来源：前瞻产业研究院2014-01-07

年中国锂电池正极材料行业发展前景与投资预测分析报告》研究显示，从我国锂电池正极材料细分产品结构来看，我国钴酸锂的市场份额较大，占比达到50.16%;其次是三元材料，市场份额为22.80%;锰酸锂位居第三，市场份额为19.84%;磷酸铁锂的市场份额为

来源：河南省淅川县电业局2014-01-02

福森集团是县内的三大龙头企业之一，其属下的锂电池厂，是集磷酸铁锂、锂电池隔膜、锂动力电池研发、生产、销售为一体的新能源公司。目前，汽车电池项目正极材料车间已建成投产，6条隔膜生产线已有两条建成投产。

来源：中国国际招标网2013-12-11

仝志明给记者算了一笔账，原来装300度电的磷酸铁锂的电动大巴，市场价在200万元左右，微宏钛酸锂的车在重庆运营的时候是装160度电的电 池组，大概比用磷酸铁锂的车便宜40万元左右。...政府出台的政策有很多时候没有一个延续性或者是一个系统的规划，所以，对我们做动力电池的企业来说要有自己的节奏，因为你摸不清政府的节奏。

来源：OFweek锂电网2013-12-11

长寿命铅酸电池的循环寿命在300次左右，最高也就500次磷酸铁锂电池，而磷酸铁锂动力电池，循环寿命达到2000次以上，标准充电(5小时率)使用，可达到2000次。...动力电池的对比目前最有希望应用于动力型锂离子电池的正极材料主要有改性锰酸锂(limn2o4)、磷酸铁锂(lifepo4)和镍钴锰酸锂(li(ni，co，mn)o2)三元材料。

来源：中国国际招标网2013-12-09

仝志明给记者算了一笔账，原来装300度电的磷酸铁锂的电动大巴，市场价在200万元左右，微宏钛酸锂的车在重庆运营的时候是装160度电的电 池组，大概比用磷酸铁锂的车便宜40万元左右。...政府出台的政策有很多时候没有一个延续性或者是一个系统的规划，所以，对我们做动力电池的企业来说要有自己的节奏，因为你摸不清政府的节奏。

来源：《高工锂电》作者：游保平2013-12-05

仝志明给笔者算了一笔账，原来装300度电的磷酸铁锂的电动大巴，市场价在200万元左右，微宏钛酸锂的车在重庆运营的时候是装160度电的电池组，大概比用磷酸铁锂的车便宜40万元左右。...政府出台的政策有很多时候没有一个延续性或者是一个系统的规划，所以，对我们做动力电池的企业来说要有自己的节奏，因为你摸不清政府的节奏。

来源：OFweek锂电网2013-11-20

其中，锰酸锂动力电池具有较高的氧化还原放热稳定性，切充放点循环300多次后，容量保持率仍达到90%以上，完全可以满足电动车在高、低温条件下的使用要求，是各种动力电源的理想选择和发展方向。...个别本土企业为了规避phostech公司的专利，声称改变了磷酸铁锂的配方和生产工艺乃自欺欺人不仅在磷酸铁锂存在外国专利保护的瓶颈，在其他一些材料路线上，中国同样受制于人。

来源：大智慧阿思达克通讯社2013-11-15

11月14日， 中科院物理所研究员黄学杰今表示，国内电动汽车走磷酸铁锂道路是正确的，未来需要解决的是能量密度问题;特斯拉汽车起火后的火势比较严重，与其动力电池所采用的材料有关，其采用的是镍钴铝三元材料的

来源：OFweek锂电网2013-11-14

锂电发展和方向受材料影响近几年来，锂动力电池技术日臻成熟，按照其所选用的正极材料来划分，主要有锰酸锂、三元材料和磷酸铁锂3种。...其中，锰酸锂动力电池具有较高的氧化还原放热稳定性，切充放点循环300多次后，容量保持率仍达到90%以上，完全可以满足电动车在高、低温条件下的使用要求，是各种动力电源的理想选择和发展方向。

