接受程度到底如何？据记者了解，近年来，低速电动车深受三四线城市和农村市场喜爱。

来源：投资家网2020-07-16

事实上，新能源汽车作为环保、节能、可持续发展的代表，从政策、技术、经济、社会等多维度考量后已经成为未来汽车产业的发展导向，并在国际范围内达成共识，全球主要经济体已经明确出台传统燃油汽车禁售表，由此加速新能源汽车在国际范围内的渗透

来源：大众日报2020-07-15

正孜孜汲汲“面壁图破壁”之时，汽车行业形势的变化，为青岛带来了换道超车的希望：国家发改委出台汽车产业投资管理新规，严格控制传统燃油汽车产能，汽车行业迎来大洗牌；与此同时，新的机会窗口全面打开——汽车产业与新能源

来源：中国能源报2020-07-15

当前，中国各类新能源汽车保有量远远不及燃油汽车，多数消费者对新能源汽车抱有一种退而求其次的态度。随着新能源汽车保有量的增多，公众开始接受并主动选