来源：中国化工仪器网2013-07-15

据悉，该项目以研制磷酸铁锂正极材料的高能量型锂离子电池为目标，开展了锂离子电池原材料和电池单体设计技术等研究，包括国产磷酸铁锂正极材料测试评价、铝箔涂层技术和隔膜涂层技术研究。...鉴于此次突破完成了电动汽车科技发展十二五专项规划的重要节点，分析人士预计，这将为动力电池的产业化奠定基础。

来源：高工锂电2012-10-10

2012年2月13日，总投资43.33亿元的磷酸铁钒锂动力电池项目落户广西来宾市;2月24日，总投资5亿元的纳米磷酸铁锂动力电池项目落户成都金堂县成阿工业园区;3月12日，总投资30亿元的青岛力神动力电池项目落户青岛开发区

来源：汽车商报2012-02-10

据熟悉丰田汽车的资深人士对记者透露，丰田早在2002年即在美国申请以磷酸铁锂作为正极材料的动力电池应用于混合动力汽车的发明专利，换言之，只要在中国生产的混合动力汽车运用了以磷酸铁锂作为正极材料的动力电池

来源：和讯汽车2012-01-09

河南环宇集团董事长李中东演讲的题目是安全可靠的动力电池，是电力公交车推广应用的重要前提。以下是发言全文。...报告内容分四部分，发展电动公交的迫切性和可行性;如何提高动力电池的安全可靠性。发展电动公交的迫切性和可行性。

来源：搜狐网2011-12-26

这一缺点决定了它在小型电池如手机电池等没有优势，但这一缺点在动力电池方面不会突出。因此，磷酸铁锂主要是用来制作动力电池。3、一致性差,生产过程控制比较困难。4、不耐低温。

来源：世界工厂网2011-12-23

大功率磷酸铁锂电池系统内部结构磷酸铁锂电池性能优势突出目前，电动车动力电池主要有四种：铅酸电池、镍氢电池、镍镉电池和锂动力电池，其中，前三种电池由于电池寿命短，并没有被广泛使用，未来将会逐渐退出历史舞台

来源：汽车之友2011-12-22

磷酸铁锂电池性能优势突出目前，电动车动力电池主要有四种：铅酸电池、镍氢电池、镍镉电池和锂动力电池，其中，前三种电池由于电池寿命短，并没有被广泛使用，未来将会逐渐退出历史舞台。

来源：电动车时代网2011-12-21

而上述政府人士所提及的江苏瑞迪能源，虽具有新能源汽车领域的纯正血统生产锂电池所用的磷酸铁锂正极材料，但其目前也处于设计生产500吨的起步阶段。显然，南通想要真正拥有进入推荐目录的新能源车还得靠外力。...股同时上市的 模范企业，但其主业是橡胶轮胎;要说与新能源汽车有些亲戚关系的话，也只有江苏海四达集团了，该公司产品为镉镍电池，氢镍电池，但其内部人士透露，目前公司产品多用于手机、电动工具、电动自行车等领域，汽车用动力电池也仅仅是样品试验阶段

来源：网易汽车综合2011-12-21

目前我国动力电池还没有全面进入回收阶段，所以规模化回收尚未形成。清华大学汽车研究所所长陈全世持同样观点。...一位不愿具名的专家表示，目前国内电动汽车电池所用正极材料存在三种不同现状：磷酸铁锂、锰酸锂、锰钴镍三元材料。每种正极材料电池都有企业在使用，难以区分伯仲，其回收方法亦不相同。

来源：新华网2011-12-20

由环宇赛尔新能源200ah磷酸铁锂动力电池驱动的宇通电动大巴，目前已经在河南新乡公交运行。配置北京环宇赛尔新能源160ah磷酸铁锂动力电池的桂林客车纯电动大巴，近日也已经成功上路。

来源：汽车报2011-12-19

其中，1199辆混合动力客车、39辆纯电动客车使用的磷酸铁锂动力电池系统由沃特玛提供。配装沃特玛磷酸铁锂动力电池的混合动力客车，实际工况节油率达到25%，使用率达到95%。